春运期间工作回顾与总结（实用15篇）

20xx年春运工作圆满结束，期间交通安全和秩序良好，没有重大事故发生。各级交管部门强化了责任落实与管理，采取有效措施保障春运期间的安全与畅通。春运期间，成功运输大量旅客，客运量显著增加，各项安全管理措施被严格执行，如车辆和驾驶员的资格审查、动态监控等。还开展了多种形式的交通安全宣传，确保广大旅客能够安全、有序地出行。各单位之间加强了协调与合作，优化了运力调度，并注重服务质量，提升了旅客的满意度。整体来看，本次春运工作实现了安全、高效、顺畅的目标，为今后的春运工作奠定了良好基础。

春运工作总结 第1篇

20xx年春运期间的交通工作已圆满结束，抚松县的道路交通安全状况优良，未发生任何因交通引发的重大事故，也未出现交通堵塞现象。今年春运期间，我县各级交管部门加大了对道路交通的管理与监控，确保辖区内的春运交通安全，实现了一般程序交通事故起数为零的佳绩。

县交警大队对春运工作高度重视，积极采取措施提前布置。在春运动员会上，大队长王喜成明确提出“全力抓好春运，确保交通安全，为今年道路交通管理开个好头”的目标，激励全体员工共同努力。

在春运来临之前，车管部门多次组织客运驾驶员进行交通安全知识培训，增强他们的法律法规意识。针对客运车辆进行春运前的检查，确保所有运营车辆在检验合格后才能领取交警部门核发的《春运临时检验合格证》，方可上路。交警大队还积极开展多种形式的春运交通安全宣传，宣传覆盖城区与乡镇。为了明确责任，大队与各客运公司及交警中队负责人签订了《春运道路交通安全责任书》，实施责任包干制度，确保交通安全工作落实到位。

春运期间，县交警大队在国道和省道设立了多个春运安全检查站，实行24小时不间断执勤。节前重点检查9座以上的客运车辆，节后则加强对5座以上面包车和客运车辆的检查，严格查处超载、超速等交通违法行为，做到发现违章必纠正，从而有效维护春运期间的交通秩序，从源头上预防交通事故的发生。

春运工作总结 第2篇

20xx年春运期间，我中心的春运工作总结以落实安全生产职责、确保春运期间各项工作顺利开展为主线，紧紧围绕“平安春运”建设，全面实施春运安全保障措施，切实提高服务质量，以优异的成绩迎接春节的到来。本季度我们主要从以下几个方面进行了工作

　一、加强领导，精心部署，进一步增强春运期间安全生产的组织保障。

以实现“平安春运”为目标，切实落实责任制度。为确保春运安全工作在我中心的有效实施，我们将“平安春运”建设视为安全监管工作的重中之重，纳入安全管理体系之中，签署责任制，实施目标管理。一是与各部门签订《安全生产责任书》。二是明确各部门在春运期间的安全生产检查，确保目标任务落实到位，责任落实到人。

　二、开展隐患排查，积极消除安全隐患。

在春运期间，我中心开展安全隐患排查治理专项行动，采取了两项重要措施：一是优先整改，尽早消除隐患。对于排查出的隐患，必须积极整改，优先保障，以尽早消除隐患；二是建立档案，记录排查情况。所有排查出的隐患均需做详细记录，以便于后续的整改和检查。1月中旬，我中心已启动安全隐患自查行动，以便为春运做好充分准备。2月初，特别组建了安全隐患检查小组，对监控室、机房及重要场所进行了全面排查和梳理，确保春运期间不存在安全隐患，截至目前，共排查出一般隐患15条，已整改12条，整改率达80%。

　三、强化隐患整改，确保安全生产工作落到实处。

通过检查发现，各部门在安全隐患排查治理工作中普遍存在重视不足、责任落实不够等问题。为此，我们采取了分类分级的方式，逐级签订《安全生产责任状》，抓好整改落实，确保工作任务清晰到人。我们将定期进行复查，并将整改情况纳入中心安全生产目标考核，确保隐患得到有效整改。第一季度及春运期间发现的安全隐患包括：

1、1月5日，某站收费机频繁死机，影响应急收费。
2、1月9日，某站岗亭栏杆故障，影响正常收费操作。
3、1月15日，某站入口收费机死机，导致收费延误。
4、1月20日，某站图像监控系统故障，影响工作调度。
5、1月28日凌晨，该站电路问题导致收费中断。
6、2月2日，某站指示灯故障，影响正常收费流程。
7、2月8日，某站挡车器失灵，存在安全隐患。
8、2月10日，某站设备更换因软件不兼容无法正常工作。

　四、针对隐患，我中心采取了相应整改措施。

1、对于硬件故障，监控中心技术人员能修复的及时修复，对于无法修复的设备，已报告管理层并安排了更换和维修。
2、针对电力系统故障，已联系专业人员进行修复，确保无隐患。
3、对于软件故障，监控中心技术人员积极进行修复，并及时与相关厂商进行沟通解决问题。

在春运期间，我中心以科学发展观为指导，严格执行上级安全生产工作方针政策，力求在隐患排查治理和建立长效机制等方面取得新进展，为迎接20xx年春节提供更加安全的生产环境和良好的服务保障。

春运工作总结 第3篇

为期40天的春运即将画上句号，回顾今年的春运，我们在春节前召开了春运动员会，科长对大家进行了动员和部署，班前班后会反复提醒要注意的细节，比如一定要认真检查五张两卡，而不是走过场；严格落实三看一唱四不检，确保清车清仓，避免给工作带来麻烦。春运期间，每日召开班后会十分必要，大家分享当天的经历，交流经验，初入总站时，大家都提到春运的繁忙，而我在总站工作三年，经历了人流量的变化，虽然今年春运的人流减少，但依旧发生了许多新情况和新挑战。

（1）今年免票儿童的问题成为了春运的焦点，比如沂水、济宁、平邑等地的班车，免票儿童的人数远超预期，这就要求我们在排队工作中要提前做好安排，若发现超出规定人数，需根据购票时间进行妥善处理。

（2）春运期间严格要求不缺班，尽管存在各种情况，仍有部分班车出现缺班现象。遇到临时缺班的情况，要及时安排旅客的转乘。今年通过班前班后会的讨论，我深刻认识到，无论何种原因，都必须确保旅客不滞留，第一时间为旅客安排转乘，以免后续工作受到影响。

（3）在春运期间，我们还经历了雪雾天气。面对恶劣天气，我们务必提醒驾驶与乘务人员在路上慢行，尤其是在滨州、莱芜等检票站，当班车发车遇到排队问题时，要及时做好对旅客的解释，不能只解释一次，而是要持续关注后续到来的旅客，确保他们都能及时理解情况。比如在雪雾天气影响较大的那几天，莱芜的班车在中午十二点提前收班，但客流需求依然较大，因此要灵活运用所学的业务知识，及时协调旅客的转乘。

（4）在学生返程高峰期，常常出现行李较小而旅客携带行李较多的情况。针对这种情况，我们可以在流水线最后留出几个座位，如果旅客行李较多，要与他们做好沟通，优先检票不携带行李的旅客。而对于定点班车，若发现需要换乘的旅客，应及时安排，但今年并未发生因行李问题导致换乘的情况。

