公路养护年度总结报告(通用15篇)

公路养护工作总结重点总结了各单位在农村公路及高速公路养护工作中的实施情况与成效。通过制定详细的养护计划、明确责任分工、加强日常巡查与维护，确保了公路的畅通与安全。各单位积极应对自然灾害、提升绿化管理和设施维护，取得了显著进展。工作中也发现了设备老化、技术提升需求等问题。未来将继续推进公路养护的科学化、规范化，同时加强团队合作与技术创新，以应对日益复杂的养护挑战，确保公路养护工作进一步发展。

公路养护工作总结 篇1

我乡积极落实县委、县政府的相关工作部署，迅速开展行动，采取切实有效的措施，将农村公路的维护工作提升到农村工作的核心位置。目前，通过全体成员的共同努力，我乡已基本完成了农村公路管理与养护的阶段性任务。以下是今年上半年的工作

一、制定养护方案，细化养护任务

我乡根据实际情况，制定了农村公路管理与养护的工作计划和实施方案，并及时召开了各村及居委会主要负责人的会议，会议上签订了目标责任书。从管养区域、实施时间、质量标准、工作要求等方面，将管养任务明确分解到各村及居委会，确保各自区域内的养护任务按期完成。明确要求乡里的各位蹲点领导与驻村工作人员密切配合基层，把这项工作作为当前农村工作的重中之重，全力以赴完成。

为了确保整个乡的农村公路养护工作有序进行，我乡成立了农村公路管理养护领导小组，并设立专门办公室，指导和协调公路养护的具体工作。各村及居委会也成立了管养领导小组，由主要领导担任责任人，分路段由村、居三委成员担任路段长，指定5至6名专职管护员进行管养。目前全乡共有管护员75人，确保每条道路在集中整治时有专人指挥，协调工作中有专人在场，日常养护中有人负责监督与具体管理。在此次集中管护过程中，乡里成立了专门的督查组，督查组成员按区域进行分工，实时跟踪整个农村公路管养工作的进展及质量，及时反馈情况并进行考核记录。

三、完善养护机制，确保长效管理

在农村公路养护工作中，我们不断开展宣传教育，增强全民参与的意识。迄今为止，未发生一起因道路养护引发的矛盾纠纷，得到了广大群众的大力支持。为确保农村公路能够实现长效管理，政府出台了《XX乡农村公路管理养护实施方案》、《农村公路管养工作职责、制度、计划》，从制度上明确各单位、部门和责任人的职责，并授权乡农村公路养护办公室进行严格考核，确保我乡今后在农村公路管护中有规范有效的机制。虽然我乡的公路管理养护工作刚刚起步，各项管理措施仍在不断探索中，但未来的管护任务仍然艰巨。我们将继续认真贯彻落实县委、县政府的会议精神，借鉴先进的经验，自我加压，积极推进，扎实深入地做好我乡的公路养护工作，以实际成效惠及全乡人民。

公路养护工作总结 篇2

时光荏苒，转眼间20xx年已经过去，我在南平高速公路养护公司和平养护站工作了半年。在这段时间里，领导和同事们给予了我极大的支持和帮助，我也深刻体会到了高速公路养护工作的重要性与艰辛。通过这段经历，我不仅学到了许多专业知识，也了解到了“科学养护，保障畅通”的必要性。以下是我这半年来的工作

一、高速公路养护的重要性；

做好公路养护工作，对于延长公路使用寿命和提升运营效率具有重要意义。我们必须坚持预防性养护原则，及时进行日常维护，处理路面病害和修复防撞护栏，以确保公路的畅通与美观。然而，由于养护作业是在繁忙的高速公路上进行，存在一定的安全风险，因此我们必须严格遵守公司的相关规定，确保穿戴合适的安全装备，并设置好安全标志，以确保在安全的环境下进行施工作业。

二、认真负责，做好日常养护内业及仓库管理和职工小家建设；

根据领导的安排，我负责站内的日常养护、仓库管理及职工小家的建设等内业工作。

1、日常养护：记录同事们在外业的工作情况和内容。

2、仓库管理：负责仓库物资的管理，及时记录材料的进出，确保实物与账目相符，每月底编制仓库报表。

3、职工小家建设：整理建设职工小家的资料，关注职工的生活。该工作的好坏直接关系到员工的利益。由于此前对高速养护内业工作未有接触，我在许多方面都显得生疏，因此无论遇到什么问题，我都主动请教，努力学习，力争尽快熟悉工作内容。

三、工作计划；

我会不断学习养护技能与知识，积极向经验丰富的同事请教，努力营造良好的团队氛围。我将以身作则，积极参与各项义务劳动，为建设一个和谐美好的职工小家贡献自己的力量。相信在公司领导和站长的带领下，在全体员工的共同努力下，我们一定能够将养护站建设得更加美丽和谐。

公路养护工作总结 篇3

为确保公路养护工作顺利推进，我段全面加强了养护工作的计划和执行，切实防范各类事件的发生。结合当前的实际情况，段领导班子团结协作，严格执行各项措施，通过科学的组织安排，确保公路养护工作稳步进行。

　一、工作部署

段领导班子召开了工作部署大会，随后又召开了公路养护工作专项会议，传达了上级单位对养护工作的要求。对全县范围内的公路进行全面的隐患排查，重点关注了路面状况、安全设施、标志标牌的设置等，特别对国道G202线及各个养护站进行了详细检查。加强了对值班工作人员的安全意识宣传，要求按规范操作，避免违规行为。有效消除了值班工作人员的安全隐患，为养护工作的顺利开展营造了良好的氛围。

　二、强化组织领导、细致安排

各科室、养护站需结合《关于切实做好20xx年公路养护工作的通知》（xx交运安办[20xx]22号）的要求，秉持安全、科学、便捷的原则，从服务群众出发，进一步提高对公路养护工作重要性的认识。加强组织领导，健全工作机制，完善值班、信息报告、养护组织、安全监管和应急响应等制度，全力确保各项措施落实到位。成立公路养护工作领导小组，由xx段长担任组长，陈远义、xx副段长为副组长，各科室负责人为成员的养护工作领导小组。重点对国道G202线及各个养护站进行全面的检查和监管，大力增强值班人员的安全意识，确保操作规范，杜绝一切违法违规行为，为养护工作的顺利开展提供保障。

　三、阶段性总结

在此次养护工作中，我段共开展检查活动8次，出动检查人员25人次，调动检查车辆8台次，进一步排查了安全隐患，提升了全段人员的安全生产意识，确保了公路通行的安全畅通，为后续的养护工作打下了坚实基础。

