车队队长年度述职总结报告（实用9篇）

车队队长在年终总结中回顾了过去一年的工作，强调了安全生产、车辆管理和驾驶员建设的重要性。总结指出，车队在公司领导的指导下，认真落实各项安全措施，确保全年无事故，积极进行车辆维护和年检，提升了车辆使用效率。队长注重团队建设，通过定期培训和考核提高驾驶员的安全意识和服务质量。尽管取得了一些成绩，但也面临车辆需求不足、驾驶员素质参差不齐等问题。未来工作将聚焦于加强规章制度执行、提升服务水平，并增强团队凝聚力，以促进车队的持续发展和改进。

车队队长年终工作总结 篇1

我始终保持认真负责的态度，严格遵循车队的管理规定，认真落实公务车制度改革，圆满完成领导交待的各项任务，积极发挥示范作用，努力推动车队整体工作的扎实发展。以下是我20xx年的工作

在思想上，我以一名合格的党员标准严格要求自己，坚决不允许自己有丝毫放松，客观地评价自己这一年来的进步与成绩，同时也剖析了自身存在的问题和不足之处，从而明确了今后的努力方向，为有效开展工作打下坚实的基础。我学习了党的重要会议精神，认真执行“八项规定”，深入研究“三严三实”系列专题，自觉严以用权，真抓实干，努力增强党性意识，提升履职尽责的自觉性。我注重加强作风建设，努力发挥党员的先锋模范作用，增强自身的廉洁自律意识，严格用制度和纪律来规范自身的言行举止，从细节入手，严谨认真地开展工作，切实遵循公务车改革的管理规定，树立良好的职业道德。

在工作上，我始终对待本职工作保持一份踏实的态度，认真完成学校交给的各项任务，全年安全行驶三万余公里，加班工时超过两千小时。在工作中，我努力做到以下几点：

一是恪守“安全第一”的原则。

作为一名驾驶员，安全始终是我行驶时最优先考虑的问题。我始终牢记安全就是生命，责任重如泰山。在工作中，我坚持进行行车安全检查，行车前仔细检查车辆，认真落实安全防范措施，发现问题及时排除，确保车辆的安全运行。我严格遵守驾驶操作规程，时刻保持警惕，遵循交通法规，坚决做到不违规驾驶、不驾驶存在隐患的车辆、不冒险驾驶、不疲劳驾驶、绝不酒后开车，力争杜绝安全事故的发生。

二是主动服务学校，确保任务完成。

在实际工作中，我明确自己的职责，始终将学校的需求和整体的利益放在首位，确保不因个人原因影响学校工作的正常开展。我树立了强烈的时间观念，严格服从学校安排，高标准、严要求，确保随叫随到，努力克服各种困难，即使牺牲自己的休息时间，也要圆满完成学校交办的各项任务。

三是合理利用车辆资源，科学驾驶。

在工作中，我坚持将学习作为提升自身业务能力的重要途径，认真钻研驾驶相关的规章制度，详细了解自己所驾驶车辆的运行状态和安全性能。我努力做到爱车如己，注重车辆的保养并定期检查，确保安全行车，提高运行质量。对于已知的行车路线，我会提前做好功课，清晰掌握地形和路线，尽量减少冤枉路，节省时间；在行驶中，保持稳健的驾驶风格，做到不急加速、不急刹车，避免强行超车，真正实现科学驾驶。

四是热爱本职工作，发挥模范带头作用。

作为一名驾驶员，我始终保持强烈的责任感、敬业精神和良好的职业道德，并时刻保持对驾驶工作的热情。通过积极投入工作，我努力发挥自身的模范作用。在工作之余，我与其他驾驶员保持沟通，分享自己的工作心得，共同推动团队的进步。

我将继续坚持“安全为先，服务为重”的工作理念，保持对工作的责任感和新鲜感，努力提升自己的业务能力和综合素养，在领导的指导下，依靠车队同事的支持，为学校和车队集体作出新的贡献。