（5）随着网络购票的普及，越来越多的旅客选择在线购票，许多网络购票的旅客可能会缺席，因此要提前联系他们，打电话询问具体情况，以避免不必要的麻烦。

尽管春运即将结束，我们依然需要总结在春运中遇到的各种问题和经验，以应对未来的客流高峰。虽然当前客流量不大，但我们不能降低服务质量，无论是乘车的旅客还是发货的客户，都需要我们热情对待，时刻为客户考虑，尤其要多沟通，避免货物寄错或旅客坐错车的问题。希望在20xx年，我们遵循张站提出的工作理念，“把握机遇，精准施策，稳步前行，科学发展”。

春运工作总结 第4篇

各县(市)区人民政府、各部门、各单位：

在市委、市政府的统筹安排下，20xx年春运工作紧紧围绕“安全、高效、顺畅、有序”的目标，始终坚持“以人为本，安全第一”的原则，积极部署，周密安排，从早期的风险预判，到后续的责任落实，各项安全防范措施得到了有效实施，大幅度降低了安全隐患，确保了春运期间的安全，保护了广大人民群众的生命财产安全，避免了重大春运安全事故的发生。现将工作开展情况总结如下：

一、20xx年春运工作的基本情况

20xx年春运工作自20xx年12月28日至20xx年4月5日，历时100天。全市道路运输方面，日均投入客车4080辆（不含出租车），发班290982车次，运送旅客430万人次，其中民工运输投入超长线客车160辆，成功输运民工4.2万人次；水路运输方面，共投入客渡船340艘，运送旅客165万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故158起，导致死亡38人，受伤174人，经济损失约52万元，同比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了75%、55%和5%，但死亡人数略有上升，增幅为10%。

20xx年度全市春运工作已圆满完成，达成了安全、有序、高效的目标。

二、20xx年春运工作的经验和特点

（一）春运工作的特点。今年春运工作呈现出若干新特点：一是客流高峰的出现时间有所提前。国家关于民工工资及时支付的政策推动了民工提前返乡，形成的民工流与学生流交汇，加上春运期间运输价格上浮政策的影响，使得客流高峰比往年更早显现，缓解了运输压力。二是安装GPS监控系统的车辆数量明显增加，驾驶员在超速、超载、疲劳驾驶等方面的违规行为显著减少。据统计，各企业安装了GPS监控装置的车辆达350台，监控平台达25个，使得驾驶员的超时疲劳驾驶现象得到了有效控制，违规行为大幅度减少。三是客运站（点）秩序得到了规范，站外揽客和非法经营现象减少，市场监管力度显著加强，有效维护了运输秩序。

（二）春运工作经验。在春运期间，各部门和单位始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，运用科学发展观统筹安排春运安全工作，并创新性地总结出了一些经验。

1、领导重视，责任清晰，保障得力。各级党委、政府及相关部门高度重视春运工作，市政府成立了以副市长为组长的春运安全领导小组，全面负责春运安全管理。各地、各部门也建立了相应的领导机构，强化监督管理。市委副书记、市长及副市长多次深入客运企业检查指导春运工作，对各项安全管理措施及便民措施给予高度评价。在各级政府的领导下，各单位紧密配合，形成了春运齐抓共管的良好局面，确保了春运的顺利进行。

2、上下联动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取往年春运安全事故教训，实施了切实可行的安全管理措施。一是进一步完善春运安全管理制度，包括对包车和加班车的管理、车辆技术状况检查等，确保制度全面落实。二是在源头管理上严格路检路查，落实“五不出站、六不放行”的制度，确保安全无死角。三是利用高科技手段加强运输监控，充分发挥GPS监控系统的优势，将安全责任落实到每一个环节，确保春运的安全性和高效性。

春运工作总结 第5篇

春运期间，我积极参与志愿者工作，这是我大学生活中的一项重要体验。这段时间，我负责协调各个岗位的工作，确保志愿者们能够高效地服务于旅客。作为志愿者，这不仅仅是对个人素养的考验，更是对我们城市、国家形象的展现。作为团队的组织者，我意识到自己需要比其他人更加周到，付出更多的努力。春运期间，天气变化无常，客流量激增，很多同事甚至没有时间喝水，尤其是在车站，汽车排放的尾气让人感觉沉重，寒风和细雨交织在一起。回想那段充实而又难忘的日子，我们始终要保持微笑，这是我从中获得的重要一课。微笑是一种最具感染力的交流方式，传递着友好和热情，能够拉近人与人之间的距离，让每位旅客都感受到温暖。礼貌是志愿者必备的素养之一，它反映了一座城市的风度，以及人民的修养，展现了我们作为志愿者的精神风貌。

作为参与春运的志愿者，工作在全国首个实现高速铁路的车站——广州南站，这是一个设计先进且人性化的车站。在春运这个被称为“春节运动会”的特殊时期，如何高效完成各项工作是我们面临的大挑战，毕竟我们大多数志愿者都是在校学生。能够在这样一个国际化的地标性场所奉献我的力量，这将成为我一生中无可替代的宝贵经历！

春运工作总结 第6篇

20xx年春运从1月5日开始，至2月13日结束，为期40天。为确保春节期间的运输工作顺利进行，我驻站办认真落实市局、旗局、市处以及运管所等相关部门的工作要求，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，以“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”为指导原则，精心策划，周密部署，实现安全运输旅客65800人次，圆满完成了春运任务。现将工作总结如下：

一、广泛开展宣传，营造春运安全氛围

一是通过运管所等职能部门对运输企业进行再次动员，督促企业落实安全岗位职责，提升春运安全意识；二是在镇以及汽车站悬挂大幅宣传标语，发放宣传单600份，提醒过往行人和从业人员注意春运安全；三是利用广播、电视及站内LED电子屏幕等多种宣传渠道，广泛报道春运动态，积极营造春运氛围。

在运力组织方面，我旗汽车站采取加班和包车等措施，以确保春运期间的运力需求。春运期间，总共发班2950班次，其中加班93班、包车8班，安全运输旅客65800人次，为去年发送旅客总数的94.5%。

二、加强安全监管，确保春运安全稳定

运输安全是春运工作的重中之重。驻站人员认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，将安全工作放在春运工作的首位，严格落实各类安全管理规定，全面推进企业安全生产主体责任的落实，细化各项安全管理措施。

严格把控驾驶员从业资格。要求运输企业加强对运输从业人员，尤其是驾驶员的安全教育和培训，提高安全意识和责任意识，企业必须与驾驶员签订春运安全生产责任书，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。实施严格的营运驾驶员安全管理措施：

1. 审核驾驶员所持证件（驾驶证、从业资格证）是否合法有效；公路客运企业认真执行长途客车驾驶员的配备和连续驾驶时限规定，落实运行中休息制度，防止疲劳驾驶；2. 严禁夜间在不符合安全通行条件的路段开行客运班车（包括旅游车、包车）；

3. 加强驾驶员教育与管理，进行班前警示教育，提高从业人员的安全意识；通过GPS监控与交警联合检查，发现超员超速的情况及时停运至春运结束，并对驾驶员和乘务员进行安全培训。

4. 结合冬季气候特点，切实做好行车安全防范工作，有效加强在降雪和冰冻天气中的行车安全；

5. 启动应急预案，防止因天气原因导致的旅客滞留，确保旅客安全、顺利出行。

6. 加强营运车辆的安全技术检查，春运前与交警驻站人员联合对所有营运客车进行抽查，凡是不合格车辆不得投入营运，确保检查率达100%。要求运输企业对参加春运的客车进行每月两次的简易性能检测，并随时抽检，春运期间共抽检营运车辆1600台次，与交警联合发放春运安全贴135张。

