公路养护个人工作总结分享（实用2篇）

公路养护工作总结中，单位负责管理约xxxx公里的公路，通过实施多项措施确保了公路路况的稳步提升与安全畅通。过去一年，公路良好率超出目标，完成大中修xxxx公里，投入资金xxx万元。在安保工程与危桥改建方面，成功实施了多项安全保障措施，显著提高了道路安全性。新购置养护设备，推动机械化养护，提升生产效率。推行养护机制改革，增强了管养活力，实施责任制保障养护质量。个人在思想与技术能力上不断提升，积极参与培训与学习，努力提升自身专业素养，为公路养护事业贡献力量。未来将继续追求更高的职称与技能，服务国家和人民。

公路养护工作总结 篇1

我们单位现有公路管养部门下设四处、五县（市区）、两所共计十一个公路管理单位，负责管养公路总长约xxxx公里，其中干线公路xxxx公里，支线公路xxxxx公里。由于s301正在进行改造，若干通乡油路项目在建，实际评定的公路里程为xxxx公里，其中干线公路xxxx公里，支线公路xxxx公里。

回顾过去一年，我们认真贯彻落实省局有关公路养护的各项政策和规定，扎扎实实开展养护管理、生产作业及工程实施，确保了公路路况在稳步提升，并保持安全畅通。

一、实施的具体工作

公路良好率：自检年末良好率达到xxx%，其中干线公路xxx%，支线公路xxx%，雨季良好率为xxx%，其中干线xxx%，支线xxx%，均超出了省局年初设定目标xx%和xx%之多。

公路大中修：全年实施大中修（g107除外）总计xxx公里，投入资金xxx万元，其中油路大中修xxx公里，砂改油xxx公里，油改砼xxxx公里。

安保工程：g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了安全保障工程，完成防撞墩xxx个，防撞墙xxxxm，设置安全标志xxx块，防撞钢护栏xxxxm，投资累计xxx万元。工作进度及质量多次受到好评，xxxx年任务于x月份全面完成，名列全省前茅。

危桥改造：完成计划文件xx份，现已完成x座，正在施工x座，累计投资xxx万元，计划于春节前完成xx%。

水毁工程：今年我市部分山区遭受山洪的影响，公路经历两次严重水毁。第一次发生在x月xx日，山洪冲毁赤建线xxm处的路基xxm，第二次发生在s306线xxkm至xxkm，洪水冲毁了路基及路面，水深超过x米，交通中断xx小时。这些都得到了及时的抢修。全年共清理坍方xxm3，修复路面xxm2，挡土墙及护坡xxxxm3，修复涵洞xx处，水毁资金投入为xxx万元。

站房建设：新建和续建站房3栋xxxxm2，绿化院落2个xxxx m2，投资完成xxx万元。桃林、公田、五城、护城、柏墙等公路站的建设不断完善，提升了一线职工的生活环境。

养护设备：新购置综合养护车1台，振动夯16台，混凝土路面灌缝设备3套，割草机等小型设备15台套，基本实现了养护生产机械化。

养护管理：全面实施小修与保养分开的策略，成立小修专业队6个，实施定额生产与按劳付酬，专业队实行计量支付。生产组织的改变极大提高了职工积极性，生产效率显著提升，养护质量也有明显改善。

规范化管理：借助国家检查的契机，我局认真整理内业资料，共整理80多盒，各县局进行了相应的整理，每个养护单位至少整理一个公路站，作为我局未来规范化管理的示范。这不仅是迎检的需，亦是提升管理水平的重要举措，推动我局的养护工作向规范化迈出了重要一步。

二、几点体会

㈠ 坚持七无三有的养护标准，实现全面养护与预期养护的结合。

七无三有的养护标准明确阐述了《养护规范》，是公路养护工作者的实用指南。我局始终围绕这一标准开展工作。一是加大宣传学习力度，确保每位养护管理人员真正理解并贯彻执行；二是实施专业化养护，保障各项内容长期有人负责；三是根据季节与天气，合理安排重点工作，及时解决关键问题；四是责任分配到位，将工作效果与经济利益挂钩。通过责任制的落实，以前易忽视的桥梁养护问题也被重视，集镇路段无水沟的问题通过推广两项硬性措施得到改善。

㈡ 抓住大中修工程，确保路况持续向好。

我局将大中修的投入视为提高路况的有效途径，特点在于动手早、标准高、效果显著。提前落实地段，春节后迅速开展招投标，确保在6月底完成基层，8月底完成所有油路的维修，既提升了雨季通行能力，又节省了养护成本。施工标准高，确保设计采用科学计算，施工使用优质材料，管理过程中引入社会监督机制，确保每个环节的质量。工程效果显著，不仅改善了路面，还进一步改善了部分纵向线型，提升了大家对我局公路的认可度。