车队队长年终工作总结 篇2

在过去的一年中，我作为车队队长，始终坚持安全驾驶，圆满完成各项出车任务，认真履行自己的职责。在这一年里，我自觉遵守交通法规和公司的各项规章制度，努力做到任劳任怨。我实施了每日三次的车辆检查（出车前、行车中、收车后），确保每一次出行的安全。我定期进行车辆保养，防止车辆出现问题，保证车辆在最佳状态下运行。遇到故障时，能及时发现并在保修期内进行修理，有效降低了损失。我还保持车辆的整洁和卫生，给同事和领导带来了舒适的感受。我始终坚持酒后不开车的原则，做到文明驾驶，注重行车安全，集中精神，确保全年无事故。

尽管我在工作中取得了一些成绩，但仍存在需要改进的地方。在今后的工作中，我将增强自我管理意识，勇于创新，加强理论和业务的学习，此外提高自己的业务水平，使工作迈上一个新台阶。在20xx年里，尽管取得了一定的进展，但问题依然存在，例如：我的综合素质需要进一步提升，服务意识也需加强等。我会努力弥补这些不足，全面提升自身的综合素质、业务水平和服务质量。

我热爱自己的工作，取得了一些成绩，但也发现了一些问题和不足，主要体现在：第一，作为车队队长，我的服务效率依然有待提升；第二，某些工作方面还需要更加细致，需加强。

未来努力的方向

在新的一年里，在领导的指导下，我决心提升自己的专业技术水平，做到：

一、继续坚持安全驾驶，坚决不允许车辆超速、疲劳驾驶和无故障操作，杜绝酒驾现象，保持车辆的安全性，勤于检查和维护。

二、对领导安排的工作要做到不拖延，能及时完成的任务当即处理，确保今天的工作在今天完成。

三、在工作中要积极思考，发挥自己的主观能动性，主动寻找工作中的优化方案。

四、对于工作中遇到的问题，及时与领导沟通，及时反馈工作和思想上的困惑，希望领导能给予我及时的指导和建议，使我的工作能够更加完善。

车队队长年终工作总结 篇3

在回顾20___年的工作时，我感到是时候向大家汇报一下过去一年我在思想、工作及学习方面的态度与成果。

过去的一年里，我在公司领导的关心支持和同事们的帮助下，认真学习和落实党的方针政策及上级的各项决策，围绕公司生产经营目标、安全生产及内部管理工作，始终以提高员工整体素质为核心，扎实推进公司的各项工作，确保了团队的稳定和各项工作的顺利开展。

一、重视学习，加强政治理论素养，提升工作主动性。

在快速发展的现代社会，只有不断学习，才能紧跟时代的步伐。我深入学习了公司领导的会议精神，这让我更加明确了企业改革的目标和意义，同时也增强了我对“求生存、图发展”的紧迫感及责任感。系统学习了工业企业管理及市场经济相关知识，提高了我的管理决策能力和创新意识。

我也学习了上级的各项规章制度，增强了政策理解和自律意识。在工作和生活中，我严格要求自己，做到公平公正，不以权谋私。遇到重大决策时，始终保持民主集中制原则，提升我在群众中的形象。我还参加了新颁布的《中国共产党党内监督条例》和《纪律处分条例》的学习和知识竞赛，取得了第2名的优异成绩，更加坚定了我保持廉洁自律的信念。

二、紧扣实际，做好思想政治工作，维护团队稳定。

20___年是我们车队不平凡的一年，经历了合并及经营模式的转变，很多同事对此感到困惑，缺乏思想准备，导致队伍中不同声音的产生。面对这种情况，我利用党课和各种会议，广泛宣传上级政策，清晰传达合并和经营目的，极大地增强了大家的信心，从整体上有效地维持了团队的稳定。

三、开展个别思想沟通，确保内部安全。

针对每位员工的思想变化，做好个别沟通显得尤为重要。过去一年，我在教育和管理上着重进行了综合治理，签订《内部安全责任书》，并根据不同情况制定相应措施，确保重点人员的思想稳定。通过定期交流与座谈，保持了团队的整体安全与稳定。

四、强化党员管理，塑造先进典型。

我车队现有党员12名，他们是我们团队的中坚力量。为充分发挥他们的作用，我定期组织党员学习，提高他们的政策理解力和解决实际问题的能力。今年，我带领党员开展了“增效益”和劳动竞赛活动，涌现出了一些优秀的党员，极大地激励了全体职工的积极性，推动了整体工作进展。

