春运期间的工作回顾与总结（实用15篇）

春运工作总结涵盖了多项核心任务和成果。整体强调安全第一、服务优先的原则，通过周密的组织安排和责任分工，各部门有效执行春运措施。在客流高峰期，通过提前调研和运力调配，确保了旅客出行的便利与安全。强化了对运输企业的监督和安全检查，未发生重特大安全事故，客运满意度高。总结中指出了在日常管理中的不足之处，并提出了改进措施，包括加大对员工的安全教育和提升服务质量。整体呈现出高效、有序的春运管理过程。

春运工作总结 1篇

时光荏苒，转眼间春运的工作已经结束又一年。作为调度室的一员，这个春运让我感受到前所未有的忙碌与挑战。回顾这段时间的工作，经历的事情数不胜数，所学到的知识也让人倍感充实。在领导的指导和关心下，我的业务能力得到了显著提高，经过不断的学习与积累，工作技能得到了全面锻炼。

作为调度室的一名工作人员，必须始终以严谨的态度对待工作。春运期间，无论是室内的调度还是室外的协调，我都始终坚持实事求是的原则，力求细致认真，做好每一项工作。对于室内调度，我严格审核“五证两卡”，确保手续齐全后才上报班次，并对每位驾驶员进行酒精检测。在这一过程中，我逐渐学会独立解决问题，不再依赖资深同事，能独立处理即可。室外调度方面，我也时刻关注车辆的外观和乘客的情况，发现违规行为后及时向主管汇报，并在需要时伴车出行，确保问题得到及时处理。我还密切关注车场内的旅客，及时引导未购票的乘客购票，制止在车站吸烟的行为。始终坚持根据岗位职责做好本职工作。

在这个春运期间，虽然我付出了努力，但仍然存在不足之处：在工作中没有全面考虑到各种因素，导致一些本可以避免的错误发生。如果当时能更加细致认真，就可以避免这些失误。在处理业户违规时，我常常不能保持冷静，业户着急时我也被感染，甚至与旅客发生争执。接听电话时反应速度不够，缺乏应变能力。

在今后的工作中，我会更加向经验丰富的同事请教，借鉴她们处理各种问题的方式，努力克服工作中的粗心大意，防止不必要的失误。同时还要继续加强对业务知识的学习，虽然已有所提升，但仍需不断努力，争取获得更多的专业知识。在遇到问题时，要学会冷静对待，保持耐心，独自处理所遇到的困难，积极应对，以提升自己的工作能力，从而在职业上取得更大的进步。

我将以更高的热情与进取心，努力做好自己的本职工作，致力于学习更多的业务知识，提升自身能力，为公司的发展贡献自己的微薄之力。

春运工作总结 2篇

根据《XX县人民政府关于深入做好20xx年春运工作的通知》（昌政电〔20xx〕1号）传达的精神及20xx年1月16日下午春运工作协调会议的要求，现将20xx年春运工作总结如下。

　一，切实强化领导，周密安排工作

为确保春运期间的旅游安全，旅游局主要领导亲自抓，依据昌旅发〔20xx〕3号文件，将相关要求下发至全县各星级酒店、aa景区和旅游餐饮企业，要求各相关旅游单位明确职责，提前进行自查自纠，查漏补缺，消除安全隐患，确保春运期间的安全与有序，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针。深入开展旅游安全大检查，由旅游局主要领导带队的检查组，于1月22日至23日对各相关旅游单位进行了春节期间安全生产的全面检查。

　二，提升旅游从业人员的安全防范意识，做好春运旅游服务

强化旅游从业人员的服务意识，以提升游客体验。我局要求旅行社对旅游车驾驶员进行文明用语的培训，确保文明驾驶，以人为本，优化服务。切实树立“安全第一”的理念，以确保安全为首要目标，以优质服务为基本要求，树立良好的旅游形象。在春运期间，全县的旅游车驾驶员整体服务状况良好，未出现游客投诉和安全事故。

　三，及时掌握春运动态，快速反馈春运信息

我局要求各相关旅游单位在春运期间保证24小时专人值班，领导带班，确保通讯畅通，以便及时有效地解决春运期间出现的各种问题。根据县春运工作协调领导小组的安排，在对重点景点（区）龙潭寺的高峰时段（大年初一至初三）进行监管时，注意与相关部门的紧密协调配合，保障了春运期间的安全。

在20xx年春运期间，我县的旅游工作在县委、县政府的正确引导下，在春运工作协调领导小组的直接领导下，与上级业务主管部门的指导下，我局积极与县级相关部门密切配合。截至1月底，全县接待游客1.9万人次，同比增长5%；实现旅游收入405万元，同比增长16%。春运期间未发生旅游安全事故，实现了健康、安全、秩序、质量四统一的目标。

春运工作总结 3篇

虽然仅仅参与了短短的春运工作，但我深知在铁路行业中，服务没有临时和正式之分，我们每一个人都是铁路形象的代言人，必须百分之百地为每一位旅客的出行负责。当我胸前佩戴上春运期间的列车员标识时，作为服务团队的一份子，我必须对春运的安全和服务质量承担起责任。服务工作的性质决定了我们直接与乘客打交道，是运营队伍中不可或缺的一部分。没有优质的服务，旅客的旅行便无从谈起。服务质量的提升，首先依赖于服务人员自身的文化修养，其次是对岗位职责的客观理解。只有当我们真正认识到岗位的重要性，才能为旅客提供一流的服务。加入春运服务行列，不仅是为了锻炼自己，也是在学习如何独立工作、关心他人。

伴随着社会的不断进步，大家对于服务的理解和体验也在发生着变化，服务者和被服务者的关系愈发和谐，彼此之间的舒适感和愉悦感愈加被重视。

(一)服务人员需具备洞察乘客需求的能力

洞察乘客需求的能力是指通过对乘客情绪、言语和行为等方面的观察，理解乘客内心真实感受的能力。乘客的心理状态往往通过他们的举动表现出来，例如，愤怒可能会表现为咬牙切齿，快乐则可能让人的面部绽放光彩，而沉默则可能是承受压力的表现。服务人员能够有效捕捉到乘客的情绪变化，适时调整自己的应对策略，从而在面对复杂的乘务关系时达到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真诚为乘客服务

