车辆安全检查工作总结报告15篇

车辆安全工作总结强调了加强车辆安全管理的重要性，结合工作实际，制定了详细的安全检查方案，明确责任分工，成立专门工作小组，开展全面的安全检查和隐患排查。会议上，表彰优秀单位和个人，提升了整体服务质量。通过强化技术安全管理、严把检测质量关、落实安全责任制，确保春运期间运输安全。开展燃料消耗核查、便民服务、培训等工作，促进车辆管理与驾驶员安全意识提升，形成了全员参与的良好局面。持续关注安全隐患和管理制度建设，是未来工作的重点。

车辆安全工作总结 第1篇

20xx年，机务科在确保车辆安全的工作中，严格遵循国家相关方针政策，以提升服务质量为目标，以车辆安全检查为核心，切实保障道路运输安全，主要开展了以下几项工作。

1、召开年度车辆安全工作会议。

在全省车辆安全工作会议结束后，我们迅速组织相关人员进行了20xx年工作的全面规划，制定了详细的车辆安全检查工作方案，并于3月份召开了由各县（市、区）主管机务站长、科长以及检测站等约85人参加的全市车辆安全工作会议。会议上对在20xx年度取得显著成绩的优秀单位、优质服务企业及先进个人进行了表彰，同时总结过去一年的工作，明确了20xx年全市车辆安全工作的重点和目标。

2、加强车辆技术安全管理，确保运输安全。

车辆技术安全管理是我科工作的重中之重，我们始终保持高警惕，时刻防范安全隐患，确保万无一失。一方面，严格按照市处部署，加强春运期间投入客运的车辆技术审查，对不符合要求的客运车辆，绝不发放合格证明，实行安全责任到人制，确保所有参与春运的车辆都处于良好的技术状态。另一方面，加强检测站的管理，严把检测质量关，通过审核检测报告单，确保检测站的各项操作符合规定，坚决杜绝弄虚作假行为，确保设备正常运转。我们成功审核合格参加春运的车辆548辆，确保了运输的安全。

3、开展燃料消耗核查工作。

为严格控制车辆准入条件，按照交通部的要求，自20xx年3月1日起，新购运输车辆必须符合《达标车型表》的规定，进行规范核查，核查不合格的车辆一律不予通过。各运管站在审核业务办理时，要坚持服务与管理并重，周密安排，耐心解释，确保公平公正。我们还对检测站的核查工作进行了严格的规范，通过查验记录，发现并及时纠正问题，确保信息反馈畅通无阻。全市共核查车辆2776辆，不达标车辆43辆，新增核查1755辆，转籍车辆1018辆，不达标车辆4辆。

4、积极开展便民服务。

在车辆技术管理方面，我们转变观念，强化服务意识，落实首问责任制，实现一窗受理，限时办结。我们还建立了QQ群网络平台，方便与各运管站、检测站及大型运输业户的沟通，及时发布政策与信息，解答业户的疑问，增强了管理者与经营者之间的互动，目前群成员已达到72个，发布信息75条，解答咨询93条。

5、顺利完成检测站质量信誉考核工作。

根据年度工作安排，自5月18日起，我们开展了为期两周的全市11家汽车综合检测站的质量信誉考核，通过考核进一步规范了汽车检测秩序，提升了服务质量。针对存在的问题，我们组织专家对检测站进行深入考察，确保检测数据真实可靠，严格杜绝违规行为，并对设备维护保养制度进行落实，确保检测工作的顺利进行。

6、采取措施确保异地车辆技术状况审验。

为加强异地运输车辆的技术审验，我们采取了三项有效措施。实施异地审验工作是提高车辆安全性能的重要举措，确保为民服务落实到位；严格审查相关手续，确保每台车都经过现场检查，杜绝未检车辆发放合格标志；对于不按规定检审造成经济损失的，追究相关人员的责任，以此保障车辆技术审验工作的顺利进行。

7、举办全市汽车综合性能检测人员培训班。

12月16日，我市举办了汽车综合性能检测人员培训班，所有来自各县（市、区）的150名参训人员均参加了闭卷考核，平均分达到95分，培训效果显著。通过周密的组织安排、专业的师资支持和学员的积极参与，培训班有效提升了检测人员的专业素质。

车辆安全工作总结 第2篇

根据公司上级对车辆安全管理的相关规定和要求，我司始终将车辆安全管理视为关系到员工生命安全和公司财产的重要工作，切实增强责任意识与归属感，将预防车辆安全事故和杜绝违反交通规则视为车管工作的核心任务，努力满足各单位、部门在生产运营中对安全用车的需求。

一、领导的重视与支持。

公司领导层对车辆安全管理高度重视，积极支持车管部门的具体工作。分管领导定期参加车管工作会议，了解车管的具体情况，认真倾听司机的意见和建议，研究、部署车辆管理工作并监督落实。在日常用车中，领导们以身作则，严格遵守车辆管理制度，确保实现安全用车的目标，为整个车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度的健全。

目前，我司车辆安全管理的相关规章制度包括《安全驾驶操作规程》、《车辆交接制度》、《车管员及司机职责》、《车辆维修管理制度》和《道路交通安全法》。在《车辆交接制度》中，司机需要自觉维护车辆，确保在使用及交接过程中做好车辆检查，确保车辆状况良好；《安全驾驶操作规程》要求全体司机严格遵守《道路交通安全法》，自觉文明驾驶，不得在驾驶过程中进行其他分散注意力的行为，如打电话和吃东西，始终系好安全带，坚决杜绝不当驾驶行为。