7. 加强对客运站安全的检查。春运期间，驻站人员督促汽车客运站落实交通运输部颁发的《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格对进出站人员、车辆进行检查，确保“三不进站”和“五不出站”的政策落实。经过春运期间的检查，没有出现违规车辆出站和旅客携带“三危物品”乘车的情况。

8. 确保加班包车的安全管理。为保障旅客出行，驻站办审核发放加班包车的线路标志牌，严格审核加班车手续，不合格的坚决不予办理，确保车辆合法合规。春运期间共办理加班车手续12次。

9. 充分利用GPS等科技手段进行动态监控，驻站办督促运输企业加强GPS监控力度，及时纠正超速、超载等影响安全的行为。

驻站办工作亮点

根据市处打造“人文运管”品牌的要求，阿旗运管所不断强化服务意识，驻站工作重点做好以下几个方面：

一、转变管理模式，由单纯的监督管理逐步向服务过渡。过去企业需到运管办办理业务，由于人员有限，办理速度缓慢。今年运管所将服务窗口前移，涉及客运业务的相关事项大部分由驻站办直接办理，方便群众的同时减轻了业务室的工作压力。

从而，驻站办承担起全旗116辆营运客车和320辆二元出租车的营运证件年度审验初审工作。

二、在做好服务的进一步细化管理工作。驻站办与旗交警队和运输企业联合，每月定期对全旗营运客车驾驶员进行安全培训，确保记录齐全、资料完备。

三、定期进行出租车的月检，每月对一元车和二元车进行安全检查，确保车辆及驾驶员的相关资质符合要求，未按时月检的车辆将不予签注记录。

四、对进站发班客车进行每日抽检，重点检查车辆外观及安全设施，确保每月对所有客车进行抽查，并对发现的问题及时提出整改意见。

五、承担全旗近800名客运从业人员的诚信考核工作，建立完善的诚信考核档案。

六、合理安排运力，应对突发性客流和节假日客流，适时核发临时加包车的线路牌，确保旅客顺利出行。

七、每月末对下月营运客车的“五证一卡”进行核对，制定到期提醒表，确保所有客车每月按时进行检测，保证机动车证件合规有效。

八、对各项工作进行电子化管理，确保数据的及时更新与准确性。

春运工作总结 第7篇

20xx年的春运工作已经圆满结束，我县在这一期间未发生一起重大交通运输安全事故，客运市场秩序井然，基本实现了“和谐、安全”的春运目标。今年的春运工作在县局的正确领导下，依据“和谐春运、安全春运、有序春运”的总体目标，始终坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的方针，以安全作为主题，以畅通为基础，以优质文明服务为保障，采取了一系列切实有效的措施，使广大旅客能够安全、舒适地出行。现将我所在县局春运期间的安全工作总结如下：

统一思想，加强组织领导，高度重视春运工作

春运是新年初始最重要的工作之一，是“冬安赛”活动的重要组成部分，直接关系到人民的生活稳定与社会的和谐。我们必须确保全县人民能够过上一个欢乐、平安的春节，为新一年的交通运输工作打下良好基础。为贯彻落实保障安全的重任，我所始终把安全工作放在首位，围绕安全保障这一重点，建立健全安全生产责任制，认真落实各项防范措施，做到任务明确，责任到人，确保交通行业安全稳定。

一是我们在1月26日召开了春运工作动员会议，成立了由所长李小平担任组长，副所长孙殿中、欣玉华、李硕、邱勇、朱能祥、万如明等同志为副组长的春运领导小组，明确各相关责任人的职责，以确保各项工作落实到位。

二是及时召开了运输企业春运安全动员会议，分发《告旅客书》和《告全县客运经营者书》等宣传资料500余份，欣玉华副所长与公安部门联合开展了3场安全专题教育，全县所有司乘人员均参与了学习，全面提升了安全意识，教育覆盖率达到100%。

三是落实春运安全责任制，由主要领导亲自抓安全工作。与监管的三家危险品运输企业和客运站签订了春运安全责任状，并要求各运输企业与驾驶员、客运站与进站车辆之间也签订相应的责任状，切实将安全工作落实到位。通过多种形式的宣传教育，使广大司机、乘务员、押运员等从业人员增强了对春运安全工作的认识，自觉维护安全驾驶。

落实责任，切实强化监督，确保运输安全稳定

运输安全直接关系到人民群众的生命财产安全与社会的稳定。我们牢牢树立“以人为本、安全发展”的科学理念，认真贯彻上级部门有关安全生产和运输管理的规定。进一步加强领导，强化安全监管措施，查找薄弱环节，有效遏制重特大安全事故的发生，保障旅客的生命安全。我们以落实企业安全主体责任为核心，从企业资质、场站、车辆、从业人员等方面加强监管，采取切实措施预防和减少运输安全事故。

春运前，我所综合股和驻站办对运输企业的资质、从业人员资格及参运车辆进行全面审查，严禁不符合条件的人员和车辆参加营运，以确保安全稳定：

一是为保证春节期间的安全生产，积极开展节前安全检查，李小平所长带队对四家监管企业进行安全隐患排查，深入整治隐患，确保各项管理制度落实到位。在春运前共排查出5个一般安全隐患，全部在规定期限内整改完毕，春运期间还进行多次明察暗访。

二是驻站办强化对营运车辆的检查和维护，严格执行安全例检制度，确保客车的检查质量，杜绝“带病”客车上路，不符合安全条件的车辆一律禁止参加春运。

三是加强对运输从业人员的管理，严禁不合格的人员驾驶营运车辆，加大安全教育力度，提高守法意识，坚决杜绝违法违章行为。

四是督促运输企业强化运营过程中的动态监控，充分应用GPS系统和视频监控手段，对车辆运营进行全天候监管，尤其是超长途客车、旅游包车和危险品运输车辆。

五是加强客运站的安全监管，严厉落实“三不进站、六不出站”的要求，全面执行交通运输部规定的出站安全检查标准。

六是继续加强对单程超过800公里的超长途客运车辆的监管，严格执行国务院相关文件的要求，24小时进行GPS动态监管，确保在凌晨2时至5时停止运行。

七是严格实施道路客运安全告知制度，督促运输企业畅通投诉渠道，完善车内公示信息，以便于旅客了解和监督安全事项。加强对司乘人员的培训，使其充分掌握安全告知事项。

八是高度关注农村客运运输安全，将其作为春运重点之一，积极满足群众出行需求，确保不发生重大安全事故。

九是加大对驾培、维修市场的监管力度，春运期间对各类维修企业进行明察暗访，确保经营资质和人员资格的合规性。

十是密切关注行业稳定工作，及时掌握信访动态，发现问题及早处理，消除不稳定因素。

春运期间，我所还密切关注天气变化，制定恶劣天气应急预案，扎实做好防雪、防冻、防滑、防雾等工作。期间未发生旅客滞留车站现象，充分满足了广大旅客的出行需求。

优化运力，加强市场监管，构建和谐运输环境

结合历年春运特点，针对今年春运期间出行需求和客流的变化，我们充分考虑春节期间7座以下小型客车高速公路免费通行、交通流量增加及气候等因素，优化运输组织，适时调整运力，确保春运期间运力充足、调度有序。我们主要投放259辆客运车辆，加班车32辆，超过223班次，保障了34万人次的出行需求。在保障乘客运输的基础上，加强对货运市场的监管，确保节日物资高效运输。