服务人员应具备快速反应的能力，在观察乘客的迅速分析和判断，采取适当的服务对策。针对不同的乘客，例如外国客人、老人、小孩、残疾人士和宗教人士等，进行规范的同时也要提供个性化的服务，以更细致和人性化的态度对待每一位乘客。用心用情，真诚服务意味着微笑待人，让温暖贯穿整个车厢;亲情服务则是设身处地为乘客着想，不仅把乘客视为服务对象，更是将他们视为亲人;在语言上常用敬语，展现应有的职业文明;同时通过知识服务，树立优质的公共交通形象。

(三)礼貌待客，把尊重呈现给乘客

礼貌待客的核心在于尊重每一位乘客。要做到这一点，首先需提升自身的职业礼仪修养，做到在面对困难时保持冷静、从容。通过幽默化解尴尬，以宽容对待无礼，以优雅回击粗俗，这样不仅维护了自己的形象，也提升了服务的质量。服务人员在工作中要保持稳重和规范，态度要热情而得体，语言要简练且有分量。在处理事务时，即使自身受到委屈，也应将尊重给予乘客。因为乘客选择乘坐我们的列车，不仅是为了顺利到达目的地，更在于在旅途中感受到的尊重与温暖。若乘客在服务中感受到应有的尊重，他们对于服务的不足也会宽容以待。否则，若乘客感受到被轻视或被贬低，任何服务都难以获得认可。

在为乘客提供专业性服务的服务人员更应重视情感服务，力求让每一位乘客在精神层面享受到愉悦，而非冷漠和忽视。

在应对不同的乘客时，服务人员需掌握三个要点：一是根据不同乘客的心理需求，有针对性地提供服务;二是将乘客的需求转化为个性化的真诚服务;三是充分发挥语言艺术的魅力，做到少说抱怨，多说宽容，少说讽刺，多说尊重，少说拒绝，多说关怀。服务人员在春运服务中灵活运用这些原则和方法，必将为提升整体服务质量注入新的活力。

春运工作总结 4篇

为贯彻落实x政办函［20xx］8号《关于切实做好20xx年春运工作的通知》精神，并根据春运办的有关会议要求，确保广大人民群众度过一个安全、愉快的春节，我局在春运期间加强了县城出租车和“跑跑车”的规范管理，保障了春节期间道路畅通和营运安全。

一、领导重视，方案周密

春运工作是构建和谐社会的重要内容，直接关系到广大群众的切身利益与社会稳定。我局对此高度重视，秉持“以人为本、安全优先、便捷高效”的原则，扎实推进各项春运工作。成立了春运交通安全工作领导小组及其办公室，由局长担任组长，副局长为副组长，出租车办和城管大队作为成员单位。根据春运的特点，制定了切实可行的《春运工作方案》和《春运工作督察方案》，确保各项工作紧张有序地展开，落实到位。

二、值班备勤，责任明确

通过建立24小时春运值班制度，层层落实责任和管理措施，加强监督和检查，严格执行“谁值班，谁负责”的原则。春运期间，每天由一名主管领导带队值班，并派出租车办工作人员与执法人员共同上路巡查，认真做好运输安全相关工作，及时处理突发事件，避免重大安全责任事故的发生。

三、措施落实，成效显著

1、强化宣传，落实教育。我局组织工作人员在县一中、牛头岭、银杏路口、步步高等地进行宣传，发放《致跑跑车主的一封信》850份，并对县内两家公司出租车司机开展春运安全教育，提升他们的安全营运意识。春运期间，未发生因“跑跑车”引发的交通拥堵情况，更没有交通安全事故。

2、加强整治，打击违规。我局对城区出租车和“跑跑车”进行了集中整治，查扣了42台不按政府通知精神、违反单双号运营的“跑跑车”，8台证照不齐的出租车，以及21台非法运营的摩的，有效打击了非法营运行为，确保了合法安全的营运环境。

3、设立投诉渠道，维护秩序。我局设立了出租车行业春运投诉热线。春运期间，由于各项措施得力，未接到乱收费、抢客或宰客的投诉，仅接到一起中途“甩”客和一起拒载的投诉。针对此情况，我局出租车办对涉事司机进行了严厉教育，进一步规范了出租车行业的运营行为。

在20xx年春运工作中，我局在县春运办的统一指导下，通过全体工作人员的共同努力，确保了县城道路畅通，交通秩序良好，未发生交通安全事故，圆满完成了春运工作任务。

春运工作总结 5篇

一、细致规划，春运工作组织高效有序

为确保公司的春运期间安全运营，提升效益，保障服务质量，圆满完成20xx年春运工作目标，公司于20xx年1月22日发布了相关通知，成立了由董事长和总经理担任组长，副总经理为副组长的春运领导小组。春运期间的整体业务由董事长和总经理统一指挥，领导小组办公室由副总经理兼任，专责于20xx年春运时现场运输保障的指挥、组织协调及监督工作。公司从组织领导、安全运营、服务质量及生产经营等方面，进行了周密的安排，并及时传达上级关于春运工作的指示精神，确保春运期间的安全工作。一系列高效有序的组织措施，为公司平稳完成春运工作打下了坚实基础。

二、强化安全意识，生产运营稳定有序

在春运阶段，公司专注于提升安全管理水平，增强运行保障能力，通过加强安全管理，实施24小时值班制度，确保各部门严格落实安全职责，确保生产运营的稳定。

（一）设备保障部门积极做好设备调配和后勤支持

1、加强检查，消除安全隐患

持续执行设备检查和维护计划，重点关注轮胎、制动系统等关键部位，及时修理存在风险的设备，确保地面安全运行；针对春节期间设备使用频繁的特点，合理安排场地及设备的存放；持续开展春运车辆的检查和维护工作，保障车辆安全运行，截止到2月份，共检查车辆372台，维修507台次，保养144台次；加强车辆出车前的检查和驾驶员的精神状态评估，进行了18次酒精测试，全力避免超速行驶、酒后驾驶等情况，确保安全出行。

为确保仓库生产与运行安全，完成更换各类灯具共50盏、检修屋顶灯182盏，修复10号、11号冷库，维护13台风机并更换26个轴承，同时更换UPS电源主机及电池；进行79次线路安装和迁移，维修32台电器设备和54支监控摄像枪，及时处理走廊脱灰、门锁等日常维修问题。