五、发挥工会的桥梁作用。

作为基层工会小组长，我根据上级要求和本单位实际，制定工会工作规划，并组织满足职工需求的活动，增强团队凝聚力。今年，通过组织多项文体活动，提升了职工的参与度和关注度，使工会工作更贴近实际，激励大家为企业贡献力量。经过全体人员的共同努力，我车队工会获得了多项荣誉。

尽管在过去一年中，我在多方面取得了一些成绩，但仍面临不少挑战，特别是在生产经营上仍需不断努力。希望大家继续给予我支持与建议，让我在未来的工作中能够更好地完成职责，为车队及公司的发展贡献更大的力量。

车队队长年终工作总结 篇4

XX年，对于我们车队来说，是充满挑战与机遇的一年。这一年，我们在不断进步、创新与拼搏中，重塑了团队的辉煌。

在过去的一年中，车队在公司的正确引导和支持下，得益于办公室主任的坚定领导和全体队员的共同努力，我们始终围绕安全、效率和优质服务这三条核心原则，全力以赴，尽职尽责，圆满完成了全年各项任务。

面对严峻的交通形势和复杂的行车环境，我队在出车任务繁重且技术水平参差不齐的情况下，全年完成短途安全行驶XX0余次，长途安全行驶5000多次，累计行驶里程超过250万公里，确保全队全年无任何事故，成功维护了国家财产和人民生命安全，树立了企业良好形象，为社会的稳定与和谐贡献了我们的力量。

在四川汶川抗震救灾的紧急任务中，我队积极响应上级的指示，派出部分车辆参与行车保障工作。队员们不惧艰难、迎难而上，齐心协力，出色地完成了救援任务。

在公司纪念建企xx周年之际，我们车队适应企业发展需要，严格遵循相关规定，圆满完成了各级领导的用车保障任务，没有发生任何事故或失误。

面对任何突发事件，我队全体成员召之即来、战之能胜，积极组织、迅速行动，及时满足领导用车需求，确保了高质量的任务完成，没有出现一点失误。

在消防安全管理上，我队坚持严格把关，落实各项措施，全年消防安全事故为零，确保了工作环境的安全。

我队始终遵循操作规程，确保作业安全，全年工伤事故为零，体现了团队的安全意识。

我们严格管理车辆，落实检查制度，全年未因违规造成机械事故，确保了车辆的安全运行。

我队坚持以人为本的管理理念，全年交通事故为零，彰显出团队的专业素养。

在和谐氛围和法律意识的培养方面，我队加强了法律法规的宣传，全队未发生任何打架斗殴等不和谐现象，保持了良好的团队氛围。

我队始终注重节约，反对浪费，严格控制费用，全年支出控制在财务预算内，并有一定的节余。

我们全心全意为领导服务，确保每一次出车没有失误，获得了领导的高度赞赏，全年没有受到不良反馈。

如今，队员们充满干劲，士气高昂，团结奋斗，迎接新一年的挑战，我们将不断追求更高的目标，不忘初心，砥砺前行。

车队队长年终工作总结 篇5

20xx年度，车队在公司领导的关心与重视下，始终将安全生产作为核心任务，紧紧围绕车辆技术保障和驾驶员队伍建设，确保车辆管理工作做到细致、严谨、高效。全年顺利完成混凝土运输量达xxx万立方，车辆累计行驶距离超过xxx万公里；车队现有车辆xx部，20xx年全部完成车辆年检，办理车辆变更手续xx部，新车入户挂牌手续xx部（其中小型车2部）；现有驾驶员xxx名，年度内共招聘驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年共处理大小事故xx起，其中包括一起重大事故。在全体成员的共同努力下，圆满完成了20xx年度各项任务，现将主要工作情况报告如下：

一、科学调度，确保生产任务的顺利进行。

混凝土运输是公司的核心生产任务，保障生产任务顺利实施是车辆管理的首要目标。20xx年，公司业务持续扩大，车辆数量在不断增加，尤其是下半年，公司业务增长迅速，生产任务不断攀升，但驾驶员的短缺问题尤为突出。为了确保生产的顺利进行，车队通过科学安排和合理调度车辆，积极激发驾驶员的工作热情，全面保障了生产任务的完成。