公路养护工作总结 篇4

自从我踏上公路养护的岗位，我便以满腔的热忱和工程技术人员的务实态度投入到这项事业中。我时刻以一名党员的标准严格要求自己，努力团结和带领团队完成领导交给的各项任务，全心全意为我热爱的公路事业奉献青春和热情，得到了领导和同事们的普遍认可，也多次被评选为“先进个人”。

一、迎接挑战，坚守日常养护365。

养护工作常常伴随着长时间的辛勤付出。我时常主动放弃休息时间，努力熟记每一条道路和桥梁的状况，对道路周边的绿化进行细致的呵护，随时排查和处理影响行车安全的隐患，确保路容路貌的美观和行车的安全舒适。

在雨天排险和冬季除雪的工作中，我始终将其视为重中之重。每当大雨来临，我总是第一时间赶到现场，详细记录道路的水毁情况，及时处理，确保隐患得到第一时间排除。20xx年降雨频繁，xx路的路基相对较新，路肩边坡不太稳定，新栽植的树木容易倾斜、倒伏，影响行车安全。记得一次夜间大雨后，我冒着大雨扶正了xx余棵倒伏的苗木，确保了公路的畅通无阻。在20xx年冬季的强降雪中，我面临了巨大的挑战，积雪的清理迫在眉睫。我迅速组织人力和设备，奋战了两天两夜，饥肠辘辘时只能吃口方便面，困乏得在车上小憩片刻。在这段时间里，我跑遍了各个路段，领导看到我疲惫的样子，心疼我去休息，我却执意不肯，始终坚守在清雪的第一线。

二、深入实践，奉献我的青春。

自从从事养护工作以来，我在养护小修工程中担任过技术员、项目经理、项目总工等多个职务，无论在哪个岗位，我始终严于律己、恪尽职守，默默奉献，同时秉持边学习边实践的理念，以提升自我。在养护技术人员相对紧缺的情况下，我不断兼任多项职务，高质量地完成各项任务。特别是在20xx年伊春市国省干线的中修工程中，这是局里第一次承接大型国省干线中修罩面工程，各项准备工作相对滞后。此时，我放弃了照顾刚出生孩子的机会，放弃所有休息日和进修考试，全心全意按时高质量完成任务，得到了业主和监理的高度评价。

三、团结协作，凝聚力量。

在日常工作中，我始终保持着兢兢业业的态度，但我也深知，这些成绩的取得少不了大家的支持与团队的力量，因此我重视与同事之间的团结与沟通。我与领导及同事之间保持互相信任，遇到问题及时相互提醒，有优点相互学习，有经验相互采纳，取得成绩时不争功，遇到问题时不推卸责任。生活中，我积极关心同事们，遇到实际困难时尽量提供帮助，努力营造和谐的工作氛围，增强单位的凝聚力和战斗力。

公路养护工作总结 篇5

　一、公路养护工作的思想认识。

在公路养护工作中，我始终秉持“学习、进步”的理念，不断提升自己的专业水平和思想认识。通过深入学习相关的公路养护与管理书籍，自我审视与反思，增强了自己的责任感和使命感，使自己能够更好地适应公路养护工作的实际需求。

加强专业理论学习，首先是要树立正确的思想观念。理论知识是指导实践的基础，过去的一年里，我积极参与专业培训，注重学习行业的前沿动态与技术进步，提升了自己的技术能力和专业素养，对公路养护工作更加得心应手。面对各种复杂问题，能够保持清晰的逻辑思维，做出科学合理的决策。

在行动上落实理论学习。在日常工作中，我系统地整理与归纳公路养护的相关流程与标准，着重掌握养护技术要点，力求尽快熟悉各类养护设备的操作，确保养护工作能高效、高质量地进行。

未来，我会继续加大学习的力度，紧跟行业发展的步伐，不断提高自身的专业技能，积极配合领导和团队，共同做好公路养护工作。

　二、确保公路设施的完好与畅通。

严格遵循国家相关公路养护管理的法律法规，不断提升养护管理水平。日常工作中，我认真检查公路的附属设施，定期巡查，发现问题及时上报，确保公路设施的完好。学习并掌握相关的养护政策与标准，确保在养护过程中不会对通行造成影响，妥善处理养护与交通之间的关系。

　三、遵守单位的各项规章制度。

在工作中，我严格遵守单位的规章制度，不迟到、不早退，若有特殊情况，及时请假。在与同事的关系中，尊重领导、团结协作，平时勤俭节约，乐于助人，努力营造和谐的工作氛围，始终以高标准要求自己，不断提升综合素质与能力。

　四、自觉参与“文明养护岗”的活动。

积极践行“改善环境、服务社会”的工作理念，努力提供优质的养护服务，以实际行动积极传播文明。在日常工作中，我注重与过往司机与行人的沟通，热情友好，做到文明用语，为大众提供良好的出行条件，努力为社会贡献一份力量。积极倾听群众的声音，及时解决他们的问题，提高服务质量，争取让“文明养护岗”成为行业的标杆。

在今后的工作中，我将继续努力学习养护专业知识，发挥自身特长，为公路养护工作做出更大贡献，认真执行上级的指示与要求，力争将各项工作做得更好。

公路养护工作总结 篇6

在过去的半年中，我公司深入贯彻《中华人民共和国公路法》，始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，围绕落实公路养护责任制，强化公路养护监督管理，深入开展专项整治工作，致力于消除各类隐患。通过采取有效措施，防止事故发生，维护了公路养护的正常秩序，为公司的稳定发展提供了良好的环境，现将上半年的公路养护工作总结如下：

一、加强组织领导，落实公路养护责任制

我公司在公路养护工作中不断创新，积极推进，始终坚持“抓好领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目标”的思路。我们根据责任分工，明确领导职责，由公司一把手亲自抓，分管领导具体落实，养护区领导直接负责，充分调动职工的积极性，落实责任到人，形成了重视公路养护工作的良好氛围。年初，公司与各养护区签订了公路养护目标责任书，将养护目标逐层分解，落实到班组和个人，同时与养护人员签订安全行车承包合同，进一步规范相关责任制度，严格执行一票否决制和责任追究制度。