2、后勤保障到位，支持生产需求

提前一周完成设备调配，确保各站的设备使用无缝对接。从1月7日至1月21日春运启动，所有设备已全面到位，至今未出现设备紧张情况。春运期间共调配设备4136个及25吨沙袋，同时修复设备1599个，确保资源的最大化利用；及时补充生产耗材，确保长假期间物资充足，春运期间共调运绑带2700条、压舱沙袋740个、木垫板244块、雨布35卷及印刷品3箱。

（二）现场部门积极实施工作措施

1、严格落实值班制度，增强巡查力度

根据春运需求，各科室相应调整干部员工的排班，合理配置人力资源。在春运高峰期间，实行“双值班”制度，每日增加1名科级干部参与值班，确保工作得以顺畅进行，及时补位，保障各生产环节的顺利运作。

春运期间，利用安保监控平台、车辆定位系统和司机行车评估，进行了9次行车安全检查，重点监控19个保障作业和57个驾驶员的情况，检查结果未发现任何违规现象。

2、组建支援小组，确保运营稳定

为进一步保障春运工作，各现场科室相继成立了“春运支援队”，由20余人组成，根据工作需要，随时支援高峰，提高运行保障效率。

3、重点强化行车安全

春运期间，各现场人员须克服松懈和麻痹大意，通过PDA设备扫描核对，减少人工复核的时间，提高工作效率。值班干部通过PDA确认作业人员的复核情况，以防止作业人员漏检和错误。在行车方面，每天利用班前会对即将上岗的司机进行安全教育及酒精测试，严禁酒后驾驶，共检查174人次，合格率100%，确保所有司机不违规。及时调整表现不佳的员工，优化司机的工作安排，减少司机之间的空档和资源浪费，提高车辆的使用效率。

三、生产经营情况

从1月21日至3月1日（农历同比20xx年2月1日至3月12日），总运输量为4677.4吨，同比下降2.1%；总收入为3341.8万元，同比上升2.26%。货邮运输量为9027.9吨，同比下降2.4%，收入为4597.6万元，同比上涨1.9%。国内运输量为1868.9吨，同比下降2.3%，收入为731万元，同比下降2.8%；国际运输量增长至159吨，同比上升20.3%，收入为866.6万元，同比上涨8%。

在春节期间，收益舱位管理部门科学调配，引导客户合理分流，确保收益的最大化。由于春节工厂停工，节前东南亚及欧美区域货物较多，收益管理部门积极协同销售部门进行调配，保障运行正常并优化公司收益。收益部门提前与销售团队沟通，详细了解情况，确保货物安全并及时运输。

春运工作总结 6篇

为确保我区 20xx 年春运工作的圆满成功，实现安全、高效的春运目标，结合 20xx 年春运的形势和实际，特制定以下工作总结。各相关部门应根据公司和区域的统一部署，认真落实统筹规划，加强安全监管，优化服务环境，切实提高服务水平。本着提前谋划、细致安排的原则，各项春运总结工作务必在 20xx 年 1 月 8 日前落实到位。

一、指导思想与目标

本年度春运工作的指导思想是：坚持“安全为先、组织有序、以人为本、优质高效”的原则，切实贯彻“精细管理、品牌经营、优质服务、顾客满意”的工作方针。在上级机构的指导下，充分发挥团队凝聚力，合理平衡安全与生产、经济效益与社会效益之间的关系，以人为本，周密组织，确保春运各项任务安全有序、高效完成。

春运工作的具体目标包括：一是确保不发生重特大安全事故及其它突发事件；二是严控服务质量投诉，不发生重大服务质量问题；三是力求不出现旅客严重滞留事件。

二、组织领导与职责分工

具体责任分工如下：万俭负责春运期间服务区整体工作部署与推进；曹秀清负责春运期间便利店的经营及安全工作；罗诗云负责临时工招聘、专项文档整理及宣传报道；岑梓昂负责服务区的安全生产和环境卫生；官发林负责后勤保障，包括设备设施和水电供应；廖火章负责餐饮部的经营及安全卫生；黄华端负责加油站的经营及安全；吴振虹负责汽修厂的经营及安全；丘传钟负责加水点的经营及卫生。