为加强市场监管，我所制定了详细的源头管理和动态稽查计划，春运期间共纠正各类违章行为近百起，查处违章客车20余辆，确保了市场秩序稳定。具体措施包括：一是强调运输经营的规范性，运政稽查大队加强了执法力度，严厉打击无证经营、私拉乱乘等行为；二是与公安部门合作，积极打击黑车，查处黑车6辆；三是与物价部门联合加强价格管理，确保运输企业明码标价，防止擅自涨价行为。

严格值班，确保信息畅通

春节期间，我所严格执行24小时值班制度，及时掌握安全动态。一旦发生险情或事故，能够及时上报并迅速组织救援力量。派驻在各客运站的运管员也随时待命，确保春运安全、有序。期间共受理公交车投诉8起，出租车投诉31起，确保每一投诉都能得到妥善处理。加强安全信息的报送工作，春运期间共上报安全信息10余篇，向外界宣传了我县的春运安全工作。

今年春运工作的圆满完成，离不开全所干部职工的共同努力和不断提升安全意识。面对良好的开局，我们绝不能放松，必须将安全监管工作深入到基层一线。在县局领导的指导下，相信我们定能为全县人民交上更为满意的答卷！

春运工作总结 第8篇

在过去的一年中，我市春运工作的顺利开展，离不开省运输局及各级管理部门的引导和支持，尤其是全体春运一线工作人员的团结协作。今年春运，我们始终秉持以人为本的理念，科学组织，合理调度，确保安全，力求畅通，制定了详细的春运实施方案和应急预案，以应对春运期间的运输需求，确保了旅客安全、有序、满意地出行。

　　一、加强领导、科学部署、措施有效

今年，我市运管处在省厅和市交通局的指导下，元月初召开了春运工作动员会，明确了春运工作的目标和任务。会上，运管处领导对春运进行了全面安排，并提出了切实可行的实施方案，确保安全：

一、提升认识，统一思想，加强春运的组织和领导；

二、提前做好准备，制定详细的春运实施方案，确保工作有序进行；

三、强化对司机和乘务人员的安全教育，增强安全意识；

四、确保车辆的技术状况良好，及时排查隐患，防止机械故障；

五、加强对汽车站的监管，重视三品检查工作，严防不安全物品进入；

六、明确值班职责，严禁脱岗，确保春运期间每一环节都有人负责；

七、及时统计和上报突发事件，确保信息的准确传达；

八、加强对重点线路的管理，打击不规范经营行为，维护良好秩序；

九、调整运力，保证旅客出行安全、及时、有序；

十、继续实施安全生产责任制，完善各项安全制度。要求全市运输企业合理调度，灵活安排班次，提升服务质量，全心全意满足旅客需求。

　　二、认真履行职责，强化安全监督管理

针对今年春运任务重、运力投入大的情况，我们始终把安全生产放在首位，从春运开始到结束，严格把关进站检查、出站安全和行车安全。我处针对全市汽车站安排专人驻站监督，确保全天候监管，强化安全意识，落实管理责任，使春运期间未发生任何责任事故。

针对恶劣天气和复杂路况，我处采取了以下措施：

1、严格落实安全责任，层层签订责任书，确保每个人都能自觉履行职责。

2、加强驻站监督，确保客车例检、例保到位，严禁超载发车。

3、强化包车管理，确保旅客出行顺畅，特别是务工人员的返乡需求。

　　三、现场指挥、科学管理

今年的春运面临天气恶劣、客流波动的双重挑战。为此，我处根据客流情况，及时调整组织方式，确保运力调配合理。针对持续降雪和雾霾天气，我处严格监控客车技术状况，确保旅客安全出行。

　　四、加强市场监管，维护秩序

春运期间，我处将市场监管放在重要位置，严打非法运营车辆，维护合法经营者利益。我们强化了市场巡查，杜绝超员、超载等现象，确保旅客安全出行。

1、加大对非法营运车辆的打击力度，维护良好的市场环境。

2、严格控制超载行为，确保每一辆出发的客车都符合安全标准。

3、认真受理旅客投诉，及时处理各类问题，确保旅客权益不受侵害。

4、注重货运市场的监管，保证节期间物资供应的畅通。

　　五、准确无误、做好信息统计与宣传

春运工作受到社会各界的高度关注，因此准确、及时的信息统计至关重要。我处确保了春运办公室的24小时值班，确保信息的通畅。期间，我们共收发资料300多份，编发春运相关信息23篇，为今后的春运工作提供了宝贵经验。

今年春运的圆满成功，离不开各级领导的重视和全体工作人员的共同努力。我们将以此为基础，进一步推动运输市场管理工作，确保在新的一年里再创佳绩。

春运工作总结 第9篇

20xx年春运于X月XX日开启，至X月XX日结束，历时40天。为了满足广大旅客的出行需求，确保人民在节日期间过上平安、快乐的日子，依据各级政府、交通管理部门及公司对春运工作的安排，现将分公司20xx年春运工作总结如下：

　一、强化组织领导，精心部署春运工作

春运是维护社会稳定和促进和谐的重要措施。20xx年中央经济会议强调要妥善解决民生、安全和稳定的问题，春运直接关系到社会的和谐与人民的生命财产安全。分公司将依据“和谐有序、安全第一、科学管理、便捷服务”的春运指导原则，在安全管理、运力调配、应急准备和服务质量等方面进行详细部署，确保春运工作平稳顺利。

为此，分公司成立了春运工作领导小组，具体安排如下：

组长：

副组长：

成员：

主任：

值班电话：

各相关部门需要根据实际情况认真落实春运工作，确保本单位的春运工作安排、组织和协调都能顺利进行，确保任务圆满完成。

确立春运工作责任制度，将安全置于首位，春运前要逐级签订安全生产责任书，强化员工和司机的安全意识，将安全措施落实到位。

严格执行值班制度，实行24小时值班，值班人员需保持通信畅通。要加强旅客投诉的处理工作，避免因媒体曝光或群众信访而对企业声誉产生负面影响；应按照上级要求，及时、准确地进行信息统计上报。

完善春运应急预案，确保出现突发事件时能迅速应对，减少事件带来的影响与损失；还应提前储备必要的应急运力和设备，以保障应急需求的有效解决。

要进一步提升服务质量，强化司机和乘务员的培训，转变服务理念，为每位旅客提供热情、周到的服务。汽车站需依照《汽车客运站安全生产规范》的要求，落实责任，增强便民设施，提升服务水平。

严格落实市运管处对20xx年晋城市客运场站春运旅客运输工作的各项要求，确保春运期间车站的各项工作有效实施。

　二、强化安全管理

安全是春运工作的重中之重。在安全工作中，要始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，认真贯彻上级的安全生产法律法规及公司的相关制度，严格执行安全生产责任制，确保落实到位。要深入一线，进行春运安全工作的落实检查，消除潜在隐患。要对驾驶员和乘务员进行春运安全培训和考核，确保所有运营车辆都能通过技术检验，保障旅客的安全。

1. 制定详细的春运安全检查制度

春运前期，需签订《春运安全生产责任书》，并进行全面的安全生产大检查。重点对参与春运的人员和车辆进行逐一排查，确保驾驶员资格和车辆状况达标，严禁任何不符合标准的人员及车辆参与春运。

