汽轮机转子监督工作总结

工作总结23小时前

我厂在20xx年的金属监督工作主要围绕汽轮机转子的检验与维护,计划实施85项监督检验项目,实际完成率达到100%。在检验过程中发现15件缺陷,消除率也为100%,为汽轮机的安全稳定运行打下坚实基础。具体检验工作包括高压转子的金属硬度及超声波检测、中压转子的末级叶轮槽的超声波检测、低压转子的焊缝检查、螺栓的硬度与超声波探伤等。对配件及管道的焊缝检查和锅炉压力容器的定期检验也按规程完成。虽然检验过程中发现了一些缺陷并进行了及时处理,但仍需提升团队的专业技能和更新检测设备。面临的挑战包括机组老化与材料更新对技术的高要求,以及人员配置不足的问题。需不断加强技术培训与设备更新,以应对未来的安全检验需求。

金属监督工作总结

我厂20xx年的金属监督工作主要集中于汽轮机转子的检验与维护,全年计划实施监督检验项目85项。其中,汽轮机转子相关项目计划监督检验55项,实际完成55项,项目完成率100%;金属部件检验率也达到了100%。在检验过程中发现超标缺陷15件,缺陷率2.73%。对于这些缺陷,我们及时进行了消缺,缺陷消除率达到100%。全年的工作为我厂汽轮机的安全稳定运行奠定了坚实的基础。

 一、主要工作完成情况

1、汽轮机高压转子的监督检验项目和内容

①高压转子的金属检验项目包括:对转子整体进行硬度检测;对转子轴颈及大轴中心孔实施超声波检测;对转子各部位进行金相检验,以确保材料性能符合安全标准。

②中压转子的检验项目中,重点关注末级叶轮的轴向键槽进行超声波检测,确保没有裂纹及其他缺陷。对叶根的进、出汽侧表面进行渗透检测,确保其密封性能完好。

2、汽轮机低压转子的检验情况:经过大修后的运行情况,及时对转子进行细致的监督检查,重点关注其焊缝及连接部位。对于低压转子的关键连接区域,进行了详细的无损检测,以排查潜在的安全隐患。

3、螺栓及紧固件的监督检验项目和内容:对汽轮机转子与机架连接的螺栓进行硬度测试、超声波探伤及光谱分析。确保所有螺栓及相连接的零部件符合规定的物理强度和化学成分标准。

4、对汽轮机附属设备及管道的检验:按照《火力发电厂金属技术监督规程》的要求,对高压给水管道的焊缝进行超声波检验,并对重要阀门的密封性进行检查,确保在运行过程中不会出现泄漏等故障。

5、锅炉压力容器的定期检验:完成了包括汽轮机用的各类压力容器的定期检验工作,确保其在安全阀门、补水器等关键部件均能正常工作。

 二、检验所发现的缺陷及处理情况

1、在对汽轮机高压转子进行检查时,发现转子表面出现小范围的疲劳裂纹。经过评估,决定对该区域进行打磨消除,并进行补焊,最后通过热处理以消除内应力,检验合格后消除了一项安全隐患。

2、检验发现4机低压转子某处焊缝出现开裂,经过分析后决定对该焊缝进行重新焊接,并进行无损检测,确保焊缝质量符合标准。

3、在对主给水管道的检查中,检测到几个焊缝存在微小的漏水现象,通过加固及更换焊接部位的方式,确保了管道的使用安全。

3、在螺栓检测中发现部分螺栓与母材的配合度不佳,存在应力集中风险。对不合格螺栓进行了更换,以免在运行中出现断裂,确保了整个系统的安全。

 三、工作中存在不足和改进

1、金属监督团队的专业知识及技能仍需进一步提升,尤其是在新材料及新技术的学习方面。应鼓励团队成员参加相关培训,以提升整体素质。

2、在具体的监督操作中,存在部分经验不足的情况,应该加强与同行单位的交流,特别是对有经验的单位进行学习,提升技术水平。

3、当前使用的检测设备已显陈旧,且某些新材料的检测需求难以满足,建议升级为更为先进的检测设备,以应对更为复杂的检测需求。

 四、20xx年面临的形式和困难:

1、随着机组的老化,相关材料也在不断更新,对专业人员的要求不断提高,因此必须持续提升技能力,以适应未来的需求。

2、人员配置依然有待加强,随着机组运行的持续,现场的检查工作量增加,现有人员难以满足所有验收要求,因此应调整人员布局,保证检验工作顺利进行。

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