二、加强公路养护宣传教育，提高安全意识

我公司认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，结合“公路养护月”活动，进行宣传教育，组织员工学习上级的相关文件精神，消除麻痹思想。借助多媒体课件、宣传栏、网络等多种形式，普及《公路法》等法律法规知识。加强特殊工种和高风险岗位人员的培训，确保责任明确，各负其责。始终保持安全例会制度，定期开展安全学习活动，及时总结月度公路养护情况，对发现的问题做到及时纠正，坚决将隐患消灭在萌芽状态。对公路养护的重点部位进行严格检查，推广隐患控制方法，确保所有养护人员在作业时穿戴标志服，并在高温天气下适时调整工作时间，发放必要的防护用品，确保工人身体健康。

三、加强抵御自然灾害的能力，确保公路安全

为有效预防水毁、雪阻等自然灾害，我公司始终把这一工作作为重点，实行24小时值班制度，组建抢险队伍，增加对冬季雨雪天气和汛期的巡查频率，全面了解公路的技术状态，及时检修和消除隐患。对主要路段进行不间断巡视，并准备必要的应急物资，确保及时报告险情、迅速处理问题。今年年初，在大雪期间清除积雪XX公里，撒盐化冰3000平方米，确保公路畅通。上半年疏通涵洞100余道，完成公路边沟清淤600余公里，为安全渡汛提供了保障。

四、认真做好夏季“四防”工作

首先是防高温。对设有空调的设备进行全面检修，确保其正常运行，并购买防暑用品及时发放给每位员工，防止中暑；其次是防大汛。成立防汛领导小组，制定防汛预案，购买防汛物资，确保汛期安全；再次是防雷电。针对夏季雷雨天气，加强对重点区域防雷设施的检修，并进行相关知识培训；最后是防大风。对施工场地的标识和设施进行检查加固，以防大风天气导致倾倒或损坏。

五、加强节假日养护工作，确保公路畅通

为确保节假日期间公路安全畅通，我公司提前安排公路养护工作，要求各养护区遵循节假日的特性，做好相关工作，确保公路整洁和安全。节假日期间，每个养护区安排值班人员，确保信息沟通顺畅，并定期巡查，及时消除隐患，确保路段畅通。

六、下半年公路养护工作计划

下半年，我公司将继续贯彻落实上级的相关工作要求，致力于建立公路养护的长效机制，突出重点，强化安全责任，消除隐患，确保公路养护工作再上新台阶。工作目标包括：

1、增加公路养护资金投入，进一步完善设施；

2、强化安全培训，根据实际情况，采取多种方式加强对养护人员的培训；

3、加大宣传和教育力度，推进安全文化建设，提升全体员工的法律意识；

4、加强公路的日常维护，确保沿线安全设施完好；

5、加强应对恶劣天气的工作，确保公路安全畅通。

公路养护工作总结 篇7

本人名叫xxx，19xx年12月出生，现年x岁。19xx年8月参加工作，至今已在公路养护领域扎根x年，目前就职于xx县公路管理局。自参加工作以来，我始终致力于公路的养护和管理，20xx年10月取得了技师职业资格，并担任该职务至今已经5年。在任职期间，我在xx县公路管理局养护科担任科长，并兼任工会主席。现将过去5年来的主要工作情况总结如下。

作为一名普通的中层干部，我从公路养护一线的基层养护道班成长起来，先后担任xx公路养护道班班长、xx县公路局养护科副科长及科长等职。在不同的岗位上，我始终保持虚心学习、踏实工作的态度，期间我的养护技能得到了显著提升。

在养护生产科工作期间，我深知这是公路部门的核心职能科室，主要负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划的制订与实施、文明公路的创建以及公路绿化等具体事务。在我担任技师的5年中，我始终秉持高标准的职业道德，个人利益始终服从于集体利益，不计较个人得失，同时在养护实践中不断改进工作方法，积极总结和交流经验，采用新技术、新材料和新工艺，有效提升了公路养护的质量和效率，因此自身的业务能力也有了显著进步，出色完成了各项工作任务。

在20xx年成功创建xx国道的文明公路之后，20xx年5月，我单位又承担了xx省道文明公路的创建任务，需在年底前完成并通过省交通厅的验收。创建的路段全长91公里，涉及10个乡镇和25个行政村，存在着严重的脏乱差问题，尤其是临近村庄的路段，路边的违章建筑、绿化和安全设施不完善，基础条件相当薄弱，这对我们在短时间内打造一条省级文明公路构成了挑战。针对这些困难，我在创建会议上提出“拆除违章建筑、腾出空间进行绿化，完善设施确保安全，治理路面保证通畅”的建设性意见，并在后续的工作中得到了有效贯彻和落实。在创建过程里，我全身心投入，冒着烈日和严寒，带领科室成员及各相关公路管理站工人，积极开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏和完善标志标线等工作。我们在不同路段将公路文化融入文明公路的创建当中，并首次在公路边设立公路人的石雕像，将养护工辛勤劳动的场景刻画在挡墙上，这不仅提升了公路人的荣誉感，也教育公众尊重养护工的辛勤付出，从而增强了人们对爱路、护路的意识。经过科学的计划和合理的安排，在大家的共同努力下，我们顺利打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路，并于20xx年12月20日顺利通过省交通厅验收，获得了验收组的高度评价，标志着山区文明公路创建模式的成功开启。

20xx年，在省公路局的支持下，我单位再度迎来了xx省道60公里的文明公路创建。我们借鉴之前成功的创建经验，同时进行了创新：一是沿公路每隔5公里设置一处我国十二生肖的石雕，增添了传统文化元素;二是在沿线建设以廊桥为原型的候车亭，体现我县的古廊桥特色;三是在候车亭附近建造生态公厕，突出以人为本的社会理念;四是种植红豆杉、银杏等名贵树种，并在草坪种植具有药用价值的麦冬，既提升了公路绿化的观赏性，又为未来创造经济收益提供了空间。

文明公路的创建大幅提升了公路的使用质量和抗灾能力，获得了社会各界的广泛赞誉。也显著降低了一线养护工人的劳动强度，减少了养护费用的支出。通过完善公路边沟，尤其是在经过村庄的路段，公路排水更加通畅，沥青路面极少出现松散、坑洞等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等问题，从而大大延长了使用寿命。创建过程中付出的努力和坚持得到了成效，并在社会和经济效益上都显现出显著的成果。