三、主管部门的履职尽责。

车管部门作为我司车辆管理的核心单位，努力做好车辆安全管理工作，增强司机的安全意识。在公司指导下，车管部门组织全体司机签署《安全行驶承诺书》，将安全管理责任落实到每位司机身上，确保无重大安全责任事故发生。针对车辆安全管理中的薄弱环节，车管部门定期组织对司机的安全意识、制度执行及驾驶技能进行检查，提高人员的安全驾驶水平。

四、技术保障的落实。

我司在车辆管理中注重技术保障，主要从三个方面入手。按照规定对车辆进行定期保养与年审，建立详细的行驶记录和维修档案，由具备专业资质的维修厂跟踪车辆状态；严格车辆交接制度，驾驶员在交接车辆时需认真检查车辆状况，发现问题及时报告；第三，定期组织驾驶员的技术研讨和安全培训，分享经验，提升驾驶技术，包括恶劣天气下的驾驶技巧，帮助司机提升安全驾驶能力。

五、主要问题的识别。

在车辆管理工作中，主要问题集中在提升驾驶员的安全意识和驾驶技巧上。我司目前有车辆44辆，分布在多个工作区域，管理难度相对较高。随着企业改革的不断推进，司机们的情绪和思想容易受到影响，我们需要进一步加强司机的思想教育，确保他们树立起安全行车的意识，自觉遵守安全管理规定。

车辆安全工作总结 第3篇

为贯彻落实《关于加强车辆安全管理的通知》（车安管[XX]05号文件精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全理念，依据“统一管理、重点突出、科学调配、严格考核”十六字方针，切实增强对县级公司及多经公司的车辆安全管理。自1月5日至1月8日，市车管中心与安保部联合对各县公司及多经公司的车辆安全管理情况进行了专项检查。从此次检查的结果来看，各单位在车辆安全自查方面做了深入细致的工作，明确了负责的领导，并初步构建了车辆安全管理的两个重要体系，各级人员的安全责任制得到了一定程度的落实，为未来的车辆管理工作打下了良好基础，达到了预期的效果。现将此次车辆安全管理检查工作的开展情况总结如下：

一、车辆安全管理的基本情况

在过去一年中，各单位在车辆安全管理中认真贯彻公司XX年的安全工作会议精神，全面执行公司交通安全管理的各项部署，系统内未发生负有责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳。部分县公司相继成立了车管中心，进一步增强了对车辆的安全管理。各单位结合自身实际，开展了丰富多彩、行之有效的交通安全宣传活动，提升了广大驾驶员对交通安全的认知，使交通安全观念深入人心。针对夏季扬子皮卡车自燃事件，各单位迅速召开安全会议，汲取事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控和能控。在县公司车辆安全管理中，展现出了一些先进的管理方法和措施，如广德供电公司通过合法劳动中介机构招聘外聘驾驶员，有效解决了劳资纠纷，旌德供电公司为外聘人员购买了保险，而宁国供电公司在车辆中配备了新型高效的灭火器。尽管过去一年未发生重大及特大交通安全事故，但我们仍需对车辆安全状况保持警觉。透过现象看本质，整体交通安全形势依然严峻，主要存在以下几方面问题：

(一)安全管理较为薄弱。由于管理体制的原因，大部分县公司及多经公司未设立专门的管理机构，车辆的派用、调度及维修等程序均由总经理办公室或代理执行，导致车辆安全管理规章制度及考核办法严重缺乏，造成管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间不长，管理人员业务不熟悉，车辆安全管理理念不清晰，难以及时制订和修订管理方法与措施，给车辆安全管理增加了隐患。

(二)安全保障体系与监督体系不完善。安全保证体系和监督体系是车辆安全管理的基础，确保这两个体系的健全是车辆安全的重要保障。虽然各单位已经明确了专责领导，但部分领导对车辆安全工作的认知不足，重视程度不够，导致安全监督力度不够，使得安全隐患未能及时发现与消除。

(三)各级人员的安全责任制落实不够到位。各级人员未能按照岗位责任制要求履行相应的安全责任，人员安全生产责任制及考核（奖惩）办法尚未完善与修订，未能从领导、管理至执行三个层面有效落实车辆安全的责任制，未严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员习惯性违章现象严重，如未系安全带、开车接听电话等。

(四)安全教育活动与岗位技能培训不足。通过此次检查发现，各单位的安全教育活动未能按要求定期开展，安全学习形式化，学习内容缺乏针对性，班组安全目标与控制措施脱离实际，整体上级领导检查评语普遍缺乏，有些单位甚至未建立驾驶班安全学习活动记录，安全教育活动未开展。专项岗位技能培训较少，未能为安全行车提供必要的技术保障。

(五)外聘与兼职人员管理缺乏。伴随省公司人资改革的深入，专职驾驶员逐渐转岗或兼职，而外聘驾驶员日益增多。由于外聘人员的责任感与归属感不足，兼职驾驶员多以驾驶为辅，各单位对外聘与兼职人员缺乏有效的管理措施及安全考核办法，造成安全管理存在漏洞，外聘与兼职人员的安全意识普遍不足，违章驾驶现象严重。

(六)消防设施不符合规范。各单位的消防制度与台账不健全，消防资料残缺不齐，消防设施老旧且超过有效期，设施的定期检查制度未有效执行，有单位车库的灭火器多年未检查与更换，车库中的消防器材配置不齐全。

二、下一步工作要求

(一)要切实加强车辆安全管理。各单位领导必须高度重视车辆管理工作，确保“谁主管、谁负责”的原则，积极开展车辆安全检查，采取有效措施解决管理过程中出现的问题，务必解决好车辆管理中存在的各类困难与问题。