三、春运工作实施步骤

第一阶段：宣传发动，气氛渲染

时间：20xx 年 月 日至 月 日

1、召开春运工作动员会议，落实宣传、动员方案；

2、完成服务区春运、春节的气氛布置，营造良好的经营环境；

3、各部门结合实际，制定具体实施方案，做好员工动员；

4、设置春运劳动竞赛方案的宣传栏，增强员工参与积极性；

5、经营部门要做好货源计划，确保商品供应充足，同时制定应急措施。

第二阶段：组织实施，狠抓落实

时间：20xx 年 月 日至 月 日

1、按照竞赛方案，组织春运期间的各项检查和整改；

2、服务区春运领导小组需切实履行组织、指挥、协调和监督职责，确保工作落实；

3、加强与上级春运领导机构的沟通，及时解决工作中的问题；

4、领导小组及各部门明确责任区域，落实责任制，确保服务质量和安全生产；

5、设立投诉电话与意见箱，确保顾客投诉能及时处理，维护良好的服务形象；

6、加强食品安全管理，确保餐饮部卫生符合标准；

7、针对节日期间的特色商品，设立专柜进行促销；

8、与区域商家合作，引入品牌商家进行宣传销售；

9、对服务区设施进行检修，确保各项设备正常运作；

10、加强服务区环境卫生检查，并对不合格部门及时整改；

11、建立应急联动机制，以应对突发事件。

第三阶段：总结评比

时间：20xx 年 2 月 10 日至 2 月 16 日

开展自查自评工作，确保各项措施得到落实， 评比总结将于 2 月 18 日召开会议进行表彰。

四、春运人力资源安排

20xx 年春运从 月 日至 2 月 日，尤其节前和节后需合理安排人力资源，确保生产的安全有序进行。要关注员工的心理状态，减少流失率，确保春运期间的劳动力充足。

管理人员需在一线工作，提高员工的调配效率，特别是在高峰期间。提前招聘临时工，并进行必要的岗前培训。

五、制度建设

1、春运期间，各部门人员原则上不安排休息，保持通讯畅通，并制定值班表；

2、1 月 7 日至 2 月 17 日，落实每日双报制度，确保信息的及时传递。

六、工作要求

1、各部门要提高认识，切实加强领导，确保春运任务的圆满完成；

2、加大宣传力度，确保信息畅通，指导顾客文明出行、消费；

3、各部门要通力合作，确保春运工作的顺利进行，落实安全责任制。

七、奖惩办法

(1) 根据公司相关要求，评选出优秀个人并给予奖励；

(2) 凡在考核评比中发生安全事故或重大投诉者，取消评选资格，并追究责任。

春运工作总结 7篇

在市交通局的领导下，在省运管局的业务指导下，全体职工通力合作，我处顺利完成了20xx年的春运工作。20xx年春运自元月14日起至2月22日结束，共计40天。统计数据显示，我市各汽车站发送旅客人数约xx万人次，同比增长xx%；其中市区两大汽车客运站共发送旅客约xx万人次，同比增长xx%。在此次春运中，我市道路客运企业仅发生1起交通责任事故，造成xx人遇难，事故率同比下降xx%，死亡人数同比下降xx%，确保了春运安全，无重特大事故和重大服务质量事件。现将具体工作总结如下：

一、加强组织 确保有序

为了使今年的春运工作顺利进行，我处成立了春运工作领导小组，制定了详尽的春运工作和运力调配方案，并组织召开了全市的春运安全工作动员大会。各县运管所和运输企业也相继成立相应组织，逐级开展动员工作。

今年春节较往年提前，民工流、探亲流、学子流及商务流交汇，导致客流极为集中。市区客流增速显著，三次客流高峰一度引发交通压力。仅在节前15天，市区的日客流量较去年有大幅攀升，这对运输生产的组织工作提出了严格要求。在客流高峰期间，我处及时激活应急预案，调用备用客车进行疏散，从1月19日至1月27日，历时9天，共调动客车xx辆次，出动执法人员xx余人次，稽查车辆xx台次，确保安全护送旅客xx余人次。这是我市春运历史上首次大规模、长时间地调动客车。由于组织有效，措施得力，面对客流高峰及雨雪天气的影响，旅客未出现长时间滞留现象。

二、落实安全措施 确保运输安全

安全是春运的重中之重。我们强化了安全监管措施：一是加强安全教育，提高员工的安全意识。春运前，各客运企业及出租车公司逐批组织司乘人员进行春运安全集中培训，提升员工安全生产意识。市汽运总公司与每位驾驶员签署《安全春运责任书》，采取保证金制度，规定早班驾驶员夜间必须在家休息，并实施调度电话检查；二是严格把控运输车辆的技术状况。春运前，各运输企业对参运车辆进行了全面维护与检测，市运管机构对所有参运的客车和出租车进行了技术等级评定和审核；三是加强客运站的安全检查工作。各汽车客运站全面落实车辆出站前的安全检查，确保只有合格的车辆才允许出班；严格控制车辆日行程、驾驶员的人员配置及作业时间，以杜绝疲劳驾驶现象。同时严格把控检票和出站车辆的超员情况，安排专人负责物品的检查。春运期间，未发现客运站内部超员情况，市长途汽车站更是启用了自动安全检测线，对“三品”进行了严格查堵，春运期间共检查各类包裹xx万余件。县汽车站与县武警联合查堵危险品，查获价值xx元的鞭炮及部分易燃易爆物品，并完成登记封存，统一销毁。

春运开始前，我处还组织了全市重点运输企业的安全检查，及时处理发现的问题。

除我处还利用科技手段，加强车辆安全监管，对跨区班线客车和危险品运输车辆进行了行驶记录仪和GPS卫星定位装置的安装。

三、加强监管 维护市场秩序

为了为经营者提供良好的经营环境，同时为旅客创造舒适的出行条件，交通运输管理机构坚持源头与动态管理相结合、流动与固定监督相结合，增强对运输市场的监管。一是全面审核进站营运客车的经营资格，共审核客车xx余辆。二是加强动态管理。市运管处交通稽查大队组织开展了以打击“黑头车”为主的整治活动，对汽车站、火车站等重点区域进行了重点监控。春运期间，共查处违章经营车辆xx辆次，其中包括未经许可、超越许可以及无效许可的“黑头车”xx辆次。三是严格线路牌的发放与管理。今年春运期间，省际加班及包车线路牌由市运管处驻站办事处统一核发。各道路运政机构在发放线路牌时，做到认真审核、严格把关，并建立发放台账。春运期间，我市共发放加班及包车线路牌xx块，未发生违章违纪案件。四是加强社会监督，接受群众举报。春运期间，我处共受理投诉xx起，其中班线客运投诉案件xx起，已全部分类处理完毕。

我处还会同市物价局对春运票价进行了重新核定，并在各客运站进行了公示，深入车站对票价执行情况进行了抽查，及时处理发现的问题。

四、以人为本 提高服务水平

各道路运输管理机构、运输企业转变理念，主动服务旅客和车主。春运首日，市运管处抽调50余名执法人员到客运站进行春运宣传和服务。各道路运政管理机构均派遣执法人员在二级以上的汽车客运站实行24小时值班，及时核发加班及包车线路牌，并认真做好春运的统计工作。市运管处在每次调用客车疏送旅客时，均派出执法车辆全程护送，确保旅客的安全与及时返乡。在春运期间，我处提供24小时旅客举报投诉受理服务。

运输企业也借助春运这一“黄金时机”，提升社会认知度。市汽运总公司抽调机关人员，充实客运站的服务力量。市长途汽车站增设售票窗口，实施24小时售票，候车厅夜间开放空调，并成立便民服务队，引导旅客乘车，维护乘车秩序。春运期间，我市涌现出许多帮助困难乘客出行的感人事迹。据不完全统计，春运期间，全市公交、出租车及客车的司乘人员和客运站的工作人员，积极参与拾金不昧、救死扶伤及见义勇为等善行，数量不胜枚举。市运管处稽查大队的执法人员在查处违法车辆时，及时为需要转运的乘客安排专车送往长途汽车站，确保他们顺利乘车。

20xx年春运工作实现了“畅通、有序、平稳、便民”的目标，但仍存在若干不足：

一是部分客运企业和班线经营者受利益驱动，过于关注局部利益，缺乏全局观念。

二是运价执行存在不规范现象，一些区内短途班线客车在途经时擅自提高票价。

三是个别汽车客运站的经营秩序较为混乱，市长途汽车站存在“黄牛”拉客及倒卖客票的现象，致使旅客在车站窗口无法购得车票。这些问题亟需在今后的春运组织中加以改进与整治。