二、加强安全管理，强化驾驶员队伍建设

在管理过程中，车队努力协调生产与安全的关系，既要保证生产任务的顺利完成，又要严防事故的发生。我们明确告诉所有驾驶员，安全也是一种效益；同时避免为追求安全而牺牲工作效率。为此，车队在确保生产的认真落实驾驶员队伍的管理与安全教育：

一是定期对驾驶员进行安全培训，组织学习《道路交通安全法》及公司的《车辆安全管理规章》，增强安全意识。并针对天气变化等影响驾驶安全的因素，及时通过黑板、书面通知或电话提醒等方式，提醒驾驶员注意行车安全，全年共对驾驶员进行了60多次安全提示。

二是要求驾驶员合理安排工作与休息，做到不疲劳驾驶、不酒后驾驶及不开快车。日常对车辆进行认真检查和维护，确保发现的问题能够及时解决，保证车辆处于良好状态；驾驶员要保持良好情绪，确保行车安全。

三是组织驾驶员分析公司内部发生的每一起事故原因，引导大家从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招聘驾驶员的考核把关，全年共招聘驾驶员xx人，对每位新员工进行严格的面试和技术考核，确保入队人员具有足够的技能水平。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反规章的驾驶员予以开除处理，对于技术水平不达标或行为不符合要求的驾驶员，适时进行辞退，提升驾驶员队伍素质。

三、做好车辆技术保障管理

车队严格按照规定对车辆进行保养、年审和检修，建立详细的车辆行驶里程记录及维修档案，填写各类报表，全年共办理车辆年检xx部。严格执行车辆交接制度，驾驶员在接收车辆时，必须检查车辆状况，确认无磕碰、损坏等情况，发现问题及时向车队和维修人员报告，否则损坏由当班驾驶员负责。三是完善车辆管理档案，对新购车辆和变更车辆及时办理入户手续，全年共办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部），办理车辆变更手续xx部，确保车辆手续合法合规。

四、积极处理各类事故

公司业务发展迅速，车辆数量也在不断增加，运输任务愈发繁重，难免会发生事故。车队在加强安全管理的努力做好事故处理工作。20xx年发生的xx起事故，在全体成员的共同努力下，均得到了妥善处理。特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的重大事故，车队负责人从公司利益出发，通过加强与交警、法院、保险等部门的协调，妥善处理了事故，最大程度维护了公司的合法权益，赢得了公司领导的赞誉。

五、存在的问题

一是随着车辆快速增加，驾驶员也在持续增加，各种因素导致驾驶员队伍素质参差不齐。尽管20xx年度我们在安全管理上投入了大量精力，但事故发生率依然较高，其中一起重大事故尤为突出。

二是管理力量相对薄弱，车队现有车辆xx部，驾驶员xxx名，而随着业务的拓展，驾驶员和车辆仍将持续增加，车队实际的管理人员仅有一人，许多工作无法做到深入细致，面临较大压力。

20xx年度，在公司领导的关怀和重视下，我们较好地完成了各项工作任务。新的一年，我们将继续努力，认真做好车队的各项管理工作，确保生产持续发展，并不断提高安全管理水平，为公司创造更大的价值。

车队队长年终工作总结 篇6

我担任车队队长的职务，尽心尽力地履行我的岗位职责。回顾自己在20___年的工作，有进步也有不足，特此向各位领导汇报我的工作情况。

面对新的岗位，我意识到挑战重重。如何平衡效益与团队整体利益，如何通过有效管理提升我们的竞争力，以及如何协调生产流程，这些都是我必须面对的重大课题。尽管压力巨大，前路艰难，但既然组织信任我，我就必须勇往直前，回报大家的期望。经过深思熟虑，我在公司领导的支持下，积极展开管理工作，很快见到了成效。

在这一年中，我所在的中队面临不少困难与压力，工作繁杂琐碎。我认识到，要做好基层工作，必须有一个团结奋进的团队。我要求班子成员一要坚持理论学习，不断提升自身的理论水平和政策理解。无论上级会议的内容如何，班子成员都要首先在中队内进行传达，结合我们中队的实际情况研究应对措施，做到落实到位。二要明确分工，细化工作职责，确保每个人的责任清晰易懂。三要贯彻民主集中制原则，所有考核制度的实施均需经过班子讨论，并征求队员的意见，力求决策的科学性和公正性。