(二)完善车辆管理制度建设。各单位应进一步完善车辆管理制度，做到有章可循，确保规范管理。

车辆安全工作总结 第4篇

在忙碌的工作中，我们经常会忽略时间的流逝，转眼间又是一年过去。回顾过去的一年，在公司对车辆管理的要求下，我的岗位职责不仅限于日常的车辆运行，还包括了更加细致的车辆安全检查工作。在这一年的工作中，我感受到繁忙的也意识到自身在车辆安全管理方面的不足，现将我在车辆安全检查方面的工作总结如下：

一、车辆安全检查的执行

作为车辆安全检查的负责人，保障每一辆车的安全性能是我的首要任务。我严格按照公司制定的检查流程，定期对每辆车进行全面的安全检查，包括刹车、轮胎、灯光、机油等关键部件。我还记录每次检查的结果，并为每辆车建立安全档案，以便于未来的参考与总结。为了确保信息的透明和准确，我还定期将车辆安全检查的结果汇总成报表，向上级汇报，确保公司对车辆安全状态的实时掌握。在这一过程中，我逐渐熟悉了各种车辆安全标准，提升了我的专业技能，同时也在反复的实践中发现了自己知识的短板。在接下来的工作中，我将继续加强学习，努力提升自己的专业素养。

二、故障处理与维修

在日常的工作中，除了例行检查外，我还需应对车辆出现的各种故障。每当发现车辆有异常情况时，我会迅速进行诊断，并及时采取措施进行维修。我与维修团队的密切配合，使得车辆的故障能够得到快速解决，确保了车辆的正常使用。我还会记录车辆故障的发生原因和处理过程，以作为后续维修的参考。这项工作虽然繁琐，但在实践中让我积累了不少宝贵的经验。

三、安全管理方面的其他工作

除了进行车辆的安全检查与故障处理外，我还负责公司车辆安全知识的宣传和培训。定期组织驾驶员进行安全驾驶的培训，提高他们的安全意识，使每位员工都能更好地理解车辆安全的重要性，努力营造良好的安全文化氛围。

通过这一年的努力，我在车辆安全检查方面取得了一定的进展，但仍有许多地方需要改进，比如在检查过程中细节处理还不够到位，安全报告的整理速度也有待提升。展望新的一年，我将继续以高标准要求自己，积极应对每一次挑战，为公司的车辆安全工作贡献更大的力量。

车辆安全工作总结 第5篇

车辆安全检查工作各地交通运输部门、公安机关、以及相关单位：

随着车辆使用频率的提升，车辆安全检查的重要性也日渐凸显。为了有效保障人民的交通安全，结合近期的检查活动，现总结如下工作情况：

一、进一步提升车辆安全检查工作的紧迫感和责任意识

各单位需全面认识到车辆安全检查的关键性，将保障人民出行安全放在首要位置，切实加强组织管理，严格落实安全责任。相关部门应形成合力，根据我市的交通状况和车辆使用特点，加大对重点环节的检查力度，确保对每一辆营运车辆进行全面检查。要做到驾驶员资质审查、车辆技术状况评估、载客人数核对等工作不落下，针对查出的安全隐患，必须加快整改步伐，确保安全工作落到实处。

二、明确职责，加强协作，确保车辆安全措施落实到位

交通运输、公安、安全监管等部门应各司其职，密切协作，将各项安全措施有效实施。交通部门须以更高的标准和更有效的措施落实“三关一监督”，认真执行车辆安全检查，并做好营运车辆的技术监管。

一方面，要对辖区的客运线路进行合理清理，确保不在夜间行驶三级以下的山区公路，并合理调整发车时间，保障客运安全。另一方面，对于开通旅游客运的道路，重点危险路段需设置必要的警示牌或安全设施，以降低事故风险。

三、强化检查，预防和减少重大交通事故发生

各部门在加强法治执行的应注重协调联合执法，开展专项检查，特别是对客运车辆及其驾驶员实施严格监管，防范因超速或违规运营造成的重大交通事故。应严格执行24小时值班制度，确保信息沟通畅通，及时应对突发事件。

四、加强道路安全隐患排查和整治工作

各级交警部门应积极组织力量，对事故多发路段及潜在隐患进行全面排查。对于急弯、陡坡等危险路段，应尽快增设限速和警示标志，确保交通安全防护措施到位，降低事故发生率。

五、加强安全教育工作

各级交警与交通部门需对辖区内的交通从业人员进行安全教育和培训，通过分析事故案例等方式提升驾驶员的安全意识和守法意识。利用媒体进行广泛宣传，提高公众对交通安全的重视，确保每位出行者都能遵守交通规则，选择安全的出行方式。

六、强化管理责任，加强督导检查

各地交通运输、公安、安全监管等部门要深入企业进行实地调研，发现并解决普遍存在的问题。市级将不定期派出检查组，对车辆安全检查工作进行督导，确保责任落实到位。对于因失责导致的交通事故，将追究相关责任人的责任，确保车辆安全工作持之以恒。

车辆安全工作总结 第6篇

为积极响应“集团公司关于各项目车辆安全管理”的会议要求，我项目部安全领导小组迅速组织各施工机组开展全方位的安全自查和自检工作。项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长，项目副经理担任副组长，所有项目部成员均为该小组成员。

此次自查主要聚焦于施工人员的上下班交通安排，确保大客车（面包车）通勤安全，严禁超载。在车辆运营方面也进行了认真检查。

在薛经理的带领下，我项目部领导小组召开了安全施工现场大会，传达了“集团公司关于各项目车辆安全管理”的会议精神，并号召全体成员认真履行职责，确保施工车辆及驻地生活区车辆的安全和顺利运行。