春运工作总结 8篇

在春运的密集时期，我市春运工作领导小组各成员单位及相关部门密切配合，积极落实国家发改委、交通部及市委、市政府对春运工作的指示，精心组织，周密部署，明确责任，采取有效措施，达成了春运安全、有序、高效的目标。现将相关情况总结如下：

与以往春运相比，20xx年的春运工作呈现出以下几个显著特点：

春运安全形势稳定向好。通过广泛的宣传活动、隐患排查、市场整治等措施的有效实施，交通运输安全状况较往年有了显著改善。据统计，春运期间我市仅发生道路运输死亡事故2起，事故造成7人遇难，分别较去年同期下降了83.3%和41.18%。未出现一次性死亡10人以上的重大事故；高速公路未发生死亡事故；铁路、航空和水路方面同样安全形势良好，成为历年来春运期间安全形势最优的一年。

春运客流出现新趋势。今年春运的四大新趋势为“上线提前、客流量大、高峰重叠、持续时间长”。受到经济形势的影响，部分地区的农民工在去年10月至11月期间已经开始集中返乡，节前返乡客流的“提前到达、高速上涨”特点十分明显。在节前的15天中，有12天的日客运量突破120万人，而去年同期只有5天，日均客运量比去年同期增长8.8%，达到128.71万人。由于元旦和春节时间相隔较近，学生、务工人员、探亲及旅游等多种客流在这个时期叠加，腊月二十六开始每日客运量突破130万人，最高峰时接近150万人。受全球经济波动的影响，沿海地区部分工厂推迟复工，农民工的技能需求和薪资水平也发生变化，导致我市节后前往珠三角、长三角等地的农民工延后出行，并将目的地转向西部、东北等地区，使得节后的客流高峰不再显著，但持续时间延长，流向更加多元。得益于市春运办的精准预测，及时协调了公路、铁路、水路和航空运输企业的运力储备，面对节后持续高峰的客流，车站和港口的秩序保持井然有序，个别长途汽车站仅出现少量旅客短时间滞留的情况。

春运工作总结 9篇

20xx年春运已进行至第30天，从1月11日至2月9日，全市公路、铁路和民航共计发送旅客452.57万人次，同比年增长了16.86%，相较于年增长了15.67%。其中，公路部门发送旅客243.08万人次，占总发送量的53.71%；铁路部门则发送了167.27万人次，民航发送旅客42.22万人次。全市春运期间，各运输方式的发运量较年和年均有所提高。春运以来，全市未发生一起运输安全事故，农历大年三十时，全市公路客运站也未出现旅客滞留的情况。

在1月31日至2月9日的元宵节期间，确保广大旅客安全、有序地返程是这一阶段春运工作的重中之重。尽管任务紧张繁忙，各运输部门依然井然有序，过去10天呈现出以下几个特点：

一、公路客流逐渐减少，铁路和民航客流显著上升。

黄金周过后，公路客流稳步回落，日均发送旅客达6.25万人次；而铁路和民航部门的日均发送旅客则分别为5.69万人次和1.43万人次，均出现明显增长。经过初步分析，黄金周结束后，返程客流开始增多，同时各大院校开学日期临近，学生流和务工流成为主要的返程客流，其中选择铁路出行的旅客数量较多。

二、顺利度过了第三波高峰。

2月1日，我市迎来了春运的第三波客流高峰，当日发运量达15.34万人次。由于预测精准，加上各运输部门总结了前两波高峰的成功经验，客流高峰得以平稳度过。

三、中转旅客占主导，出行方向多样。

在黄金周后的10天中，客流以宁中转旅客为主。公路客流主要为务工人员，流向苏南、沪宁、北京和广州等经济发达城市；铁路则以学生和务工人员为主，流向徐州、南宁、长春和北京。前往南通、蚌埠、徐州及沪宁线、江浙等地区的短途上行旅客也在逐步增加。

四、和谐春运成了主题。

在黄金周后的这段时间，公路部门充分发挥联网售票的优势，全市近170个售票网点以及网上和短信订票等服务都极大地方便了旅客。虽然客流压力不大，各公路客运站仍然强化优质服务，努力做好抵达旅客的接待工作，确保旅客满意地返程，感受到回家的温暖。

铁路部门则采取了加开临时客车，增设售票窗口等措施，积极服务于返程旅客的中转。目前，南京火车站通往南通、蚌埠、徐州等方向以及沪宁线和江浙地区的短途票源十分充足。南京火车站还加大了对旅客乘降服务的组织力度，增加了客运人员，确保有序引导旅客乘车，并根据学生购票、托运、候车和乘车的“四优先”原则，认真组织学生的运输工作，确保他们顺利返校。

五、天气状况较好，道路畅通，出行便利。

在1月31日至2月9日的期间，我市天气以多云为主，气温逐渐回升，高速公路畅通无阻，出行条件良好。虽然偶尔有小雨天气，但并未对公路客车的发班和民航飞机的起降造成不良影响。

六、运输安全标准严格，市场秩序良好。

安全始终是春运工作中的重中之重。在黄金周后的这段时间，交通运输部门牢牢树立“安全第一、预防为主”的理念，落实各项安全预防和管理措施，明确各单位的职责和应对程序，确保节后的春运安全工作不放松。在全市16个主要公路交叉口，公安和交通运输部门联合开展了专项检查，对参与运输的车辆和人员进行全面检查，并进行安全知识宣传。

20xx年春运的最后10天即将到来，我市各运输部门将继续努力，善始善终，确保圆满完成20xx年春运的各项工作。

春运工作总结 10篇

在为期40天的春运期间，管理所面临人员不足、客流量激增、恶劣天气与繁重任务等多重挑战，然而全体员工团结一致，展现了荆东人坚韧不拔、勇于攻坚的精神，克服了诸多困难，圆满完成了20xx年度春运各项任务。回顾这40天的工作，现将主要情况总结如下：

一、加强组织领导，落实各级责任

春运工作是交通行业一年一度的重要活动，同时也是对各项工作的全面检验。为了切实落实工作要求，管理所结合上级相关文件精神及实际情况，提前动员全体员工学习相关安全知识，明确各岗位的政策法规。在面对春运高峰期的恶劣天气时，管理所认真研究了由此引发的新情况及问题，制定并完善了应急预案，并进行了相关的应急演练。管理所还特设立了以所长为组长的春运领导小组，明确各班组的任务，做到责任落实到人，各项工作纪律清晰。