过去的5年里，在深入探索文明公路创建的我也始终关注公路养护质量的提升。

公路养护是我的核心工作，而提升养护质量则是其中的重要环节。作为公路养护的主要负责人，我时刻关注公路的健康状态，保证公路的平整、整洁和通行安全。我能够与普通养护工人一起深入一线，日晒雨淋，从未抱怨，为公路养护工作倾尽全力，我被单位领导称为交通行业的“排头兵”，同事们则称我为公路上的“老蚂蚁”。在养护工作中，我始终坚持一丝不苟，做到不放过每一个坑洞和塌方，坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的技术规范要求，确保路面养护质量显著提高。今年的“交通杯”自行车赛上，我县公路因其高平整度和抗滑性得到了赛车手和媒体的广泛赞誉，经过多年的努力，我县公路面貌焕然一新，技术状况稳步提升，年度考核已连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区，台风季节容易造成严重的公路受损，因此抢修工作既繁重又危险。在抢通工作中，我需要有敢拼敢闯的精神，同时也要有高度的警觉。20xx年8月，台风“xx”带来的强降雨导致xx省道多处山体塌方，造成交通阻塞，抢通成为当务之急。我带领7名抢险人员迅速赶赴现场，紧张清理坍方。在清理即将结束时，坍方处突然掉落的泥土引起了我的警觉，凭借经验，我果断发出紧急疏散命令。在撤离几秒钟后，约5000立方的土石瞬间冲下，若无及时疏散，将会造成重大的人员伤亡。

高温天气是沥青铺设的最佳时机。沥青需要加热至140摄氏度，高温天气下，路面温度可达40多度，阳光炙烤下，汗水湿透衣襟，但为了确保沥青铺设效果最佳，我总是和养路工人一道在酷热的条件下作业。我坚信多付出的努力将会在后续的养护工作中得到回报，养护和建设同样重要。

尽管我所从事的是平凡的公路养护工作，但确保公路安全畅通的意义重大。公路是国民经济的动脉，而确保这条动脉畅通无阻，便是我平凡而伟大的职责。

在日常生活中，我与同事友好相处，待人谦和。在养护经费的使用上，我始终做到精打细算，绝不浪费国家的一分钱。对于名利和金钱我始终淡薄，努力把每一分钱都用在公路上，真正做到护路为民。

多年来的辛勤付出，使公路已经成为我一生的事业。在担任技师期间，我因工作努力、甘于奉献，多次获得省、市、县的表彰，20xx年被浙江省交通厅评为“全省交通行业抗雪救灾先进个人”，20xx年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”，以及20xx年、20xx年和20xx年度的全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

任职公路养护技师5年来，我深刻体会到公路养护之艰辛，真正感受到“晴天一身汗、雨天一身泥”的真实写照。伴随着岁月的流逝，我对公路的情感也随着年限的加深而愈发浓厚。我痛恨任何偷工减料和破坏公路的行为。我将更加严格要求自己，积极传授技艺，培养后备人才。我会立足岗位、扎实工作、不断进取，带动身边的同事，加强学习和创新，力争成为一名优秀的公路人，为我县公路养护事业的持续发展贡献力量。

公路养护工作总结 篇8

为了规范和提升我们地区的公路养护工作，更好地完成市县乡道路处和交通局20xx年度考核的各项目标及精神，我单位在上级领导的正确指导下，全面完成了各项任务，现将20xx年工作情况总结如下。

　一、抗冰救灾工作成果显著

在1月中旬至2月上旬，我县遭遇了罕见的持续冰冻天气，致使全县的县乡公路不同程度受到影响，尤其是X004杏棋线、X010五十线、X015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路的交通一度中断。为确保县乡公路的畅通，我们采取了多项措施：加强对重点路段的巡查，及时加固存在松散、坍塌风险的路段边坡，安装警示标志。针对山区公路和桥梁，安排专人进行24小时监控，确保发现问题后立即上报和处理。根据各地上报的受损情况，优先调配人力对受损严重的路段进行抢修。在结冰特别严重的桥梁上撒放工业盐超过20xx斤，以保障车辆通行。

　二、养护计划的实施情况良好

今年是我们公路养护改革之年。年初，我们制定了详细的养护计划，将全县常年养护的县乡公路养护任务承包给各乡镇公路站。从3月初开始，我们陆续与各乡镇公路站签订了县乡公路养护协议，水泥路养护费用由我们出资680元/公里，其余资金由乡镇自筹。砂石路的养护则参照20xx年县人民政府43号文件执行，乡镇负责物色养护人员，而我们负责提供业务指导和检查验收。

尽管部分乡镇对水泥路的养护重视不够， reluctant to invest in maintenance，然而我们并未放弃，反而加大了对这些路段的巡查力度，及时解决影响公路通行的问题。在年初的冰灾影响下，沙大线和常天线的沙石路受到严重影响，沿线司机和居民纷纷要求我们对这两条线路进行铺砂。针对这一情况，我们第一时间内联合乡镇进行了彻底检查，并安排了300多方砂料，对这两条线路进行了全面铺砂。经过一年的努力，各条常年养护公路的路况显著提升，沿线群众和司机对我们的工作给予了高度评价。

　三、积极应对农村公路养护改革计划

年初，站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅发布的《湘政办发[20xx]64号关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神，为了更好地理解上级要求，我们反复学习此文件，直至完全领悟。4月初，湖南省公路局下发了196号文件，关于农村公路计划编制要点的通知。我们迅速组织了学习并深刻领会省局精神，随即按照市局的要求，加班完成了农村公路管理养护成本测算。根据在涟源召开的20xx年娄底市农村公路计划工作会议精神，我们制定了双峰县20xx年农村公路投资计划，所有的成本测算资料和投资计划均获得市处一致好评。

在过去的一年中，我单位在上级领导的支持下，开展了一系列行之有效的工作，但仍与上级的要求存在一定差距。明年，我们将以此为基础，向更高目标努力，踏实工作，争取更大的成绩，为县乡公路事业的快速发展贡献力量。

　四、主要问题与困难：

一是乡镇对水泥路养护的重视程度不够；

二是养护资金不足，养护机械化水平需进一步提升。

公路养护工作总结 篇9

我站在公路管理部门的有效指导下，围绕建设全国文明样板路的目标，全面落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，秉持务实的工作态度，取得了一定的成果。现将我站这一年的养护工作情况简要汇报如下：

　一、基本情况

我站下设一名养护办和四个道班，管理人员共5人，养护员工25人。管养路段主线里程为xxx公里，设有林口互通区1处。大桥数量为6座，中桥6座，小桥7座，圆管涵23道、盖板涵17道、箱涵8道，乔木共2551棵，灌木2236棵，标志牌86块。