在本次自查、自检中，我们发现了一些做得好的方面，也暴露出了一些不足，主要问题如下：

1、强化车辆准入管理。各机组需严格把控入口，认真审查车辆的安全资质和各种保险，所有在用车辆务必签定租赁合同并办理正式手续。这一点在我项目部的检查中落实得较好。

2、加强车辆日常安全管理，遵循“谁主管，谁负责”的原则，确保各项安全管理措施到位。要认真开展车辆的检查、保养和维修，及时进行车辆年检，未经年检的车辆不允许继续使用。各机组在保养上的不及时现象较为普遍，今后需加强相关工作。

3、强化车辆日常安全检查，指定专人负责，认真检查车辆的状况及使用情况，对于不符合安全标准的车辆要坚决禁止出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、混装货物与人员、货车载人以及超载行为，必须严格遵守交通法规。在这方面，我项目部对各机组的车辆进行严格检查，并未发现类似问题。

4、在恶劣天气如雨天、雪天、雾天等情况下，需严格控制出车，禁止长途驾驶。

5、加强对驾驶人员的安全教育。各机组由车辆管理部门与安全部门共同负责，定期开展针对驾驶员的安全教育（至少每月一次），结合当地交通安全情况，适时、针对性地进行教育，进一步提升驾驶人员的安全意识，严守各项规章制度，绝对杜绝疲劳驾驶、超载、超速和货车载人等严重交通安全违规行为。

未来，我项目部将进一步加强车辆安全监督管理，切实将车辆安全防护工作落实到位，确保项目部车辆安全稳定运行。

车辆安全工作总结 第7篇

在过去的一年中，办公室小车队注重强化车辆安全检查工作，切实提高了队员的安全意识和责任感，统一思想，坚守安全至上的原则。在日常工作中，我们认真学习了公司领导和安全部门对于车辆安全的指导要求，加强驾驶员的安全教育。

一、加大安全教育力度，确保安全驾驶。我队始终坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，认真落实安全工作，确保将安全放在首位。车队通过专题学习、定期会议和重点培训等多种形式，积极开展安全思想教育，定期学习国家及地方的交通法规和临时性交通政策，结合公司规章制度对照检查，具体实施措施如下：

1. 每周召开安全例会，学习法律法规、安全规章等内容，通过多种形式进行安全教育。同时邀请修理厂技术人员和交警队的专业人士为驾驶员进行车辆维护和交通安全知识的培训，确保全年行驶无事故，行车安全里程达到xxxxxx公里，未发生任何责任事故，严格遵循交通法规，有效杜绝了酒后驾驶、疲劳驾驶、超速及违法超车等行为，安全教育工作始终保持“警钟常鸣”的状态。

2. 每周对车辆进行安全自检，并按照公司的规定定期对车辆进行维护与保养，确保能及时发现安全隐患，快速送往专业修理厂进行处理，以保障车辆在出车任务期间无隐患。

3. 冬季期间对车辆进行全面的安全检查，所有车辆均送至专业修理厂进行检测，并根据检测结果进行必要的维修和调整。

4. 针对不同天气情况，尤其是雨雪天气，及时通过电话和短信提醒驾驶员保持安全驾驶，确保有足够的休息时间，从而保障行车安全。

5. 根据交通法规及公司安委会的安全要求，坚决防止超速、疲劳和酒后驾驶，以确保行车安全。

二、日常加强驾驶员管理，提高安全服务意识成为工作重心。

1. 根据车队的实际情况，制定更为严格的管理制度，明确驾驶员职责，对驾驶技术不足、服务不佳或受到投诉的驾驶员，依据管理规定进行严肃处理，从而确保车队工作的有序进行。

2. 每周例会中强调安全教育的服务意识也成为重要内容，在严格的规章制度下，增强了驾驶员对自身岗位的责任感，确保顺利完成各项工作任务。

3. 关注驾驶员的精神和身体状态，及时发现问题并进行沟通，以最大程度地解决潜在隐患。

4. 随着车队管理制度的逐步完善，全年未发生重大违规行为，许多驾驶员也达到了“全年无违章、无事故”的安全标准，树立了“关爱车辆是责任，优质服务是本职”的思想。

过去一年里，通过全体驾驶员的共同努力，我们有效地保障了车辆和人员的安全，并较好地完成了各项工作任务。尽管存在一些不足之处，例如全年车辆违章次数达到35次，主要集中在市区未按规定车道行驶及乡村公路个别路段超速等问题，未来车队将进一步加强安全教育，深入学习道路交通安全法，努力降低违章次数，为公司的安全工作贡献力量。

车辆安全工作总结 第8篇

一、强化领导，明确责任分工

为有效保障车辆安全，加强车辆管理工作，预防各类交通事故的发生，确保人民群众的出行安全，我单位成立了以主任李明为组长，副主任王刚、张丽、李勇、赵华为副组长，相关部门负责人为成员的车辆安全管理领导小组。安全工作办公室设在单位管理部，发布了关于开展20xx年车辆安全检查的通知，制定了《车辆安全管理应急预案》，并安排了专人负责车辆安全检查工作。各驾驶单位也相应成立了安全工作小组，召开安全工作会议，落实各项安全措施，制定车辆检查计划，处理交通安全隐患。

二、加强检查，消除安全隐患

为了确保车辆安全，我单位结合实际情况，组织开展了车辆安全检查活动：重点检查各驾驶单位的安全责任是否落实到岗，重大安全隐患的排查，车辆安全检查制度的执行情况，以及驾驶人员的安全教育培训等。整个检查期间，管理部共开展安全检查15次，涉及客运公司8家、货运公司5家，检查中发现安全隐患10起；对自查和外部检查中发现的问题，已要求相关单位制定整改措施并完成整改。