二、强化安全管理，确保安全关口

安全是春运工作的重中之重，也是管理所作为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想的具体实践。无论是春运前的准备还是高峰期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，强化员工的安全防范意识，在保证人员安全的保护好管理所的物质与财产安全。为了确保高峰期间车辆畅通无阻，管理所及时制定了相应的工作预案，因此在春运高峰期未发生一起因设施故障导致通行滞后的情况。

三、优质服务为本，树立良好形象

今年的春运相比以往有了不同之处，持续的恶劣天气使得路况严峻，但这并未降低员工为司乘人员提供服务的热情。在大雪封路的日子里，管理所全体员工主动为堵在收费站的司机及乘客提供热汤、热饭，送出一盒盒方便面和一杯杯热茶，用实际行动展现了荆东高速的优质服务，塑造了良好的品牌形象。

四、加大执行力度，确保“绿色通道”落实

鉴于春节期间的恶劣天气，管理所及时启动了鲜活农产品运输的应急机制，对“绿色通道”上行驶的合法载货农产品运输车辆实行免收通行费政策，确保“绿色通道”的执行率达到100%。

通过全体员工在这40天内的共同努力，最终圆满完成了春运工作任务。在高强度的工作环境中，大家发扬“敬业、实干、创新、奉献、团队”精神，以热情和优质的服务赢得了广大司乘人员的理解与支持，为提升荆东品牌形象贡献了自己的力量。

春运工作总结 11篇

XX年春运工作自1月16日启动，至2月24日圆满结束，共持续40天。在上级的高度关注和合理指导下，全区交通系统的各级员工及相关部门认真履行各自职责，秉持“以人为本、安全至上、组织有序、优质便捷”的春运工作方针，各运输单位全力落实春运各项措施，力求达到“旅客出行便利、客车班次准时、运输安全高效、服务质量优越”的工作目标。现将工作总结如下：

　一、旅客运输基本情况

根据统计，今年春运期间我区两家客运站（xx客运站、xx客运站）整体工作完成情况为：共发送客车2.8万班次，输送旅客51.67万人次，其中xx客运站发送2.1万班次，输送旅客44.87万人次；xx客运站发送0.7万班次，输送旅客6.8万人次。今年的营运班次较去年减少0.4万班次，为去年的87.5%；旅客输送人次同比减少3.3万人次，达到了去年的94%。在高峰期日均出行旅客2.2万人次，最高输送人数达到2.4万人次，两站春运总收入为1652万元，查处携带“三品”物品104起。在整个春运期间未出现旅客滞留情况，无道路运输安全事故或重大服务质量事故发生，圆满实现了春运工作目标。

　二、周密组织，充分准备

1、提前调研，确保运力充足。自XX年1月起，我部门仔细分析今年春运特点及客流变化，派专人提前对客运站、旅游公司及客运企业进行深入调研，要求相关单位合理安排包车或加班车，并组织直达运输线路，以便为广大旅客提供便利的返乡服务。春运开始后，我们持续监测客流情况，及时调整运输方案，并从各客运公司调派了100余辆客车投入春运，提高了全区的运输能力，确保了600余辆营运车的有效运用。

2、为切实落实XX年春运工作安排，春运前组织召开了全区运输单位负责人会议，全面动员、细化工作。各运输企业和相关单位也分别召开春运工作会议，结合实际情况制定了详细的工作计划，将具体工作落实到每个工作人员。通过大会，统一了思想，消除了“春运年年搞、年年一样”的麻痹思想，确保在思想、管理、行动及工作创新上不松懈。

　三、精细部署，严格落实

为确保XX年春运及假日期间的旅客运输安全，区政府成立了以副区长xx为组长的春运工作领导小组，成员包括区政府办副主任xx、区交通运输局局长xx等。召开全区春运工作动员大会后，各部门及运输单位各自组建工作小组，制定切实可行的实施方案及应急预案。

区交通运输局履行春运工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人会议，发布了《区人民政府关于做好春运工作的通知》，明确各项任务及工作部署，设立统计专报员，实行24小时值班制，以确保道路运输的安全与秩序。

春运前，对各单位进行了全面的安全检查与隐患排查，发现的隐患及时整改。春运期间，交通运输局指派工作人员驻守客运站，加强现场监管，确保超载、售票、安检等各项工作严格落实。加强对运输市场的巡视，严厉打击非法营运行为，保护乘客安全。

春运期间，区交通运输局共出动执法车辆112次，检查车辆213台，查处违法行为32起，及时处理各类投诉6起，确保了投诉处理率为100%，回复率100%，满意率达到98%以上。同时针对春运期间发生的安全隐患，及时采取了相应治理措施，确保安全运输。交通运输局积极进行春运数据统计，确保各类数据的准确上报。

区交通大队定期召开工作会议，针对辖区形势研制春运实施方案。春运前，组织全区公交、出租、危化等36家客运单位负责人召开会议，全面部署春运工作，并检查车辆通行证发放情况，确保安全隐患得到有效整改。

区公安分局治安大队结合辖区实际开展了安全宣传及检查工作，确保春运期间的治安稳定。春运前对车站、码头进行全面巡查，落实安全保卫责任。春运期间，结合治安管理加强巡逻，有效预防和控制了案件的发生，确保了春运期间的安全。

区安监局组织了全区安全生产大检查，重点针对客运站和运输公司开展隐患排查，确保整改落实。加强对危险品运输及烟花爆竹的监管，强化安全宣传，确保行车安全。

区城管委全力保障春运期间的环境整治工作，增派人手，加强对车站周边环境的管理及整治力度，确保旅客出行环境的文明和干净。春运期间，集中整治客运站及周边的违规行为，确保运输秩序良好。

春运工作总结 12篇

月日上午，我段对春运工作进行了全面以确保在今后的工作中能够进一步提升服务质量和安全管理。结合月度工作汇报的会议精神，以下是我段在春运期间的工作情况。

1、全面传达会议精神。我段召开了各科室及车间负责人会议，认真学习并传达了会议内容。结合我段的实际工作，明确各部门责任分工，并在段网发布了会议纪要，要求全员积极参与学习与落实相关措施。