作为基层生产管理者，在生产管理中做到令行禁止，是我必须坚持的原则。我几乎将所有的业余时间投入到工作中，日常从车辆运行情况的整理，到第二天的督促车辆出发，每一天我都力求做到生产管理不间断，组织工作持续有序，确保生产指挥的有效性。

我深知，要使工作高效运转，必须建立一套严格的管理制度。从年初开始，我便将制度建设作为管理工作的重中之重。根据公司的相关制度结合中队的实际情况，制定了《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》和《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步确保了车辆运行的有效性、管理的规范性以及保养的系统性，从而实现了整体工作的稳定开展。

为了提高车辆的出勤率，巩固我们中队的市场份额，我们一方面注重提升服务质量，通过优质服务确保生存，明确“用户需求是我们工作的目标”，“用户满意是我们工作的宗旨”的质量方针，狠抓内部管理，提升服务水平。我们定期走访各配属单位，征求用户对我们服务的意见，及时进行改进，努力保持市场份额，并积极开拓外部市场。

经过努力，今年我们的车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我特别注重解决制约我们工作的关键问题，以提升中队的整体管理水平。今年，我多次向公司反馈关于路单填写的问题，为员工顺利出车创造了条件。5月18日，两个小队合并后，我和其他干部积极奔走于董家滩和庆阳两地，努力解决整合后的统一问题，增强了生产组织的协调性和有效性。今年1月到11月，我中队的劳务收入达到了420万元，尽管与公司下达的目标还有差距，但我们无怨无悔，尽了最大的努力。

在成本管控方面，我也积极探索有效的措施。20___年，我们严格执行公司精细化管理的要求，明确工作责任，制定了具体的实施措施。经过中队职工大会讨论后，将所有费用逐一分解到每一辆车上，每月定期召开经营分析会议，查找在经营中出现的问题，制定提升效益与降低成本的对策。今年共召开经营分析会11次，提出针对性措施6条。

为有效控制成本，我们建立了一套完整的管理制度，使个人的经营行为受到制度约束，加强了员工的纪律观念和组织观念。在零星和急用材料的采购上，我始终坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝随意购置和乱领乱用的现象。我们还加强了对外配属车辆的管理，确保杜绝弄虚作假和盗用油料的情况。对于节约与超支的情况，严格按照考核细则实施奖惩，确保落实到位。1到11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年的遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，而油料的消耗在燃料价格上涨的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元，累计消耗为84.4万元。

车队队长年终工作总结 篇7

20___年，在车队领导班子的正确指导下，我和全体职工团结协作，按照分工较好地完成了各项工作任务。

一、强化政治理论学习，提升思想道德水平。

依据车队领导班子关于加强理论学习的意见，我注重提高个人的政治理论素养，通过个人自学与支部组织学习相结合的方式进行。通过学习，我的思想观念和工作作风发生了积极转变，政策水平和工作能力得到了提升，增强了自身的思想道德修养。

二、加强安全与维修等工作的管理，确保服务用车的安全。

1、定期对职工进行安全防事故的教育，组织司机学习安全知识、安全法律法规，增强职工的安全意识，取得了良好的效果。

2、加强维修管理工作，提升维修质量，确保车辆技术状况良好，保证了安全行车。

3、注重安全防火工作，定期对防火设备和工具进行检查，全面评估安全防火情况，及时解决发现的问题，有效消除火灾隐患。

4、及时办理车辆的各种手续，确保车辆的所有手续齐全，保障车辆的正常运营。

5、在工作中严格遵守规章制度，坚决落实分管工作的管理责任，坚决杜绝违规现象，如坚持禁止早会罚款、管理私车等。

三、加强党风廉政建设，增强为民服务的意识。

认真学习有关反腐倡廉的理论、文件及指导精神，通过学习，我深刻认识到作为一名党员干部，必须致力于不断学习，并把党和人民的利益放在首位，愿意吃苦在前、享乐在后；绝不以权谋私，要为最广大人民群众把好权、用好权。只有这样才能持续提升执政水平，加强抵御腐败和风险的能力。