　二、本年度主要工作：

（一）养护队伍建设

1、养护管理人员培训。根据养护工作需求，为实现科学养护目标，我站制定了专项学习方案，培训时间设定为每周四下午13：00—16：00。学习内容主要包括《公路养护技术规范》和《公路养护质量评定标准》等，通过培训不断提升养护办工作人员的专业水平，确保所学知识能灵活运用到实际工作中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，养护办制定了详细的学习方案，每月5日对养路工进行全方位知识培训，主要内容涵盖《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，并对基本操作知识进行现场指导，为养路员工之间的业务交流创造条件，从而全面提升他们的素质和技能。

（二）防汛保通

1、我站根据汛期实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并指派专人收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防优先，确保公路安全度过汛期。

2、在汛前对管辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了全面检查和清理，疏通涵洞9道，清理边沟和截水沟12公里，清除淤泥124立方米。

（三）除雪保通

冬季除雪保通成立专门机构，制定了除雪保通工作方案。提前做好准备，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙和除雪工具。为确保除雪工作及时、彻底、高效，我们采取了“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保障。与周边村屯居民联系，确保在紧急情况下可雇佣村民60人参与清雪。二是设备保障。与设备站密切联系，确保降雪时除雪机械能及时到达现场。三是信息保障。每日安排专人收听天气预报，若有降雪预测，增加值班人员，组织养路工巡视路面，及时报告特大雪情。四是制度保障。对除雪时限做出明确规定，确保大雪在七日内、中雪五日内清理完毕，小雪随下随清。自1月至3月末，我站共除雪484340立方米，桥面除冰11立方米，基本保障了沿线公路的畅通。

（四）养护内业建设

专人负责各类资料的整理与归档，及时统计报表，内业档案基本实现标准化、规范化、科学化。5月和10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段的公路技术指标情况，为养护工作提供信息支持。

（五）早春养护工作

1、疏通桥涵。彻底清理桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪，及时疏通泄水槽和排水孔，并对损坏处进行上报和维修；

2、推动gbm工程。做好沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行整修，保持边坡平整和坚固，带领养路工进行播种和树木刷白，达到标准化、美化要求。

3、加强沿线设施的养护和维修。调查统计沿线设施的损坏情况，制定修复计划，尽快恢复功能。

（六）保洁美化工作

对养路工实行养护责任制，分组分段工作，签订责任状。每日查看出勤情况，每周一召开组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为xxx。加强公路沿线植被管理，保证树木存活率达到标准要求，路边杂草高度符合规定，实现路段绿化、美化。

（七）病害修复工作

养护工作人员每日按时巡查，及时申请修复公路病害和损坏设施。经过9月份秋季路况调查后，进行了一次全面的修复工作，包括波形板140块、边沟4处、急流槽5处、桥锥坡1处、里程牌1块等。全年共计修复病害8处，确保沿线设施的完整。

　三、不足之处与下一步打算

我站今年的养护工作总体实现稳步发展，达到了预期目标，但也存在一些不足之处，主要表现在：

1、人员素质仍需进一步提高；

2、个别员工工作态度不够认真；

3、科学养护水平亟需提升。在下一步工作中，我站将有针对性地开展工作，细化工作指标，并纳入明年的工作计划中。

明年工作重点包括：

1、继续学习，扩展培训内容，提升养护人员的综合素质；

2、系统性加强养路工科学养护知识培训，提升他们的专业水平和技能；

3、加强管理，加大考核力度，力求从管理上实现效益；

4、在实践中探索，在发展中突破，务实创新，开拓新发展路径，加快养护工作进程，树立品牌意识，努力推动交通事业的快速发展，确保林口站的跨越式发展。

公路养护工作总结 篇10

20xx年，我局在公路养护工作中严格落实各项措施，对重点路段进行了全面检查和整改，尤其是在XX公路弯道和石子厂路口区域，安排专人负责此处的日常清扫，确保随脏随扫的工作要求得到充分执行。针对年终检查中发现的问题，我们逐条分析研究，及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，全年完成公路保养工程投资达177万元，路容路貌得到了显著改善，养护质量也明显提高。

　(二) 提升绿化管理，增强绿化品质

在市局没有年度绿化计划的情况下，我局抓住春季绿化的最佳时机，对省道线彭集以西的国槐段、县界段以及省道线大羊以西段进行了绿化改造，成功移植、补植和新植各类树木3577棵，包括金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火炬树和木槿等。我们对国道线樱花段和省道线百日红段进行了及时浇水，并对省道线南段、线南段和线大井段的路树进行了高标准修剪，共修剪金丝柳3395多株。为了确保绿化效果，提升成活率，我们采取了及时浇水、加强管理和扶正措施，确保每棵新植树木都能够健康成长，目前各项绿化工作均有序推进，绿化效果显著。

　(三) 重视桥涵管理，确保安全畅通

为确保干线公路桥涵的安全运行，我局加强了桥涵的巡查工作，并做好详细记录，及时掌握桥涵动态，严格执行桥梁“四个一”管理制度，明确责任人，加强桥涵的考核管理。我们积极开展涵洞的调查工作，登记涵洞基本数据，建立覆盖所有涵洞的档案。为确保日常检测工作的顺利进行，我局新购置了一套充气橡皮艇、一架活动式人字梯和一个强光灯，为桥涵的检测提供了坚实的保障。针对国道线的拓宽工程，我们积极组织人手，及时清理和疏通桥涵，目前已完成35座桥涵的清理工作，为桥涵的安全畅通打下良好基础。

　(四) 积极开展路域环境综合整治工作

在路域环境的综合整治中，我局根据省市县的工作安排，一是成立了专门的组织机构，组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物和构筑物进行详细调查，理清需要采伐移植的树木和拆迁的房屋的具体情况，做好前期准备工作;二是根据XX市的公路综合整治年活动实施方案，结合我县的实际情况，及时制定了整治方案，并上报县政府，争取支持;三是主动与沿线乡镇协调，将路域环境整治工作与乡镇的小城镇建设结合起来，寻找两者之间的结合点，以形成政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作的深入开展;四是以重点工程建设带动整治活动，我局在实施的国道拓宽和桥改建工程中，确保路域环境整治与重点工程建设有机结合，目前，国道线南段的拓宽工程已启动，明显改善了路域环境。

　(五) 加强内业管理，提高管理水平

为进一步提升养护内业管理，我局高度重视相关工作，依据市局的新内业标准，指定专职人员参加培训。由于迎接国检，内业资料整理任务繁重，我们为养护处新配备了一台微机和三个档案柜，同时为所有公路站和养护中心开通宽带，提高了资料的传递效率。目前，各养护单位的内业人员正在努力整理至xx年的养护资料，确保能顺利迎接全国养护大检查。