2. 加强车辆的调度管理

春运前期，汽车站需审核所有进站运营车辆的手续，保障其合法性及有效性。春运期间，严格执行“四证一牌”管理制度，确保调度工作落实到位，对违反规章的行为严惩不贷。要密切关注恶劣天气情况，及时与春运办公室沟通，确保旅客的安全。

3. 加强源头安全管理

春运前期，应与各岗位员工签订责任书，确保各项安全生产制度的落实。春运期间，务必执行“三不进站、五不出站”规定，确保车站的安全管理。

4. 加强治安防范，保障良好社会环境

春运前期，需对治安隐患进行排查，发现问题及时整改。开展明查暗访，打击各种违法行为，维护车站的经营秩序，创造良好的社会治安环境。

5. 加强客运车辆动态监管，消除事故隐患

春运期间，分管安全的领导将定期组织路检工作，严格监控超员、超速等行为，保障行车安全。

6. 强化车辆停放管理

节假日期间，车辆必须停放在汽车站，严禁私自开车离开，确保车辆停放的安全。

　三、科学组织运输

春运期间，客运是主要任务。根据经济形势的恢复，20xx年春运客流将超过以往。需深入调查外来人员的流动情况，制定合理的运输方案，准备充分的运力，确保及时的运输服务。

根据客流情况及时调整班次，特别是在高峰期启动应急方案，确保旅客能够顺利购票和乘车。

要与其他客运公司提前联系，组织车辆参与运输，提高经济效益。汽车站应积极采取多种措施便利旅客购票，确保高峰期间所有旅客都能够顺利购票乘车。

　四、提升服务质量

所有参与春运的员工要强化责任心，认真履行岗位职责，以热情的服务态度面对每一位旅客，树立良好的客运服务形象。

1. 持续开展春运服务质量提升活动，规范服务行为，提高整体服务水平。

2. 加强对客运市场的管理，确保合法合规经营，杜绝任何损害旅客权益的行为。

通过车站管理来提升窗口服务质量，确保每位旅客都能享受到周到、细致的服务，营造良好的乘车环境。

所有服务人员要树立以“人为本”的服务理念，绝对杜绝服务态度不当的现象，对因服务质量问题产生的投诉要严格处理。

持续做好疫情防控工作，确保不让疫情通过客运线路扩散。

3. 春节放假前，分公司要确定各条线路的停运和复运计划，提前发布相关信息，为旅客提供及时有效的咨询服务。

4. 严格执行经过物价部门批准的票价，确保在春运期间不发生乱收费的现象，维护旅客的合法权益。

5. 春运期间，做好后勤保障工作，积极开展“送温暖”活动，关心照顾一线工作人员，确保他们无后顾之忧，全力投入到春运工作中。

　五、落实值班制度及统计总结工作

春运期间，分公司将结合实际做好值班安排，及时收集和处理旅客反馈的信息，积极宣传春运的安全和服务案例，营造良好的春运氛围。要及时总结春运期间的工作经验与教训，为未来的工作提供参考。

春运结束后，分公司需准备书面并于3月10日前上报，表现优异的单位将给予表彰，发生严重事故的负责人将被追责。

分公司要求各部门结合自身实际，采取有效措施，确保今年春运工作的顺利进行，全体员工要齐心协力，努力实现任务的圆满完成。

春运工作总结 第10篇

为切实落实春运工作相关要求，本镇党委、政府对此高度重视，通过五项措施确保“安全春运”、“满意春运”。

强化组织领导。成立由镇长担任组长，交通、安全及维稳工作的副镇长担任副组长，相关职能部门及6个行政村1个社区参与的春运工作领导小组，形成了主要领导直接抓、分管领导具体抓、各单位协同抓的工作机制。

明确职责分工。对《春运工作方案》、《春运应急预案》等工作制度进行细化，将责任明确到每个部门和村（社区），清晰划分春运工作各阶段的具体任务，确保各成员单位明确各自职责。

第三，加大排查力度。以各村和社区为单位，遵循“属地管理”原则，深入开展道路交通隐患排查并形成报表，及时上报镇春运办，针对重大问题迅速采取整改措施，维护安全生产稳定形势。

第四，确保宣传到位。充分利用广播、政府网站等各类宣传渠道，开展有针对性的宣传，告知群众便民惠民措施、春运工作动态、交通线路及班车信息，营造良好的出行氛围。

强化监察监管。由春运办牵头，召开多次春运工作安全会议，并联合派出所、城管队进行春节前安全大检查，重点检查道路运输企业的车辆进出、消防设备及车辆维护情况，确保运输企业的安全运营。

春运工作总结 第11篇

根据市春运办公室的整体安排以及集团企业20xx年度春运工作的规划，为确保春运期间各项工作能够顺利进行，营造安全的生产环境，保障全体员工的安全与稳定，迎接春节的到来，并为新一年的安全工作打下良好的基础，企业于20xx年1月8日至2月16日开展了春运安全保障工作，现将春运安全工作的总结如下：

一、实现了总体目标

在20xx年1月8日至2月16日的活动期间，完成了运营里程xx万公里；

交通安全指标（百万公里事故率xx宗、伤人率xx人、亡人率0、经济损失xx万元）均达标；

未发生有责任的综合治理案件（包括消防、内部安全、工伤、中毒等）；

没有发生重大不良事件（如治安、刑事、维稳方面的事故）。

二、开展的主要工作如下：

（一）建立健全的组织保障体系

1、企业成立了20xx年春运安全工作管理小组，负责春运安全工作的计划、组织、指挥、协调与统筹，具体成员如下：

组长：xx

成员：xx

2、成立安全保障工作小组

组长：xx

成员：xx

主要负责安全生产管理，处理突发事件应对；安排安管人员上路查处违章行为，以确保车辆营运秩序。

3、成立营运保障工作小组

组长：xx

成员：xx

主要负责企业运力的统筹与调配，解决突发事件，确保乘客滞留时启动应急运力支援预案并予以实施。

4、成立技术油料保障工作小组

组长：xx

成员：xx

主要负责春运期间车辆的技术保障，确保营运车辆完好率达到99%以上，同时协助油料供应，确保节假日期间油料的充足供应及突发情况的应对措施。

5、成立后勤保障工作小组

组长：xx

成员：xx

主要负责节日期间的后勤保障工作，并根据应急运力安排做好启动应急运力时的后勤准备，以确保线路及应急工作人员能够全力以赴投入生产。

6、成立维稳宣传工作小组

组长：xx

成员：xx

主要负责与上级新闻办公室保持及时联系，做好节假日期间的好人好事和营运工作亮点的宣传报道。

（二）严格落实春运安全工作的总体安排（分为三个阶段开展）：

1、在20xx年1月8日前的计划与宣传阶段，于1月7日制定切合企业实际的春运安全工作方案，以春运安全服务活动为主线，强化春运工作的组织与落实，结合往年春运安全工作的经验，根据自身特点加大宣传力度，明确职责，制定切实可行的工作措施，安排春运期间的值班人员及安全信息报送工作，积极开展安全隐患排查和各项安全检查，确保隐患整改落实到位，落实春运安全责任考核机制。