三、做好宣传、值班及应急管理工作

充分认识到车辆安全管理的重要性，我们围绕安全意识、法规教育等主题，加大宣传力度，提高公众的安全意识。严格执行事故报告制度，发生突发事件时，立即启动应急预案。密切关注天气变化，保持联络畅通，及时通报安全信息，确保安全工作动态充分掌握。

四、加强值守，强化应急响应

各单位均严格执行24小时值班制度，确保关键岗位有专人值班，完善了安全联动机制和应急响应机制，确保可以有效应对突发事件。通过这些措施，车辆安全检查和管理工作得以顺利进行，为保障人民群众的出行安全提供了坚实的保障。

车辆安全工作总结 第9篇

为切实增强辖区内的车辆安全检查工作，进一步提升车辆安全管理水平，xx县交通管理局结合实际情况，认真开展车辆安全管理工作，全力防范重特大交通事故的发生，为市民出行提供可靠保障。具体总结如下：

一、加强组织协调，提高安全意识。

为全面推进车辆安全检查工作，交通管理局及时召开专项会议，深入分析辖区车辆安全形势，对安全检查工作进行系统安排与部署，明确各相关部门的目标和任务要求。要求全体工作人员进一步强化安全意识，克服侥幸心理，切实为打造一个安全、畅顺的出行环境夯实思想基础，全力以赴投身到车辆安全检查工作中。

二、强化沟通协作，完善联动机制。

交通管理局将进一步加强与交警、安监等部门的沟通与协作，遵循“各尽其责、密切配合”的原则，全方位提升车辆管理水平，以超速、疲劳驾驶、无证驾驶等交通违法行为为重点，迅速掀起车辆安全检查的高潮，形成严密防范体系，全力降低交通事故的发生率。

三、全面排查隐患，落实整改措施。

交通管理局依据辖区内实际情况，组织具备丰富经验的工作人员积极开展安全隐患排查。一是联合交警、安监等部门对辖区内所有车辆进行安全隐患检查，对于达到报废标准的车辆进行强制报废，对于存在安全隐患的车辆立即停止使用，待整改合格后方可恢复使用。二是与相关部门对辖区交通安全设施进行全面排查，针对发现的安全隐患制定相应整治措施，落实整改责任，为即将到来的出行高峰打下安全基础。

四、加强宣传教育，营造安全氛围。

为配合车辆安全检查工作，交通管理局的宣传团队深入辖区的车辆管理单位和服务站点，加强对驾驶员及车辆管理负责人的安全教育。通过发放宣传材料、安全手册、悬挂宣传标语，提醒广大驾驶员自觉遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、安全出行，确保市民能够享受一个平安、和谐、愉悦的出行体验。

车辆安全工作总结 第10篇

为有效提升车辆安全管理水平，确保道路交通安全，某市交通管理部门结合车辆安全检查的实际情况，进一步加强对辖区内车辆安全检查工作的落实，力求在减少交通事故方面取得显著成效。

一、加强组织领导，明确工作方向

按照工作要求，部门成立了由张伟主任任组长的车辆安全检查领导小组，专责统筹和推进各项工作，设立专门办公室负责日常管理，要求各检查小组须严格遵循方案内容，认真组织、细致安排，积极收集相关信息，以整治辖区内的车辆安全隐患为重点，明确降低事故发生率、保障人民生命财产安全的工作目标，做到措施得力，确保工作成效。

二、优化检查机制，增强路面管理

一是对车辆集中行驶的主要道路实施常态化安全检查；二是加强日常巡逻，实施动态管控；三是分析车辆违法行为特点，精准锁定重点区域、重点路段及重点时段，开展突击检查，严厉打击各类违法行为。通过全方位的路面管理，尽可能减少超载、超速等交通违法行为的发生，消除潜在事故隐患，确保车辆行驶安全。

三、科学设置安全检查站，多措并举开展专项整治

一是结合车辆隐患专项整治行动及醉驾集中整治工作，强化整治措施，依托主要交通安全检查服务站，重点对重载、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为展开展检查，依法严惩客车超载、超速等突出违法行为；二是加强部门间的协作，提升整治效果，充分利用“警企共建”机制，优化执法力量，提升执法装备使用，特别是在主要交通要道设置检查点，确保对重点时段及特殊群体（如学生、儿童载客）的监管无死角。

四、强化对驾驶员及车辆的管理

一是严格审查驾驶员的资质，发现交通违法多次或造成重大事故的驾驶人员，立即停止其营运资格；二是组织面对面的教育活动，提高驾驶员的安全意识；三是要求运输企业加强内部管理，对严重违规行为的驾驶员进行处理，并撤销其驾驶资格；四是监控辖区内车辆交通违法行为，建立交通违法行为台账，并对屡次违法的企业负责人依法进行处理。

五、文明执法、服务至上

规范执法行为，树立良好形象，严格按照执法规范进行，遵循“温馨提醒、教育为主，处罚为辅”的方针，执法过程中保持理性与文明，对于轻微违法行为进行面对面的教育，引导驾驶人树立文明驾驶，主动遵守交通安全法规，形成良好习惯。

六、同步开展交通安全宣传

在道路检查中，执法人员积极发放交通安全宣传资料，结合文明交通行动，倡导“六大文明交通行为”，抵制“六大危险驾驶行为”，同时加大对微型客车、农用车等违法行为的查处力度，确保因车辆技术问题和驾驶人不当操作导致的事故风险降至最低。