　(六) 积极支持重点工程建设

自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应县里的重点工程建设号召，及时组织人员移植各类树木8000余棵，搬运路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万元。

　(七) 重视路况调查，确保数据准确

为迎接国检、开展路域环境综合整治和国道线大修改造工作，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查表20份、照片628张、影像资料1份，为各项工作的开展以及年度养护计划的制定奠定了坚实基础。

在未来的养护工作中，我们将以此次检查为契机，按照市局的要求，继续加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年的各项养护任务:

一) 加强日常保洁及小修工程的管理，严格考核，奖罚分明，全面提升养护质量;

二) 积极主动，密切配合，确保路域环境综合整治工作的有效开展;

三) 配合国道线的重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作;

四) 根据市局的养护工作安排，开展各类养护中修及专项工程建设，确保工程质量;

五) 根据迎国检的工作要求，做好各种内业资料的整理;

六) 进一步完善公路的绿化工作，提高绿化水平。

公路养护工作总结 篇11

在集团公司的领导指导和各部门的协作下，我们在公路养护工作中始终坚持预防为主、防治结合的原则，依据日常性、预防性和及时性的要求，不断提升养护质量和管理水平。在确保小修养护工作的顺利实施的成功完成了7个项目的专项养护工程，特别是在汛期的排水和夏季沥青路面散水的预防性养护上，取得了显著成效。这为水泥混凝土路面改建实验段的顺利进行提供了坚实的支持，并有效节省了宝贵的施工时间。全年小修养护工程的投资达万元，专项工程养护投资万元，其他养护工程和项目投资万元。

全体养护人员齐心协力，规范管理，确保养护计划的科学性和执行的合理性，养护管理制度化，施工过程程序化，档案管理标准化，努力营造和谐、安全的高速公路环境，以崭新的面貌迎接新年的到来，确保界阜蚌高速公路的畅通、洁净、美观和安全。以下是今年养护工作的简要汇报：

　一、工程招投标规范、程序化

今年的养护任务比以往任何一年都更加复杂，随着界阜蚌高速公路车流量的持续增加以及超载车辆的增多，水泥混凝土路面的使用年限接近大修阶段，路面出现的破损、接缝材料老化以及桥梁支座变形等问题愈加严重。为此，工程部在今年内完成了7项专项工程和多个小修养护标段的招投标工作，确保小修养护和绿化养护工程合同标段的连续性，并顺利推进新的养护施工单位入场开展工作。本年度的专项工程相辅相成，每个工程的进展和质量都会对后续项目产生影响，工程部的每位成员都深感责任重大，任务艰巨，大家都以饱满的热情投入到工作中。

工程部早早规划，积极开展专项工程招投标的前期工作，严格遵循集团公司和管理公司的《工程招投标制度》，确保每个专项工程按照既定计划顺利开展。依据规划，水泥混凝土路面板底压浆工程及接缝养护工程相继开工，水泥混凝土路面交通标线恢复工程和限速标志牌更新工程逐步完成。在全体工程人员的共同努力下，所有专项工程于11月底圆满完成，显著提升了界阜蚌高速公路的养护质量指数。

　二、严格合同管理，确保工程保质保量

为加强养护质量管理，我们严格把控原材料关，确保所有材料必须经过资质检测单位的合格检验，方可投入使用；加强方案审批，确保工程施工的规范化，施工人员和机械设备的固定化。为降低风险，我们实施“预防为主”的安全管理策略，定期召开安全工作会议，并不定期检查养护公司安全设施的配备情况及内部安全知识的宣教效果，以有效减少事故的发生。严格工程计量程序，实施分级管理，逐级负责，确保合同内工程严格按照合同文件的单价与工程数量进行结算，对于常规的合同外工程单价经集团公司审定后已纳入合同文本，确保每项工程的计量准确无误。我们还加大了现场管理力度，合理安排路面施工，尽量缩减封道点数和封道时间，以减少对道路运营的影响，确保养护作业的安全和文明。

　三、养护作业聚焦重点、鼓励创新

在养护工作中，我们将路面与桥梁作为重点，同时兼顾路基、交通安全设施和附属设施的养护，并在绿化养护中进行补充。我们通过科学合理的安排养护任务，确保全线路面完好无损，保障行车安全。针对严重破损的混凝土路面，实施了挖补维修，共维修破碎板超过3万平方米。对于板底脱空或沉降量大的面板，采取压浆处理；而对于沥青路面则利用高温洒水降温，预防车辙的发生。工程部高度重视桥梁的养护工作，除了定期巡查，亦委托专业检测单位进行全面检查，确保桥梁的使用安全。

　四、面对繁重任务，积极响应

在养护任务的压力下，工程部依然积极推进其他工作。鉴于界阜蚌水泥混凝土路面出现严重破损，为明年全面改建提供可靠的试验资料，工程部进行了大量的前期准备，收集了水泥混凝土路面的使用年限、养护情况及车流量等重要资料。9月12日，管理公司召开水泥混凝土路面改建实验段工程启动大会，工程部全力以赴，抽调人员进驻现场，督促施工单位加大投入与进度，确保工程质量，白天黑夜不停歇，不论恶劣天气，大家始终坚守在施工现场。经过合理安排，提早完成了原路面处理，为接下来的沥青摊铺赢得了宝贵时间。

工程部还对吕望服务区客房改建和怀远西新建宿舍楼工程进行了严格管理，确保施工进度与质量。在20xx年预算范围内，工程部人员现场查看并提供改建方案，和办公室人员共同检查施工进度。工程部还多次与设计研究院对宿舍楼的设计方案进行修改与完善，并组织人员进行招标工作。

面对诸多杂乱的工程任务，工程部人员齐心协力，克服困难，毫无怨言，默默坚守在各自岗位上，努力完成各项养护任务，并积极参与管理公司组织的活动。

　五、积极应对突发事件，保障高速畅通

以往在汛期，由于降雨量大且持续时间短，导致部分路段积水严重，影响车辆安全。然而，今年工程部提前对排水系统进行了调试和维护，汛期来临时迅速启动应急预案，确保养护公司24小时值班，加大抽水设备和物资的投入，及时排除路面积水，有效保障了界阜蚌高速公路的正常通行。

在发生重大交通事故时，工程部也第一时间派人到现场，配合路政和交警部门，协助养护单位进行事故现场处理和损伤修复，确保高速公路始终保持良好的通行状态。

公路养护工作总结 篇12

今年以来，在市公路局的正确领导下，我站的养护工作紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合实际情况，团结广大养护干部和职工，进一步解放思想，推动创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