2、广泛宣传，动员全员强化春运安全工作

由于春运期间属于节假日及客流高峰期，安全工作责任重大，企业十分重视春运安全工作，将“安全生产、优质服务、和谐稳定”作为中心工作，以科学发展的高度来落实。越是忙碌，越不能忽视安全工作，春运安全工作措施的责任人于1月10日召开全体员工动员大会，将工作要求传达给每一位员工，积极营造安全、和谐欢渡春节的氛围。

（三）在20xx年1月8日至2月9日的实施阶段

1、严格按照集团及企业春运安全工作方案的要求，采取有效措施落实工作，定期进行阶段性的回头看、回头查和小结补漏工作。

2、结合“今冬明春安全隐患排查”专项整治行动和“平安春运”百日安全竞赛活动，促进春运工作的顺利开展。

（四）在工作总结阶段

春运结束后，企业对20xx年春运安全工作进行认真分析召开专项总结会议，将行之有效的春运工作经验进行归纳，为今后的春运工作提供参考。

三、春运安全的具体工作

（一）开展春运安全隐患大排查

认真落实“今冬明春安全隐患排查整治行动”，在春节前开展不稳定因素排查，关注重点人员，化解矛盾。开展消防安全隐患排查整治，主要对停车场、维修车间、油库、集体宿舍等重点区域的消防设施、通道、标识、用火用电和易燃易爆物品的运输与存放进行全面检查，确保消除隐患。加强防盗安全检查，做好对车辆、贵重设施及其他生产生活场所的防盗工作；加强春运期间的现场安全管控，提高反恐意识。

1、加强节中安全巡查，企业管理人员在节假日期间，对重点区域进行道路交通安全、防火防盗及车辆技术状态的现场抽查，发现安全隐患或危险问题要及时纠正和处理。

2、加强区域联防联控、区间限速与准点考核。严格执行经过路口车速不超过20公里/小时的规定，加强对早班与末班车辆的监管，特别注重对运行时间长、线路复杂的监控，坚决杜绝超速、酒后、疲劳驾车等违法行为；禁止空档溜坡。

3、禁止在公共场所，特别是油站、生产场地、停车场等场所燃放烟花爆竹；在显著位置张贴禁止燃放烟花的安全提示；禁止住户在室内明火，并妥善保管各自的财物，员工上下班时应结伴同行，驾驶员离开车辆时务必拔出钥匙保管，以防被盗窃或抢劫；全面梳理公交场站的人车分流安排及防护设施的设置工作。

4、加强夜间巡查，检查看守场站的安保人员的守岗情况。节日期间对重点区域采取夜间巡查的方式进行检查，确保看守场站的安保人员切实履行职责。

5、集体宿舍、过渡房内严禁聚众赌博和酗酒，禁止在床上吸烟、喧哗，外来人员禁止在宿舍留宿，加强外来人员的登记管理，严查进出宿舍的可疑人员，以确保司乘人员在下班后有安静的休息环境。

重点做好节后民工返岗期间和防春困安全工作

结合春运安全管理面临的新特性，抓好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防节后民工潮；春运后期，是每年安全防控工作的关键期，由于民工返深及大量外地人员上路，他们对交通环境不熟悉，容易引发交通事故，车队将在节后开展安全警示工作，特别是对新招聘的驾驶员进行培训，要求他们严格控制路口车速，保持中速行驶，不得心存侥幸，更不能与行人争抢通行，必要时采取停车让行措施，提前减速。同时加强排班管理，合理安排班次，防止疲劳驾驶，积极开展雨天行车的安全指引和警示培训。

（二）加强春运（包括春节期间）安全值班和应急处理。

合理安排值班，实施24小时值班制度，值班人员与安全管理人员须保持24小时通讯畅通，严格落实信息报送制度，准备好应急人员、车辆与物资，熟悉《“春运”安全工作应急预案》、《“春运”突发事件应急预案》、《“春运”消防工作应急预案》、《“春运”运力应急工作预案》、《“春运”防疾病应急预案》等五个应急预案的工作流程和要求，加强对突发事件的应急处理能力，一旦发生突发事件，及时启动相关应急救援预案，必要时可申请启动集团、企业的应急预案，确保在最短时间内控制事态的扩大，最大限度减少损失。

（五）抓住春运机遇，提高运营效益。

1、加强科学运调管理。各车队要做好客流调查与预测，掌握客流动态变化，树立大局利益观念，实行高度集中、灵活机动的调度指挥，利用春运的良好时机，结合多种运营方式，争取实现最大效益。

2、加强运营秩序监控。营运车辆必须严格按照站点停靠和进出站，维护良好的营运秩序；增强路查与路控力度，有计划、有针对性地安排上路查控，特别加强对早班与末班车辆的监管，注重对单边运营时间长、线路环境复杂的监控，坚决杜绝超速、酒后、疲劳驾驶等违法行为。

（六）提升服务质量，树立春运工作“服务于民”的意识。

1、加强车辆的日常清洁与维护。提升车辆清洁频率，做到凡脏必洗，回场必扫，出场必检，为市民和旅客营造良好的服务环境，让他们感受到欢乐与愉快。

2、严格遵守文明服务规范。要求司乘人员在春运中做到“以客为尊，服务至上”，兼顾提高营运效益与服务质量，在行车中注重服务规范与细节，微笑服务，热情接待，自觉遵守营运秩序，按照要求规范报站，同时对“六种人”给予无微不至的关怀；杜绝服务事故和投诉，以优质的服务树立公交的良好形象。

（七）加强维修质量保障，提高工作车率。

1、严格车辆的技术安全保障。车队要配合技术部门对所有营运车辆进行全面检修，并坚持做好技术质量抽检，确保病车不上路，防止机损事故。落实“回场必检”制度，加强对安全系统和部位的专项检查，确保企业以良好的车况和技术性能投入春运。

2、合理调整保修作业计划。春运期间严格保修制度，避开客流高峰时段对保修车辆进行作业，提高工作车率并增加营运效益。

（八）做好节日员工管理工作，营造快乐工作、欢渡佳节的氛围。

1、思想教育：春节期间员工容易产生思乡情绪，影响工作精力与安全意识。在节前对员工的思想和身体状况进行深入调查与了解，及时安抚情绪波动的员工，并合理安排班次，确保身体不适的员工能及时休息，不得带病上岗。

2、情绪调节：针对节日期间路面人车增多带来的复杂情况，提醒司乘人员要自我调节心理和情绪；有身体状况欠佳或严重心理障碍的驾驶员一律不得上岗。

3、安全提示：对驾驶员进行严格的安全教育，禁止超速、酒后和疲劳驾驶，并提醒在行车中注意观察行人动态与路面状况，防止乘客夹带易燃、易爆和有毒危险品；对车上遗留物品要加强观察与检查。公布并让所有员工熟悉本线路所经过路段的派出所、医院、消防中队、交警中队的驻地及其值班报警电话，以提高司乘人员的应急处理能力。

春运工作总结 第12篇

春运自××月××日起，至××月××日止。根据统计数据，春运期间共计××天，大队出动警力××余人次，查处各种道路交通违章××起，其中：客车超载××辆次，非法营运车辆××辆次，其他交通违章××起，成功转运旅客××人。大队各部门根据春运工作的指导方针，强化领导、精心布局，注重安全和服务，达成了春运工作“安全、有序、畅通”的目标；与去年相比，今年春运期间道路交通状况明显改善，交通事故四项关键指标分别下降：13%、75%、62%、94%。经过综合分析，今年春运工作展现出以下特点：