车辆安全工作总结 第11篇

　1、车辆安全检查的重要性。

车辆安全检查是确保道路交通安全的首要条件，可以说：没有安全检查就没有出行保障，缺乏检查可能导致不可挽回的后果。我们全年坚持严格的车辆安全检查制度，将安全放在首位，确保每一辆车都处于良好状态。

⑴为保障车队的安全，队领导始终如一地在安全检查上投入大量精力，毫不懈怠。他们无论什么节假日，都在岗在位，负责调度和指挥，不遗余力地安排车辆及人员，确保司机们的后顾之忧得以解决，使其能够安心驾驶，确保行车安全。

⑵全体队员都充分认识到安全检查的重要性，将其视为日常工作的一部分。在每次出车前，大家自觉进行车辆的检查和维护，确保每一台车都处于完好无损的状态；在行驶过程中，严格遵守交通法规，牢记安全行车的原则，使安全检查成为我们共同的责任和目标。正是由于大家对安全检查的重视，我队才能够实现长期稳定的安全记录。

⑶为了进一步强化安全检查，我队建立了例行会议制度，每周五召开安全检查总结会，全面回顾一周的安全检查工作，并提出下周的具体要求。我们定期开展车辆安全大检查，以消除潜在的安全隐患，确保安全工作得到有效落实。队领导每天在现场进行监督，及时发现问题并加以整改。为了确保安全，我队还开展了丰富多彩的安全文化活动，张贴安全提示、开展安全知识培训等，时刻提醒每一位员工关注安全。经过不断努力，我队在车辆安全检查方面取得了显著成效。

　2、驾驶员安全责任。

驾驶员的职责不仅仅是驾驶车辆，更是保证行车安全的重要环节。每位驾驶员都必须严格遵守执行任务的规章制度，在归队前，确保车辆及时停回车库，严禁私自停车在外。

⑴车辆回队后，必须按规定停车，做到规范有序。任何时间，夜间返回的车辆都需要停放在车库内，严禁私人停车。一旦发现违规行为，将依法处理，后果自负。

⑵每日，门卫要登记车库内所有车辆的情况，确保无遗漏，并向队长如实汇报。外出执行任务的车辆也应保持联系，确保信息畅通。

⑶严禁任何驾驶员私自使用车辆，更不得转用他人车辆。一旦发现，必将严肃处理，造成的后果也由责任人承担。

　3、定期保养与维护。

在车辆安全工作中，日常的检查保养不可或缺。XX年，我队全体人员在做好车辆检查的基础上，积极参与车辆养护工作，不断追求卓越，确保车辆的良好状态和外观。每次对车辆的定期检查，合格率均达到百分之百。

　4、加强费用控制。

对车辆使用过程中产生的费用进行严格管理是我们降低运营成本的重要举措。我队通过以下措施来落实费用支出控制：

⑴将费用细化到每辆车，明确节约目标，并与各个驾驶员签订责任书，鼓励大家在日常使用中节约开支。每月都要对费用进行核算，对未达标者进行适当处罚。

⑵实施“费用跟踪卡”制度，详细记录每趟行程的耗费情况，作为费用报销的重要依据。

⑶长途出车的费用，每月集中报销，所有费用需与跟踪卡信息相符，由专人严格审核。

⑷确保修理费用的控制，与修理相关的费用将严格按照程序进行审批，因个人原因造成的维修费用需本人承担。我们保证在修理过程中，优先考虑修复而非更换配件，尽量延长使用寿命。

⑸对车内装潢的费用进行管理，因司机原因造成的损坏，需自行负责，并将相关信息如实上报，确保责任明确。

在队领导的严格管理和全体成员的共同努力下，XX年我队在车辆安全检查和费用管理方面取得了显著的成果，全面保障了车辆的安全与效益。

车辆安全工作总结 第12篇

车辆安全工作是保护人民生命安全、维护社会和谐、提高经济效益的重要环节。各级政府对此高度重视，结合上级指示以及本公司的实际情况，特别是近期在安全工作中暴露出来的问题和隐患，为了进一步增强安全意识，树立安全第一、预防为主的原则，确保领导重视、责任明确、制度完善、措施有效、安全有序的工作标准。根据相关规定，针对当前交通安全中存在的超速、超员、非法停车等问题，我们坚持“切实加强车辆安全管理，防范重特大事故”的主题，精心组织，缜密部署，采取多种措施，全力提升车辆安全管理的效率。

一、加强组织动员，明确责任分工

为了切实提高车辆的安全管理水平，公司决定每季度召开一次车辆安全整治专题会议，重点分析车辆在管理中存在的薄弱环节，结合实际情况制定整改方案，由安全部门具体实施。要求所有安全工作人员和驾驶员充分认识到加强对车辆管理的重要性，统一思想，提升认识，明确责任，做到层层落实，确保车辆安全工作的顺利开展。

二、开展安全检查，筑牢安全防线

1、公司安全部门的检查人员需每天到车站对公司所有运营车辆进行安全检查，检查内容包括：驾驶员和乘务员是否持有有效证件，车辆外观是否良好，安全锤、灭火器等设施是否配备齐全。

2、路检工作作为日常任务，由安全部门定期组织相关人员上路检查。路检主要关注违章行为和安全隐患，需做好详细记录，发现问题要及时下发整改通知，并要求限期处理。

3、落实严格的安全检查制度，必须坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，并确保所有检查都有完整的记录。完善安全监督档案，切实落实安全保障措施，确保检查到位。凡不符合安全要求的车辆不得上路，不符合驾驶资格的驾驶员不得执业，从源头上消除安全隐患。