一、加强日常养护，确保公路畅通

为提升干线公路的日常养护水平，确保道路安全畅通，我局年初召开了各养护单位工作会议，安排部署了全年养护工作。制定了小修工程的考核办法，成立考核小组，完善考核监督机制，强化考核管理，确保工程质量。针对国道、省道和道路肩进行了整修和加土工作，同时对桥梁、涵洞和排水沟进行了清理和疏通，修复了绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，并补植和移植各类树木，完成小修工程投资39.6万元。提升路面保洁力度，增设保洁频次，尤其在旧邹线北段的个别弯道和石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫。及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，实现公路保养工程投资177万元。针对去年年终检查中存在的问题，我局逐条分析研究，狠抓整改落实，加强路容路貌管理，养护质量得到明显提升。

二、强化绿化护管，提高绿化档次

在市局没有绿化计划的情况下，我局抓住春季绿化的重要时机，对省道线彭集以西国槐段、县界段及省道线大羊以西段进行了绿化改造，移植和补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞等树株合计3577棵。对国道线樱花和省道线百日红段进行了浇水，对省道线南段的行道树进行了高标准修剪，修剪金丝柳3295株。为确保绿化树木的存活和质量，我们采取了及时浇水、加强看管及扶正的措施。目前，绿化工作进展顺利，效果明显。

三、重视桥涵管理，确保安全畅通

为确保干线公路桥涵的安全运营，我局加强了桥涵巡查工作，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁管理制度，明确责任人，增强桥涵的考核管理。积极开展涵洞调查，收集涵洞基本数据，建立台账。在设备方面，我局在原有检测设备的基础上，新购置了一套充气橡皮艇、活动式人字梯和一盏强光灯，为桥涵数据检测奠定了基础。特别针对国道线的拓宽加长项目，组织人员对沿线桥涵进行了彻底清淤和疏通，截至目前，已清理疏通桥涵35座，为桥涵的安全畅通提供了保障。

四、主动出击，确保公路综合整治工作的深入开展

在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动的安排，成立了路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物进行详细调查，掌握需要采伐移植的树株和拆迁的房屋信息，做好准备工作。根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，制定了东平县的路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取支持。积极与沿线乡镇协调，将路域环境综合整治与乡镇建设结合起来，形成政府主导、部门配合、社会参与的工作机制，全面推动整治工作深入开展。通过实施国道拓宽改造、流泽西桥改建等重点工程，实现了路域环境整治与工程建设的有机结合，目前，国道线南段的环境已显著改善。

五、强化管理，提高内业水平

我局高度重视养护内业管理工作，依据市局的新内业标准，指定专职内业人员参加培训。配置了微机和档案橱，以提升内业资料的整理效率。为确保养护数据的及时传递，我局为各公路站及养护中心开通了宽带业务。目前，各养护单位的内业人员正在加班加点，整理自20xx年以来的所有养护内业材料，为迎接全国养护大检查做好充分准备。

六、积极主动，支持重点工程建设

自国道线的拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设的号召，按照工作安排，迅速组织人员移植各类树株8000余棵，搬运路肩板、预制块和盖板8600余块，拆除各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。

七、重视路况调查，确保数据精准

为迎接国检、路域环境整治和国道大修工作的开展，全体养护人员加班加点，多次步行检查各条干线公路，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为各项工作的推进及全年养护计划的制定奠定了基础。

八、下一步工作计划

在接下来的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局的要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护任务。

1、加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提升养护质量；

2、积极配合，做好路域环境综合整治工作；

3、配合国道线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；

4、根据市局的养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；

5、根据迎国检工作要求，整理各类内业资料；

6、进一步完善公路绿化工作，提升绿化水平；

公路养护工作总结 篇13

　一、指导思想

以公路养护工作为中心任务，以提升公路服务质量为目标，全面加强公路养护管理。要积极适应新时代的公路发展需求，通过改革创新、加强组织、增加投入、严格落实，不断提升养护效果和管理水平，确保公路运行安全和畅通，展示我市在公路养护工作中的新形象、新成就。

　二、工作目标

加大对公路养护工程的财力支持和规范管理，显著提升我市公路的整体服务能力与功能，争取在年度评比中综合指标较上年有所提升，整体排名向前迈进，力求在公路养护工作中争取更优异的成绩。

　三、养护线路

　四、组织机构

成立公路养护工作领导小组，办公室设在市公路管理局，由李明兼任办公室主任。领导小组负责全市公路养护工作的组织、协调和指导。各相关单位的具体职责包括：

1、市公路管理局根据市政府的指示，全面落实公路养护相关的各项工作。

2、市交通运输局负责督促各养护单位做好公路养护工作，确保养护质量符合要求。

3、市建设局负责拆除公路沿线的非公路性标识和违法建筑，清理路面堆积物，改善公路环境。

4、公安局负责维护养护工作期间的环境秩序，协助整治公路周边的乱象和非法建筑。

5、市交警大队在公路养护期间确保施工区域的交通安全管控，维护道路通行秩序。

6、市工商局协助整治公路沿线的市场乱象，确保商贩活动不影响公路的正常使用。

7、市国土资源局协助做好公路养护区域的整治工作，确保违法建筑得到有效拆除。

8、市城管局负责对公路沿线的广告牌进行清理，维护公路的整体形象。

9、各镇负责辖区内公路养护工作的组织与协调，确保养护环境的整洁，并协助整治周边的非法行为。

公路养护工作总结 篇14

20xx年，我县在农村公路养护工作中，在县委、县政府和局领导的指导下，依据局年初设定的总体目标，我站紧密结合农村公路的养护管理，扎实推进以“全面管理、确保畅通”为原则的各项工作，圆满完成了年度任务，促进了我县农村公路养护事业的新发展。现将20xx年我县农村公路养护工作总结如下：

　一、20xx年农村公路养护管理工作全面展开。

（一）农村公路养护工作取得新进展。

县内公路养护体制和运行机制已经基本建立，针对油榨下—沙塅、轴瓦厂—坝口桥、秋溪—赣江源、屏山—大由、坝口—高田、水庙—观音坑等路段，开展了集中整治活动，清除了近2万平方米的露肩、边沟、边坡农作物。

县级养公路的列养率达到了100%。

乡（镇）养公路方面，我县390公里乡镇养公路已全部纳入养护范围，各乡镇开展了“文明样板路创建”活动。文明样板路的基本要求包括除草、培路肩、清理水沟和扫路面等，同时更高的标准要求包括修复边坡、设立安全标识、种植道路绿化、清理垃圾，而对于路面宽度不足4.5米的还需增设错车道。通过示范点推广和现场调度，全力推动文明样板路的建设，目前乡（镇）已成功创建120公里的文明样板路。