一、机构完善、方案科学，措施得当、目标明确、指挥有效是确保春运顺利进行的关键

依据上级公安机关××年春运道路交通管理工作总体部署和市交警支队的具体方案，为确保辖区内的春运工作有序进行，大队召开了专题班子会议并开展了春运工作动员大会，将各级公安机关春运工作精神传达至每位民警；特别成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长××担任组长，全面指挥春运工作，副教导员××和副大队长××任副组长，各科室和中队负责人为成员，并设立办公室，具体负责协调、指导、检查和落实春运工作的各项制度和措施；因地制宜地制定出了一套符合辖区实际、简明有效且可操作性强的春运工作方案；建立并实施与其他警种的联动机制，重点落实与高速交警及黄金公安分局的协作机制，同时加强与国道、省道沿线村委会、居委会、企业、高校及大型商家等单位的协同联动机制，共同保障春运工作的顺利进行。

二、精细组织、责任明确、落实“五定”公路巡逻机制是春运工作的基本保障

在春运前，大队依据对客货运量的科学预测和客流规律分析，制定了春运工作应急预案，针对各种潜在风险做了周密安排。逐级细化春运工作任务，在“五定”公路巡逻机制基础上，层层签订责任书，确保分管领导直接对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，民警对中队领导负责。在路段管理模式上，实施“中队分段负责、民警点段包干、责任到人、辖区统一调度”的策略，将辖区道路划分为若干责任区，由各机关科、室协助巡逻中队进行管理，确保春运工作落实到位；值得一提的是：××月××日，××大桥暨××工业大道顺利通车，辖区交通管理压力增加，大队迅速启动春运工作预案，派驻××中队为高速公路巡逻中队，并在国道××线与××工业大道平交处设立监控点，确保该重点路段的全天候监控。

三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令畅通是春运工作的有力保障

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重。为确保各项措施落实到位，大队采取了一系列措施：一是取消春节假期和春运期间所有双休日，以确保有足够的战斗力；二是在春运前，组织各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行全面排查，并针对发现的××处安全隐患逐一提出整改措施，属于职能范围内的，立即整改，涉及其他部门的则制作并发送整改函，责令相关部门定期落实整改；三是加强路面巡逻和监控力度，各职能部门和巡逻中队在“五定”公路巡逻机制的基础上，建立详细的巡逻记录，确保大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤；四是在注重春运道路交通安全的不忽视大队内部的安全，不仅请专家进行设施评估，还根据建议进行安全设施的完善，实施警用车辆“准驾证”制度，确保春运期间后勤保障充分、有效。

四、严格执法、热情服务，为民执法是提升春运服务质量的根本

严格依法行使行政权力是保障春运交通安全的前提。春运期间，大队要求各单位对巡逻中发现的交通违章不留情面，坚决查处所有可能危害交通安全的车辆，确保发现一起、查处一起，严格遵循法律法规，确保程序合法，处罚合理，杜绝公路管理中的“三乱”现象，提高交通执法的公正性与透明度。

春运工作总结 第13篇

在20xx年的春运工作中，我区严格落实省、市春运工作部署及《20xx年春运工作通知》和《春运运输保障工作方案》的相关要求，充分增强责任感，提前安排、精心组织，确保各部门通力合作，有效满足广大群众的出行需求，保障节日物资运输畅通，为人民欢度春节创造了一个安全、顺畅的环境。现对相关工作总结如下：

（一）强化组织领导。为确保春运工作的顺利推进，成立了春运工作领导小组，由区政府主要领导担任组长，相关部门负责人为副组长，专门设立春运办公室，负责全区春运期间的日常综合协调工作。

（二）增强思想重视。春运工作直接关系到群众的切身利益，社会关注度高。我区对此高度重视，春运期间召开多次会议进行部署，强调春运工作的紧迫性与重要性，要求领导小组成员单位切实落实各项措施。

（三）落实工作责任。根据各单位的职责，制定春运工作实施方案和责任分解表，明确工作任务及责任，着重突出协调与协作，推动春运工作的全面开展；制定交通管理应急预案，确保春运期间辖区内交通秩序的顺畅。

在思想重视和责任落实的指导下，我区有效开展了春运期间的客流、交通状况与运输企业的情况摸底，确保了交通运输的安全与顺畅。

（一）动态监测客流。我区通过总工会与人社局，预计春运外来工返乡人数达1.3万人次，为运力调配提供了有效的信息支持；交通综合执法大队与各部门合作，详细掌握学生与客运流的动态，确保高峰期乘客的疏散，保障春运的交通安全。开展不少于三次的整治行动，有效疏散了大量的大学生流。

（二）把握道路交通现状。春运前夕，由交警部门牵头，与相关部门共同对辖区道路进行全面排查，建立隐患台账，确保了对危险路段的精准治理，并加强了警示设施的设置，确保了安全驾驶环境。

（三）监督运输企业安全管理。交警部门深入客货运企业，检查驾驶员从业资格与车辆性能，督促落实安全管理制度，确保企业的管理措施到位。对不符合标准的车辆与驾驶员，及时下达整改通知，确保春运期间的安全。

（一）加强市政道路及设施的隐患排查。市政部门定期巡查道路与桥梁，及时设立警示标志并通知相关单位进行整改，确保道路通行的安全性；提升路灯设施的维护工作，确保主要道路的亮灯率，提升市民出行的安全感。

（二）集中整治危险路段隐患。交警与交通局持续加强对重点路段的检查，建立隐患台账并快速上报，及时落实治理措施，确保春运期间道路的安全畅通。

（三）强化运输企业的安全责任。交警大队深入客货运企业检查，督促实施安全生产责任制，组织安全培训，确保驾驶员的交通安全意识得到提升，同时对发现问题的企业及时跟进整改。

（四）加强旅游企业的安全监管。春节前夕，各旅游企业均需进行自查，确保无安全隐患，联合检查组对假日酒店与景区开展安全检查，确保游客安全疏散与交通安全。

（一）开展联合执法行动。春运办组织各相关部门成立多个联合检查小组，重点打击非法营运、抬价等行为，确保春运市场秩序良好。各单位通力合作，共同维护春运期间的良好交通环境。

（二）统筹安排节日物资运输。经济贸易部门配合公安交警，制定应急物资运输方案，有序调配生活必需品，确保春节期间的物资供给充足。

（三）严厉打击各类违法行为。通过加强检查力度，发现并查处了多起交通违法行为，确保市民在春运期间的出行安全。

（一）控制重点路段交通。在关键道路部署警力，维护通行秩序，确保不会因拥堵而影响春运的顺利进行。

（二）严查重点违法行为，开展专项整治行动，消除超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为，确保道路交通安全。

（三）加强春运交通安全宣传。通过多种媒介与渠道宣传春运的安全注意事项，提升群众的交通安全意识。

（四）建立健全信息报送机制，确保春运期间的数据信息及时传达与反馈，确保交通与运输的有序进行。

春运工作总结 第14篇

时光如流水般悄然流逝，转眼间，已经到了对春运工作的总结时刻。在刚刚过去的春运中，我在公司领导和同事们的支持下，较好地完成了各项工作任务，体验到了春运期间的繁忙与成就感。我将自己这一段时间的工作情况汇报如下：