严格遵循和执行车队所有规章制度。对于我负责的车队运营业务，涉及资金管理和车辆手续办理，我从不独断专行，始终在请示队长后，与司机一起到修配厂商谈维修事宜，随后由财务人员进行统一结算，从源头上消除腐败的风险。

在接下来的20___年，我将继续加强文化理论的学习，突出工作重点，确保完成领导班子交给的各项任务。加强安全与维修的管理工作，团结一致、积极进取，为区委、区政府提供优质的用车服务。

车队队长年终工作总结 篇8

20___年度，车队在公司领导的关心和指导下，以安全生产为核心，重点加强车辆技术保障和驾驶员队伍的建设，确保车辆管理工作规范、落实到位。全年混凝土运输量达到xxx万立方米，车辆累计行驶里程达xxx万公里；车队现有车辆xx部，20___年全部完成了车辆年检，办理车辆变更手续xx部，办理新车入户和挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，新增驾驶员xx人，辞退xx人，因故开除x人，全年处理大小事故xx起，其中重大事故一起。在全体员工的共同努力下，圆满完成了20___年度的各项工作任务，现将年度工作情况总结如下：

一、优化安排，科学调度，确保生产任务顺利完成。

完成混凝土运输是公司的重要任务，而保障生产顺利进行是车辆管理的核心。20___年，随着公司业务的持续扩大，车辆数量也在不断增加，特别是在下半年，业务发展加快，生产任务急剧上升，而驾驶人员则显得十分紧缺。为了确保生产任务的完成，车队通过科学合理的安排和调度车辆运行，充分调动驾驶员的生产积极性，从而全面保障了生产任务的圆满实现。

二、加强安全管理，提升驾驶员队伍素质

在管理过程中，车队努力平衡好生产与安全之间的关系，既要确保生产任务完成，又要预防安全事故的发生。我们坚决抵制为了生产而忽视安全的做法，让全体驾驶员深刻意识到：安全也是一种效益；同时我们也反对为了追求安全而盲目降低工作效率的观点。车队在保证生产的认真加强驾驶员的培训和安全教育：

一是定期对驾驶人员进行安全教育，组织学习《道路交通安全法》及公司的《车辆安全管理规章制度》，增强司机的安全意识。针对天气变化等影响行车安全的因素，通过黑板通知、书面提示或电话提醒等方式，时刻提醒驾驶员注意交通安全，全年共进行安全提醒60余次。

二是要求驾驶员合理安排工作和休息，确保不开疲劳驾驶的车、酒后不驾车、以及不以超速和危险驾驶来追求效率。日常中，定期对车辆进行检查和维护，力求车辆以良好状态上路，确保驾驶员在平和的情绪中安全驾驶。

三是组织驾驶员认真分析公司内发生的每一起事故的原因，引导他们从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是对新招驾驶员进行严格考核，全年共招募xx名新驾驶员，逐一进行面试和技术考核，确保他们的技能符合公司要求。

五是严格落实公司规章制度，对于严重违反纪律的驾驶员采取开除处理措施，对于技术水平不合格或行为不当的驾驶员，及时予以解雇，从而不断提升驾驶员队伍的整体素质。

三、认真做好车辆技术保障和管理

车队按照规定科学进行车辆维护、年检和二保工作，建立详细的车辆行驶里程记录及维修档案，确保报表的准确填写，全年共办理车辆年检25部。严格执行车辆技术交接制度，驾驶员在交接车辆时必须仔细检查车辆情况，确保无损坏和隐患，发现问题及时报告，未报告者将由当值驾驶员承担相应责任。要完善车辆管理档案，及时办理新购车辆和过户车辆的入户（变更）手续，全年完成新车入户挂牌xx部（其中小车2部），办理车辆变更手续xx部，保证所有车辆手续的合法性和完整性。

四、全力做好事故处理工作

随着公司业务的快速发展，车辆数量急剧增加，运输任务也愈加繁重，难免会发生一些事故。车队在加大安全管理的也努力处理每一件事故。20___年共发生事故xx起，在全队人员的共同努力下，各类事故均得到妥善处理，特别是对于20___年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大事故，车队管理人员从维护公司利益出发，积极与交警、法院和保险等部门沟通协调，顺利处理了事故，最大限度维护了公司的利益，得到了公司领导的认可。