2、成立春运领导小组。由段长和党委书记共同负责，配合其他领导班子成员，组建了春运工作协调小组，并在调度车间设立了春运应急指挥中心，制定了详细的责任区划和工作要求，确保各部门在春运期间紧密协作，及时解决遇到的问题。

3、科学安排值班。根据专业分工，我们合理制定了春运期间的值班表，确保各级领导和干部值班时手机保持畅通，及时处理突发情况，确保春节期间工作不受影响。

4、严格执行安全工作要求。深入落实国家及行业的安全工作相关条例，组织员工进行隐患自查，强化安全生产和作业安全的专项整治，确保春运期间的安全无事故。

5、设备检查与维护。各专业团队对段管内的设备进行全面检查，特别是涉及供电和信号系统的设备，确保其在春运期间的可靠性，及时排除隐患，保证设备的正常运转。

6、强化日常生产组织。增加巡视频率，确保对设备的实时监控，安排专业人员对施工质量进行把控，及时处理出现的问题，确保生产组织的顺畅。

7、全力做好应急抢修工作。对现有的应急预案进行回顾和完善，定期进行抢修演练，确保在故障发生时能够迅速反应，最大限度地减少对运输的影响。

8、统筹推进其他重点工作。全段干部职工共同学习理解会议精神，明确全年工作目标，合理制定工作计划，确保各项工作的顺利开展并做好相关的后勤保障，确保春节期间职工的稳定和生活保障。

春运工作总结 13篇

历时42天的以“安全、畅通、服务”为主题的20xx年春运工作总结活动已经结束。在局领导的正确引导下，我站全体员工围绕“确保安全、畅通服务”的核心任务，精心策划，逐项落实春运各项措施，深入开展优质文明服务，真正将“贯彻精细化管理，确保安全畅通，树立良好形象”的要求落到实处，圆满实现了春运各项目标。

一、加强组织领导，全员宣传发动，措施落实到位

春运安全生产工作是全年安全生产的重中之重，是全年工作的重要开局，务必确保春运工作的万无一失。我们在新年伊始便开始行动，完善了安全管理组织机构，明确了安全领导小组和各班组的责任。为此，及时上交了风险抵押金，做好了安全管理的各项准备，为春运工作奠定了坚实基础。我们积极贯彻落实管理处的会议精神，成立了春运安全生产领导小组，制定了《关于做好春运安全生产工作的通知》，以统一协调有序推进春运工作。

结合管理处的总体要求，我站也根据自身实际制定了“十无”目标，并于1月8日召开了春运动员大会，传达了相关会议内容，确保全体员工明确春运的工作重点，形成全员参与的良好氛围。各班组在充分了解今年春运特点的基础上，完善各自的安全生产预案、措施及台账，确保每个岗位员工都掌握安全职责和应急预案。通过班前教育、班中督促及班后讲评，确保整个工作环节的落实。

针对春运期间可能出现的恶劣天气，我们重点做好了防范预案和冬季安全生产的准备工作。值机班对道口设备进行了彻底检查，保障收费道口的正常运行。活动期间，共发生设备故障8次，值机班及时解决了6次。

加强春运期间的宣传及上情下达工作。2月5日，一辆运载货物的半挂车在下匝道时因驾驶员操作不当发生侧翻，现场处理长达4小时，值班员及时汇总报告，得到了管理层的高度重视，迅速在该路段增加了减速设施。活动期间，全站共向管理处汇报安全信息8篇，悬挂安全横幅5条，出春运安全专题板报3期。

二、强调责任落实，注重安全实效

为确保春运安全生产工作的顺利进行，我站在春运前重新修订了《值班工作规范》，强调值班人员的责任与义务。值班干部需在每天的规定时间内进行现场巡查，确保各项安全措施实施到位，并做好记录。通过严格的责任制，促进了各项措施的落实，保障了春运工作的顺利进行。

春运高峰期间，我们还完善了考核细则，提高了对员工工作的监控力度，确保工作纪律的严肃性和服务质量的提升。在1月份的考核中，入口差错率较上月下降了95%。未发生任何投诉事件，员工们也都积极配合春运工作，不迟到、不早退，确保出勤率。我们对春运中出现的新问题采取了及时有效的解决方案，确保了运营的安全和畅通。

全体员工通过学习《内控文件》，按照规定规范操作，积极参加业务技能和安全服务的竞赛。每班次由当班值机员和班长进行考核，评选出优质文明服务之星。整个春运期间，共评选出30人次的服务之星，激励了班组间的良性竞争。

三、重点教育与意识提升

春运初期，我们结合处、站两级的活动通知，强化员工的安全教育。春节前夕，我们围绕生产安全、操作规范、消防安全等方面开展集中教育，确保每位员工都能明确安全责任。节后，迅速通过召开动员会来集中思想，保持全年工作的安全意识。通过系统的教育与培训，员工的安全防范意识得到了显著提高。

四、确保内部安全管理的有效落实

我站在春运安全目标上分工明确，责任到人，各项安全措施有序推进。为确保每项安全生产工作落实到位，严格按照“教育、检查、整改”的要求进行自查，及时发现问题并整改。整个春运期间，组织安全检查5次，发现隐患3处，均及时处理，确保了设备的良好运行状态。

针对广场的交通秩序和人员管理，我站强化了对广场停车和人员流动的管理，确保了收费现场的秩序。春运高峰期间，我们共劝离不合规车辆600余辆次，积极维护了收费现场的安全。

通过一系列责任与措施的有效落实，建立了长效的安全生产管理机制，使员工的安全意识时刻保持在高位运行。整个春运期间，我站的各项工作有序推进，成功完成了年初设定的各项目标任务。我们将持续保持这种高度警惕的态度，为过往的司乘人员提供优质的服务，展示出我站良好的窗口形象。

春运工作总结 14篇

自春运工作全力启动以来，东城大队严格遵循上级部门的统一部署，以“降低事故，保障安全，保持通畅”为核心任务，始终把服务群众出行放在首位。全体人员积极投身于20xx年春运交通管理工作第一线，全力以赴保障了春运首周的交通安全与顺畅。现将春运首周工作情况汇报如下：