㈢ 实施安保工程和危桥改建，提高安全通行保障。

在安保工程的实施中，我们成立专门管理小组，严格按照省局的实施标准操作，确保设计的科学性和合理性，施工质量在多次评比中名列前茅。在危桥改建方面，专业工程师严格把控设计与施工，通过有效的监督与评估，显著提高了道路的安全性，消除了多处安全隐患。

㈣ 推行养护机制改革，增强公路管养的活力。

在省局的改革指导下，我局全面推行管养分离与小修保养相结合的养护机制，彻底转变了以往的养护生产模式。根据各养护单位的实际情况，实施专业化养护，建立了小修专业队并引入内部招投标制度。在这个过程中，职工的思想观念也发生了改变，竞争意识增强，生产效率和养护质量得到提升。

㈤ 加大机械设备与科技投入，促进全期养护目标的实现。

今年，我局在财务困难的情况下，依靠省局支持，配置了部分养护机械，提升了养护机械化水平。我们积极开展沥青路面性能的改进研究，与高校合作进行相关试验，为实现全期养护目标积累了经验。

㈥ 加强巡查督导、考核评估与劳动竞赛，激励干群的积极性。

过去一年中，我局一是加大养护巡查力度，管理员与技术人员深入到一线，检查生产进展；二是定期召开调度会议，研究目标任务与落实措施；三是举办多项劳动竞赛活动，激励职工积极参与工作，促进养护目标的实现。

我们在工作中取得了一定的成就，但仍需进一步提升，期待省局领导的指导与支持，我们将继续努力，力争把明年的工作做得更上一层楼。

公路养护工作总结 篇2

公路养护是国家交通系统正常运转的重要环节，是保证人民安全出行的基石。作为一名公路养护工人，我深感自豪能够为国家和人民的出行安全贡献力量。多年来，我始终关注公路养护领域的发展动态，努力提升自身的专业技能，为提升我市的公路维护质量而不懈努力。

一、思想政治方面

虽然我不是中国共产党的会员，但在红旗下成长的我，深知党的伟大历史和成就。通过多种渠道，我不断学习党的重要思想，如三重代表和科学发展观，深刻理解到党始终关注着人民的生活和福祉。我将自己视为党和人民的一份子，努力以高标准要求自己，积极响应党的号召，不断增强服务意识，努力为公路事业贡献自己的力量。

作为公路养护工人，我的工作虽然看似微小，但每一条公路的维护都离不开我们的辛勤付出。党给予我们无限的动力，让我们战胜困难，创造美好的生活。我们绝不能忘记这份恩情，应该时刻保持对工作的热情和对党的忠诚，团结同事，共同提升公路养护的整体水平。

二、业务工作方面

我国公路建设取得了显著的成果，各种新型公路不断问世，极大地方便了人们的出行。然而, 这也对公路养护工作提出了更高的要求。我明白，作为公路养护工人，我必须与时俱进，适应这些变化。为了提升个人的养护技能，我利用业余时间学习相关专业书籍，向经验丰富的同事请教，积极参加单位组织的培训和实践活动，迅速提升了自己的专业水准。

公路养护工作时间长、强度大，对中年人的我来说，是一种挑战。但为了提升自我、减轻团队负担，我始终坚守在工作岗位，与同事们一起并肩作战，得到了领导和同事们的认可。

我深知，业务能力的提升没有尽头。尽管我取得了一些成绩，但与优秀的养护工人仍有差距。我将继续努力学习，不断充实自己的专业知识，争取成为公路养护工作的全面型人才。

三、文化学习方面

由于历史和个人原因，我的文化知识相对欠缺，学习上遇到了一些困难。然而，我坚信不能让这些成为阻碍我的理由。为充实自己的文化基础、服务本职工作，我通过不断学习，完成了《公路养护基础教程》的学习，并利用网络资源，弥补自己在养护知识上的不足，为今后更好地服务工作打下坚实基础。

四、今后努力方向

20xx年，我荣幸地获得了公路养护工高级职称，这不仅是我职业生涯的一次提升，更是我努力的阶段性成果。但我清楚这并不是我的终点，只有不断追求更高的职称，才能更好地证明自己的能力和对服务祖国、人民的坚定决心。我未来的奋斗目标是：服从组织安排，团结同事，努力学习，不断探索实践。