五、存在的问题

一是随着车辆数量的快速增加，驾驶员队伍也随之扩张，但由于种种因素，驾驶员的整体素质参差不齐。20___年度尽管在安全管理上投入大量时间和精力，但事故发生率依然较高，尤其是出现了一起重大事故。

二是管理力量相对薄弱，目前车队仅有一名车辆管理人员，随着业务的扩展，工作负荷日益增加，许多管理工作显得力不从心。

在20___年度，车队在公司领导的关怀和支持下，较好地完成了各项工作任务。在新的一年里，我们将继续努力，认真做好车队的各项管理工作，既保障生产的持续增长，也不断提高安全管理水平，力求为公司创造更大的效益。

车队队长年终工作总结 篇9

在公司领导的正确指导下，车队在各方面取得了稳步的发展。作为车队队长，我深感责任重大，现将一年来的工作总结如下：

一、履行职责情况

自XX年4月我担任车队队长以来，我深知唯有全心全意地投入工作，才能不辜负领导的信任和团队的支持。我时刻保持谨慎务实的态度，务求在履行职责方面做到尽善尽美，推动车队工作的有序开展。

一) 加强学习，提升自身素质。

“打铁还需自身硬”。我始终将学习视为提升自身素质的关键，不断增强自己的工作自觉性；深入学习企业管理相关知识，初步掌握了一些科学管理的基本理论，开阔了视野；认真研究了上级颁布的各项规章制度，进而增强了我的政策意识和自律意识。

二) 尽职尽责，做好本职工作。

车队的四辆公务车是各级领导及部门开展工作的重要工具。我始终关注服务生产和促进工作的核心任务，在满足领导及各部门需求的基础上，提升了调度指挥能力，合理调配车辆资源，确保最大限度提高车辆利用率，从而促进了工作的顺利进行。作为一名基层管理干部，我深知要实现令行禁止，必须做到言行一致，并发挥表率作用。在实际工作中，我不仅从管理者的角度出发来思考问题，还注重与同事们沟通，设身处地为他们解决困难，创造良好的工作条件。一年来，我几乎将全部精力投入到工作中，详细掌握每辆车的运行状态、安全性能及调度管理，确保及时进行保养维护，提前识别安全隐患，确保安全行车，提升车辆的运行质量。

三) 注重实效，全面提升队伍建设。

为提高公务用车的工作效率和服务质量，我充分利用各种场合，引导车队员工增强服务意识，树立大局观。结合《公务用车管理办法》等规定，积极与相关部门沟通，完善内部管理措施，确保各项工作有章可依。我还定期召开座谈会和经验交流会，与同事们分享驾驶维护的经验，增进了团结合作，提升了团队的整体业务水平。

二、工作中存在的问题

尽管在上级领导的帮助以及全体员工的支持下取得了一些成绩，但我认识到仍有许多不足之处，主要表现在：

1.由于车辆数量有限，尽管进行了合理调配，但在生产任务紧张时，仍无法完全满足使用单位的需求。

2.车辆监控手段存在盲点，导致个别驾驶员违规使用车辆，虽然及时处理，但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货过程中存在迟到或不到的情况，安全服务方面的问题也较为突出。

4.部分员工对工资存在不满情绪，这影响了他们的工作积极性，希望能够对此进行研究并合理调整，以增强员工的归属感和积极性。

三、工作中取得的成绩

经过一个月的努力，我们新增了车辆，并对车队的问题进行了深入研究，进一步明确了驾驶员的职责，各类违规行为明显减少，许多驾驶员达到了全年无违章、无事故的安全标准。

四、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行安全培训，提升服务意识，同时加强对驾驶员的考核。根据车队的实际情况，制定更为严格的规章制度，确保驾驶员的服务质量和技术水平。对于不符合要求的驾驶员，将根据规章制度进行严肃处理，以维护车队的正常运作。爱车是责任，优质服务应成为每位驾驶员的基本准则。

我也意识到在处理一些问题时有时缺乏果断，未来的工作中将努力改进。感谢过去一年给予我帮助的公司领导和全体员工，也希望大家能够对我的不足之处给予批评指正，以便我在今后的工作中发扬长处、改正不足，为车队和公司的建设和发展做出自己的贡献。