三、“四不放过”制度

一旦发生事故，必须按照“四不放过”的原则，对相关人员进行教育。具体内容包括：事故原因未查清不放过，员工未接受教育不放过，防范措施未落实不放过，责任人未严肃处理不放过。加强对车辆超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为的查处，始终保持严管态势，从而有效防止事故的发生。

四、安全嘱咐与谈话制度

安全管理部门应定期对驾驶员进行安全嘱咐或个别谈话，特别是在节假日及重要活动期间，务必加强安全教育。谈话内容应灵活多样，针对事故多发及存在隐患的驾驶员进行特别关注，同时做好记录。

五、安全家访制度

定期组织安全管理人员对驾驶员进行家访，帮助解决其家庭实际困难，确保其无后顾之忧。争取家属的配合，以维护驾驶员稳定的情绪和良好的心态，从而确保行车安全。

六、加强GPS动态监管

充分利用GPS监控平台，实时对公司车辆进行动态监控。如发现超速行驶，立即通过短信或电话通知其改正；对于不按规定区域行驶的车辆，需迅速查明原因。对屡次超速的车辆，将给予500元罚款或停运处理。

七、通过每月两次的安全例会，分析事故原因，学习相关交通法规，不断提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

八、每季度到交警部门和车管所调取在营驾驶员以及公司车辆的违法信息，要求违规驾驶员对产生的违法原因进行分析，力求消除事故隐患。

车辆安全工作总结 第13篇

车辆安全检查工作必须做到细致、全面、有效、持续。我们紧紧围绕“事故预防、损失控制、风险管控、综合治理”四项机制，始终保持安全工作紧绷的弦，不断推出创新措施，形成了领导高度重视、员工积极参与、司机守法行驶的良好局面。一个网络健全、制度完善、措施得当、保障有力的安全检查管理体系正不断成熟。

一、高度重视，全员参与。

安全第一、预防为主是我们始终遵循的安全工作方针。公司领导在组织生产时，首先考虑安全管理，在日常巡查中，安全工作是首要检查内容；在效益与安全发生矛盾时，始终坚持安全优先的原则。在安全管理中，公司要求各个部门通过宣传、教育、检查等手段为主，时刻提醒干部、职工和驾驶员要树立安全第一、预防为主的意识。从总部到各个分支机构，都建立了完善的安全管理机构，成立了由总经理负责的安全生产领导小组，形成了总经理亲自抓，分管领导具体抓，其他领导协同抓的工作格局。

新年伊始，公司主要领导就以安全基础管理为抓手，带领各经营单位负责人、安全科长等前往相关公司学习安全管理经验，交流事故控制和保障措施，推动安全管理工作上台阶。在过去的几年中，我们始终围绕安全生产这一核心，常态化地进行安全相关的培训和工作安排，加强了基础管理。副总经理坚持召开例会并进行例会培训，增强了安全管理的效果。公司的领导带头示范，推动基层管理者和全体安全管理人员高度重视安全生产，是我们取得显著成绩的关键所在。

我们坚持安全发展观和管理创新，落实以预防为主的方针。近几年，我们通过“风险防范”提升驾驶队伍的责任意识，通过质量目标提高安全管理队伍的职业素养，开展了“脱管车”清理整治行动，成效显著。这反映了管理层的决心和能力，我们的系列举措实现了“一丝不苟”的目标。

发展与安全、投入与效益的关系是企业能否实现可持续发展的关键。公司始终把安全放在首位，理顺这两者关系。在安全管理方面，我们不断加大投入，自XX年以来，新增了44台安全监理车，发放的宣传材料超过100万份，制作安全宣传展板860块，资金投入达600万元。管理层认为：只有投入，才能获得回报。尽管管理成本有所增加，但通过安全管理带来的回报却是丰厚的。XX年的事故损失高达800万元，而在XX年则降低至90万元。事实证明，领导的重视、管理的加强和安全投入的增加都能有效改善安全状况，显著提高安全效益。我们的措施越来越具体、有效，通过建立安全专管制度和责任追溯机制，目前已形成了一个以安全专管员为核心，各级管理者为支撑的安全管理体系，营造了一个重视安全、保障平安的良好发展环境。

二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。

全面覆盖车辆与驾驶员的安全管理，是我们持续推进安全检查制度的基础，也是实现安全生产稳定的重要措施。多年来，我们始终坚持以下几个方面：

1、加强车辆安全技术监督：

车辆的技术性能直接影响其行驶安全。为确保车辆的技术状况良好，我们建立了安全检查的四级管理制度，包括月度检查、安全专管员旬查、稽查大队不定期检查及重大节日前的全面检查。规范了二级维护标准，并按计划进行维护，确保车辆的安全技术性能。为了实现车辆安全技术检查的标准化、制度化和科学化，我们投资200多万元建设了华之捷机动车安全技术检测中心，日检测能力超过百台，为保障车辆的安全运行提供了技术支持。

2、强化驾驶员安全培训：

提升驾驶员的安全意识和操作技能是保障安全生产的必要条件。我们始终坚持驾驶员的安全培训制度，包括岗前培训、定期学习班和针对性培训等，以提高责任意识和技能水平。定期开展安全学习活动，内容涉及交通法规、事故案例等。在这系列培训和学习中，驾驶员逐渐树立了讲文明、讲安全的风气，有效避免了重特大事故的发生。

3、多层面安全宣传，增强意识：

安全宣传的多层次、与服务紧密结合是我们的特色，深受车主和驾驶员的欢迎。我们每月发行《安全报》，由专管员确保每位驾驶员都能及时获取，通过短信平台及时发布天气变化及法规信息，确保驾驶员能够提前做好安全防范。