一、积极学习、深入思考

春运是每年一度的重要时期，面对庞大的旅客流量和复杂的服务需求，我深知需要不断学习与提升，以适应工作上的变化与挑战。在这一年中，我对春运的理解逐渐深入，从最初的应付态度转变为对服务质量的严格把控。为此，我积极参加业务培训，学习相关的服务标准与流程，不断提升自身的业务能力。通过观察身边优秀同事的工作，学习他们的服务技巧与处理突发事件的方法，以此来提高自己在面对各种情况时的应对能力。在不断的学习与实践中，我感受到了春运服务工作的真正内涵，取得了显著的进步。

二、真诚待人、扎实工作求实效

1、在团队管理上，我认真贯彻落实部门的各项管理制度，强调团队合作的重要性。春运期间，乘务人员、安检人员以及后勤保障人员的协同作战显得尤为重要。为了增强团队凝聚力，我组织了多次团队建设活动，邀请各个岗位的同事共同参与，通过互动与交流增进彼此的了解与信任。在日常工作中，我重视召开出乘会与退乘会，确保信息的有效传达与工作重点的明确，及时总结经验，分享成功案例与存在的问题，促进团队整体表现的提升。

2、乘务工作中，我始终坚持“细节决定成败”的原则。一个良好的春运服务不仅仅体现在大事务上，细小的环节同样不可忽视。从列车的整备到服务中的每一个微笑，我都认真对待。我建立了一套工作流程，确保每项工作都能达到标准，既包括一次性的系统检查，也包括日常的维护与跟进。我还注重培养团队成员的服务意识与责任感，倡导在工作中要具备耐心、关心与同理心。这样，在服务过程中，不仅能提高旅客的满意度，也能增强员工自身的归属感。

经过一段时间的努力，我和团队共同完成了春运期间的各项运输任务，期间未发生旅客投诉，也得到了许多好评。

三、对照标准、查找不足

在总结这一阶段的工作时，我意识到自己还有许多不足之处，主要体现在以下几个方面：

1、对团队整体运作的指导不够细致，缺少全面的考虑与统筹。

2、在工作安排上，有时重视整体而忽略了细节，对个别工作的要求不够严格。

3、工作方法上还需更为灵活，管理水平亟待提升，部分环节仍显薄弱。

4、沟通能力有所欠缺，在展示优秀服务与品牌塑造方面仍需努力。

四、今后工作计划

我将坚持以提高自身能力为首要任务，努力做到：

1、加强管理意识，确保在实际工作中落实“一流服务、一流管理”的理念，通过制度规范管理，增强团队的凝聚力。

2、改善工作作风，以身作则，带领团队共同进步，利用自身的榜样力量激励同事们，切实提高服务质量。

春运工作总结 第15篇

20xx年春运工作已经圆满结束。经过40天的春运，在市委、市政府及各级部门的强力支持下，在车站的精准指挥下，汽车站依靠全体员工的共同努力，圆满完成了虎年春运的各项任务，现将20xx年春运工作总结如下：

一、春运基本情况

1、客运发送情况：春运的40天里，我们共计投入运力1072台，总座位数为32222个，成功输送旅客360万人次，较去年同期增加了13%；发送客运班次91493个，与去年同期相比增加了6%；

2、行车安全情况：我们全体车辆总行驶里程达到20xx.5万公里，全年仅发生1起可统计的交通事故，事故频率为0.05次/百万车公里，死亡频率为零，春运期间的安全形势为近五年来最好。

3、服务质量情况：春运期间未发生重大的服务质量事件及负面新闻曝光案件。

二、春运的主要工作

1、加强领导，精心组织。

为有效推进09年春运工作，集团公司成立了以总经理肖跃保同志为组长的春运领导小组，并设立七个工作小组，全方位协调和指挥春运工作。各分公司也分别成立了以经理为组长的春运领导小组，制定切实可行的工作方案，召开了春运动员大会，实施层层动员，扎实组织，确保了春运各项目标的顺利实现。

2、科学合理组织运输出产。

(1) 加强农民工客源组织工作。节前，衡阳中心站和华新汽车站加大了在火车站的客源组织力度，节后继续巩固与衡阳火车站的合作，今年我司开往广东方向的班车总数为2668个，其中加班包车达到20xx个，占省际加班包车的92.63%。在积极组织广东方向加班的我们还重点组织了到上海、杭州、福州、义乌、南宁、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省际加班，共计160次，这不仅大幅提升了收入，也为未来发展东、西向的省际客运班线奠定了基础。

(2) 有效地进行承包合同的调整，确保运力的有效参运。今年国家发改委在春运前出台了燃油税改革方案，所有的承包车辆都需要进行合同调整，各单位对此高度重视，在集团公司的统一领导下，迅速组织专门团队负责这一工作，至春运前夕，除了南岳分公司外，其他单位的承包合同均已完成修改，确保了燃油税改革的平稳过渡。

(3) 积极发挥公营车辆的主力军作用。20xx年春运，各单位将公营车辆作为春运的主力，做到人休车不休。衡阳湘高速虽只有7台车，却实现了202万元的营业收入；旅游分公司在建立运营后，积极寻求出路，推出了“学生安全返乡”、“特困学生免费返乡”的活动，在春运高峰期再次投入到车站加班运输，4台车辆实现春运收入30.7万元，取得了良好的经济效益和社会效益；其他单位如衡东、衡山等也在春运前增加公营车辆，努力提高公车的使用效率，力求实现企业效益最大化。

3、加强安全管理，确保春运有序进行。

09年春运，我们认真吸取08年发生的几起较大事故的教训，提前做好预防工作。春运前，全公司所有参运车辆进行了一次全面的二级维护，同时坚持每日回场安检制度，确保没有带病车辆上路行驶，所有驾驶员均持证上岗，车站实行封闭式管理，严格加强“三品”检查，确保人车分离，杜绝超载现象。各项工作详细周密，保障措施到位，确保了我司09年春运的安全形势明显好于往年。

4、以人为本，实现和谐春运。

今年春运中，各单位的服务意识明显增强，候车室内免费为旅客提供开水、晕车药、感冒药，设有火炉供旅客取暖；还提供平价盒饭的温暖餐车；车站内的卫生间也免费开放，确保最后一班车的顺利发车等，这些措施确保了今年春运过程中，无一起重大服务质量投诉事件及负面媒体曝光。各单位也非常重视一线员工的后勤保障工作，关心员工的冷暖，营造了和谐的春运氛围。

5、多方出击，科学开展物流事业

20xx年春运期间，物流分公司与广州康业集装箱运输公司签订了速冻食品运输合同，解决了我司从郴州、永州等蔬菜基地运往广东方向的回程空载问题；同时充分发挥长沙、武汉两个服务处的功能，在自有运力不足时，积极调配外协车辆合作参运，最高一天调运外协车辆16台次，取得了良好的经济效益，为物流分公司树立了良好的声誉和形象；物流分公司在春运前在衡阳城区设立的西站物流部、火车西站物流部、江东物流部、华新物流部等四个物流部全面营业，为我司零担运输的蓬勃发展打下了坚实的基础。

与市邮政局签订了小件快递委托合同，每年为我司小件快运增加收益超过10万元，实现了双赢的合作。

6、宣传报道有力，统计数据及时准确。

今年春运的宣传报道工作有条不紊，全公司春运期间外部报道、稿件共见报21篇，内部编印情况简讯2期，发稿27篇。春运信息数据实现了每日收集汇总，及时上报，各单位总结均能及时交稿，这些工作为09年春运画上了圆满的句号。