一、全面开展春运宣传工作。一是提前策划，营造良好氛围。大队积极进行宣传筹备，提前开展宣传和信息摸排工作，确保对辖区内参与春运的驾驶员和车辆情况做到心中有数，确保每位驾驶员都经过教育，同时杜绝不合规人员及车辆的参与。二是切实开展启动日宣传活动。1月30日上午，举行了市“文明交通行动计划”与春运启动仪式，东城大队充分发挥自身优势，周密策划，发放宣传光盘和材料1000余份，取得了良好的宣传效果。三是在对外服务窗口前摆放交通事故案例展板，并在大厅播放预防交通事故的宣传光盘，悬挂交通安全提示语；在城区重点路口及主要商业区悬挂交通安全宣传标语。

二、调整勤务安排，支队东城大队“春季加大对面管控的力度”。一是对勤务安排进行调整，将原本在学校附近的警力调配到车站及重点路口附近。二是新设固定岗，确保黄四渤七、黄五渤七、黄四渤六、黄四渤八等交通流量大的关键路口全天（7：20—20：00）有警力值班。三是加强对重点路段的巡查和面控管理。

三、强化源头监管，消除安全隐患。大队主动与相关部门协调，强化对客运企业的监督，督促运输企业落实安全生产的主体责任，强化安全管理，严格把控客运车辆的技术状况，确保驾驶员的安全责任落实到位，同时加强对客运车站的源头安全管理，最大限度地降低安全隐患。

四、强化工作措施，确保道路安全畅通。自春运启动以来，大队结合辖区的交通管理实际，强化工作措施，集中开展重点交通违法行为的专项整治行动。尤其在持续低温及恶劣天气情况下，大队全力确保雨雪天气下的交通安全，组织警力加强对拥堵路段的指挥和疏导，确保辖区的交通安全形势稳定，为春运交通管理工作奠定了良好的基础。

春运工作总结 15篇

在20xx年“春运”期间，我站积极响应处关于做好“春运”工作的各项要求，提前进行工作安排，确保各项任务的顺利完成，现将有关情况总结如下：

一、围绕“平安春运”的目标，全面落实安全管理措施

我们认真执行处关于20xx年“春运”工作的指示，以确保安全畅通为核心，扎实推进安全生产管理，积极落实科学发展、安全发展、和谐发展的理念。

1、以人为本，确保组织领导、宣传教育、制度落实三方面到位。一是组织领导到位。为保证“春运”工作的顺利开展，我站成立了“春运”工作领导小组，指定安全生产办公室负责检查考核、宣传教育及工作措施的落实，及时召开专题会议，深入宣传“春运”工作。二是宣传教育到位。“春运”期间，我们制作并悬挂了多条横幅标语，更新安全文化宣传内容，发放安全宣传材料50余份，营造良好的安全氛围，增强了全体员工的安全意识，有效推动了“春运”工作的深入展开。三是制度执行到位。我们组织职工学习相关安全管理制度，做到以制度规范安全生产行为，确保全站安全生产秩序的稳定。

为提升员工的安全素质，在“春运”期间开展了“五个一”活动，包括：组织一次安全签名、一次文娱活动、一次全面安全检查、一次领导安全课堂以及一次安全宣传。

2、切实加强中队建设，夯实安全管理基础。中队是单位安全管理的基础，我们在中队开展了“在岗一分钟，安全六十秒”的安全教育活动，将“1+3”安全监控管理体系与站内的“反习惯性违章”活动结合，排查主要安全影响因素和危险点，严格执行标准化作业规程，并结合《习惯性违章考核细则》进行评估。

3、突出冬季安全生产“五防”工作，增强安全检查的力度，提升隐患整改工作的质量。“春运”期间，组织安全检查2次，发现并整改安全隐患2起。

4、做好船舶设备的安全管理。我们坚持认真落实《设备管理办法》，同时结合《站设备设施安全管理办法》，通过加强对设备管理人员的教育和严格检查，确保设备安全运行。站内机务人员能够自觉做好设备日常保养工作，尤其是在冬季前进行全面维护，以保证在恶劣天气下的顺利工作。我们还采购了防寒、防冻、防滑等应急物品，总金额达5000余元。

5、强化在建工程的安全监管。在六圩口航道疏浚工程和灯塔玻璃更换施工中，我们严格落实省厅、省局和处的管理要求，确保施工单位安全资质和安全合同的执行，强化现场检查和监督，施工期间进行安全专项检查3次，发现问题1处，及时整改。这些措施有效保障了工程施工安全。

6、全力做好春节期间的安全管理工作，确保三个到位：一是坚持节日领导带班，值班人员24小时在岗；二是节前开展全面安全检查及教育，确保节日期间的安全工作不留死角；三是落实春节期间的航道管理工作安排，在春节期间共巡航6次，确保辖区航道畅通。

二、坚持“航道大安全”理念，全力确保辖区航道安全畅通

我们认真贯彻省局和处的要求，坚持“航道大安全”理念，以实际行动为“春运”为力，将重点放在以下几个方面：

1、重视恶劣天气下的航道管理。“春运”期间，针对寒潮、雨雪天气较多的情况，我们成立了应对恶劣天气的工作小组，制定完善应急预案，确保安全措施落实。2月7日，迎来马年新春的第一场雪，我们迅速采取措施，铺设草垫等防滑物品，确保人员安全通行，并对设备进行全面检查与保温。

2、提高巡航质量，确保航道管理到位。使用“3G巡航平台”加强辖区航道的航标管理，确保航道畅通。针对重点区域，组织专人加强监管，落实责任制。“春运”期间，航政艇共巡航18航次，里程近3100公里，维护航标456座次，确保航标正常率100%。

3、加强航行安全宣传，实施“便民利民，平安春运”的新举措。我们向服务对象积极宣传航行安全内容，并通过触摸屏和LED显示屏及时发布安全预警，为船民提供信息保障。

4、协助处完成淮阴闸修理门的吊装工作。为确保工作顺利进行，我们在出发前进行了动员和准备，2月6日，派出应急保障队与技术力量赴现场，经过10天的努力，顺利完成了11块修理门的吊装任务。

5、加强航政管理，加大执法力度，确保文明执法，提升服务质量。“春运”期间，我们对执法人员进行了再教育，要求依法行政，文明执法。认真执行“十项禁令”，加强工程项目的管理监督，确保良好的通航秩序，提供优质服务，践行承诺。