对于村养公路，通过多方筹款，下半年起，县对村养公路的补助提高至每公里1000元。截至目前，全县560公里村养公路中，已有500公里列入日常养护，列养率达到91%。

（二）全市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在我县召开

4月28日至29日，赣州市农村公路养护管理现场会及运输场站建设调度会在我县召开。市交通运输局党委书记严家春、局长朱洪波、副局长彭炎明，市道路运输管理局局长郭远昌，各县市区交通运输局局长出席了会议。

会议深入学习了石城县在农村公路养护管理上的创新体制和养护模式，并对全市的农村公路养护管理工作进行了具体部署，同时对运输场站的建设提出了详细安排。

（三）妥善应对汛期农村公路边坡塌方的清理保通工作。

受暴雨影响，我县高田至岩岭、观音坑至水庙等路段多处发生大面积边坡塌方，导致交通受阻。我站及时组织养护工人，调集挖掘机、铲车对塌方路段进行抢通。

统计数据显示，累计清理坍塌土石方达3500余方，疏通边沟1.6公里。

（四）强化农村公路大、中修工程的管理。

全县农村公路共修复路面超过3万平方米，砌挡土墙近万立方米，修复涵管829米，设置里程碑152块，安装标识牌1560块，防护栏1040米。

（五）开展安全生产大检查工作

我站积极组织安全生产大检查工作，检查中发现：

（1）油榨下—半径路段边坡塌方，导致排水沟淤塞。

（2）湾里—长乐及油榨下—沙段路部分安全警示标志损坏。

（3）木兰乡小琴下洋坝盖板出现下沉现象。

我站已要求责任单位迅速整改上述安全隐患。

（六）加强路政巡查，强化路政管理。

切实加强路政巡查，严格执行路政法律法规，保护路产路权，消除交通隐患。共清除了近2万㎡的农作物占用路肩、边沟和边坡，拆除了2145㎡的占道违建，清理了4600余处乱堆乱放的现象，查处各类案件6宗。

　二、20xx年农村公路养护工作亮点

（一）积极开展春季农村公路养护管理工作。

根据春季公路养护的特点，及时清扫路面、培筑路肩、整修边坡，确保公路保持良好的状态。

对排水沟、桥涵进行清理，确保排水畅通。

加强预防性养护，针对路面病害凸显，坚持“早发现、早处治、早排除”原则，重点整治路面裂缝和坑槽。

治理农村公路环境，整治路容路貌，清理公路两侧的乱堆乱放、乱搭乱建现象，提高安全通行能力。

（二）着力打造农村文明样板路

积极开展文明样板路创建活动，要求各责任单位按县养公路总里程的40%、乡（镇）养公路总里程的30%、村养公路总里程的20%进行创建。通过示范点推广和现场调度，全面推进文明样板路的建设。目前，全县已创建文明样板路360公里，占公路总里程的30%。例如，县城—高田、屏山—大由、秋溪—桥头、水庙—观音坑等重要干道已顺利完成创建。

（三）加大农村公路安全生产宣传力度

印制1万份《致全县人民的信件》，发放至各乡镇沿线群众，并在全县主要街道和通道设置了300多块农村公路养护管理的宣传牌，进一步营造广大群众参与爱路护路的良好氛围。

　三、存在的问题及20xx年工作计划。

尽管我县农村公路管理养护工作已取得一些成绩，但与省、市的要求和全县经济发展的需求相比，还存在明显差距，主要问题是：农村公路的线长、级别较低，每年雨季都有大量的塌方和水毁情况，保通难度大。

20xx年，我们将重点做好以下几方面的工作：

（一）进一步巩固15年来农村公路养护成果，抓好日常养护和全面养护工作，力争实现全覆盖、常态化、标准化及规范化的养护目标。

（二）加强农村公路产权的管理，确保路产路权不受侵犯，定期巡查，对占用、利用、破坏公路的行为进行依法处理。

（三）继续推进农村公路文明样板路建设工作，全面提升我县农村公路的整体养护水平。

公路养护工作总结 篇15

一、工作内容概述

在公路养护工作中，我们的团队始终秉持高标准、严要求的原则，全面提升公路的整体质量和安全性。

1. 公路日常检查：我们定期开展公路巡检，及时发现路面裂缝、坑洼等情况，并迅速进行修补。我们对桥梁和隧道等重点设施实施详细检查，以确保其安全性和使用功能。

2. 雨水排放系统维护：我们重视雨水排放系统的维护与清理，确保排水畅通，以便在雨季防止水灾等意外的发生。

3. 路边绿化管理：我们加强公路两侧绿化的养护，定期进行修剪和灌溉，提升公路的视觉美感以及生态环境。

二、工作亮点与成果

1. 公路整体质量提升：通过我们的努力，公路的平整度、耐磨性等核心指标有了显著改善，驾驶体验也随之增强。

2. 安全隐患管理：我们成功识别并解决了一系列潜在的安全隐患，有效降低了交通事故发生的风险。

3. 环保意识提升：在养护过程中，我们始终坚持环保理念，尽量减少对自然环境的影响，促进公路养护与生态环境之间的协调。

三、存在问题与改进措施

1. 养护设备更新需求：目前，部分养护设备老化现象严重，影响了日常工作的效率。我们计划加大资金投入，更新和升级养护设备。

2. 技术水平提升需求：面对愈发复杂的养护挑战，我们需要不断提升技术能力。未来，我们将与相关专业机构加强合作，引入先进的养护技术，提升工作的科学性和专业性。

四、未来展望

回顾过去的养护工作，我们虽然取得了一些成果，但仍有需要提升的地方。未来，我们将更加努力，以更高的标准、更严谨的态度推动公路养护工作的发展。我们也期待来自社会各界的支持与关注，共同为公路事业的进步贡献力量。

在接下来的工作中，我们将深化养护理念，强化技术创新，提升养护效率与质量。紧跟行业发展趋势，及时吸取先进的养护经验和技术，不断提升自身的专业能力。我们还将加强与各部门的沟通与合作，形成合力，共同为公路养护事业的发展而努力。

我们坚信，凭借团队的充分团结和不懈努力，必定能够战胜各种挑战，实现公路养护工作新的突破，迈向更高的发展阶段。我们将以充沛的热情和坚定的信心，迎接未来的机遇与挑战，为公路事业的繁荣与发展贡献我们的力量。