发放温馨告示至驾驶员家中，也是我们的一项创新举措，让家属了解常见的交通违法行为，借助家属的劝导来预防违规行为。大家一致呼吁，温馨告示的频率和内容要进一步增加，以更好发挥安全教育的作用。

4、以安全竞赛为载体，提升责任意识：

我们在驾驶员中开展了多项安全竞赛活动，鼓励大家比拼安全意识与驾驶技能。通过这些竞赛，驾驶员们在参与中提高了安全意识，减少了违章行为，推动了文明驾驶风气的形成。

三、树立风险观念，建立保障机制：

超过一万辆车的规模，既是我们的优势，也潜藏着风险。根据相关政策，我们在车主和驾驶员自愿参与的基础上，建立了安全风险防范机制，通过设立风险共担基金为车主和驾驶员提供保障。在过去两年中，已有58位车主获得资助，金额共计280万元，为车主减轻了事故带来的压力，建立了一道保障的屏障。

通过这一机制，车主的安全风险意识逐渐加强，防范和保障成为确保安全的重要基石，也体现了公司的以人为本的经营理念。

四、明确安全目标责任，控制损失：

事故不仅对受害者造成伤害，也给车主和企业带来损失。为了减少损失、维护社会和谐，我们制定了事故损失控制管理办法，明确各单位和部门的安全责任，将大目标细化到每个人，并在事故处理上做到有方案、有措施，确保处理过程中的规范性和透明性。过去一年，事故损失成功控制在90万元内，表现出良好的安全管理成效。

五、齐抓共管，综合治理，推进安全文化建设：

企业文化是公司的核心，安全文化则是其重要组成部分。我们始终坚持齐抓共管、各司其职的原则，确保各部门协调合作，落实安全责任，通过工会等组织积极参与安全文化建设，营造全员重视安全的良好氛围。

安全预防、风险防范、法务保障等多个环节的有效协调，共同为安全生产提供了保障。全体员工的共同努力，使得我们的安全文化建设不断深入，营造出时时讲安全、事事先安全的浓厚氛围。

车辆安全工作总结 第14篇

为确保车辆安全，维护公众出行安全，避免安全事故造成的损失，我单位根据上级的相关指示，进一步加强了车辆安全管理，落实了安全责任，强化了安全监管，认真开展了车辆安全检查工作。现将xx年车辆安全检查工作总结如下：

一、强化领导，明确安全责任

为确保车辆安全工作的顺利推进，我单位成立了由单位负责人为组长的车辆安全工作领导小组，组员包括各相关部门的主要负责人，设立专门办公室负责日常工作。我们还印发了《关于做好xx年车辆安全检查工作的通知》，制定了《车辆安全检查应急预案》，并安排专人值班。各运输企业也成立了相应的安全管理机构，定期召开车辆安全工作会议，确保各项安全措施落实到位，处理车辆安全隐患。

二、加强检查，消除安全隐患

为了确保车辆安全，我单位结合实际情况，开展了系统的安全检查：重点检查各运输企业的安全管理责任是否落实，对重大安全隐患进行排查，特别是危险操作岗位及特种设备的安全状况。我们发现并整改了多项隐患，确保广大乘客的安全。在整个检查过程中，安全管理部门配合其他相关部门开展了多次检查行动，发现并整改安全隐患xx起，确保所有问题得到及时处理。

三、做好宣传、值班和应急管理

深刻认识到车辆安全管理的重要性，我们以“安全第一”为原则，加大了宣传力度，提高全体员工的安全意识。严格执行安全事故报告制度，发现安全隐患时，立即启动应急预案，确保信息畅通，及时通报安全动态。

四、落实安全值班制度，强化应急响应

各单位严格执行24小时值班制度，确保关键岗位人员到位，完善应急管理机制，及时响应突发事件，确保在发生安全事故时能够迅速处理，保障人员和车辆的安全。

五、后续工作计划

目前，我单位将继续关注车辆安全检查工作，加强信息筛查与风险评估，落实更多安全措施，努力防范各类安全事故，确保车辆的安全稳定运行。

车辆安全工作总结 第15篇

根据贵单位文件的指导精神，深入贯彻落实省人民政府办公厅关于车辆安全检查工作的重要通知，预防和减少交通安全隐患，保障职工及公共财产的安全。结合我单位实际情况，现将车辆安全检查总结如下：

一、加强组织管理，确保全员重视责任落实。成立车辆安全检查工作小组，制定详细的工作方案，全面协调和指导车辆安全检查工作。

二、提高安全意识教育，利用安全例会、宣传栏、横幅等多种形式，向职员和驾驶员广泛宣传交通安全法规，增强安全意识，树立“安全第一”的理念。本期共进行安全知识学习及宣传活动3次，其中包括交通安全知识讲座1次。

三、在内部车辆管理中，我们始终坚持以预防为主的原则，按照上级主管部门的要求，强化安全隐患的源头管理，同时加强对全体职员的交通安全教育。邀请交通管理部门的专业人员为职员进行安全驾驶知识的讲解，现场进行应急处理培训，使每位参与者都掌握基本的交通安全防范与应对措施。

四、开展车辆安全设施的全面检查，重点对安全带、灭火器、应急锤等相关设备进行详细排查，逐辆登记检查，发现不合格的设备立即现场整改，无法现场整改的车辆则暂时停运，直至整改合格后方可恢复使用。本次检查共涉及车辆200辆，发现3辆存在安全隐患，已立即进行了整改并确认合格。

交通安全重于一切。在今后的工作中，我们将以此次检查为契机，建立更加完善的车辆安全管理机制，认真分析工作中的不足，查漏补缺，持续深入开展车辆安全工作，力求在安全管理上实现新的突破。