春运期间工作回顾与总结(通用15篇)

20xx年春运工作从1月16日到2月24日，历时40天。各单位在上级指导下，严格落实安全第一、优质服务的原则，确保广大旅客有序、安全、满意出行。今年春运期间，投放车辆及运输量有所减少，但未发生重大事故，服务质量无投诉。各部门成立专门领导小组，并制定应急预案，强化安全检查，确保从业人员资格与车辆安全。通过宣传教育提升了安全意识，严格执行相关管理措施，有效打击非法运营行为，确保春运期间的交通秩序良好。春运工作圆满完成，达成了“安全、畅通、优质”的目标，为人民群众的出行提供了良好保障。

春运工作总结 1篇

20xx年春运自元月八日起至二月十六日止，共计四十天。在分公司的指导下，各部门紧密配合，依靠全体员工的共同努力，今年春运取得了显著成就。现将工作总结如下：

　一、基本情况

今年春运期间，全站招揽收入达3983298元，同比增长17.1%。

安江车站：参运车辆70台，发班3876次，同比上升8.3%。运送旅客77034人，同比上升16.2%。

其中，安怀线快巴发班1634次，同比下降0.8%。运送旅客42497人，同比上升4.1%。收入为925707元，同比增长2.1%。总客位数为620xx座，同比增长17.7%。实载率为68.4%，同比下降9%。普客发班34次，同比下降19%。运送旅客212人，同比下降40.1%。收入为2804元，同比下降47.4%。总客位数为952座，同比下降19%。总实载率为22%，同比下降8%。

公园路车站：参运车辆37台，发班2359次，同比上升15.6%。运送旅客35787人，同比上升52.4%。

两站总体情况：参运车辆107台，发班6235次，同比上升11%。运送旅客112821人，同比上升25.7%。

公车加班情况：长沙方向加班31次，运送旅客1117人，同比增长42.7%。收入为166550元，同比增长33.7%。广东方向加班28次，运送旅客1052人，同比增长14.4%。收入为461110元，同比增长20.6%。今年加班永州2次，运送旅客74人，收入10440元；加班邵阳2次，运送旅客76人，收入5600元；加班温州1次，运送旅客31人，收入15690元；加班无锡1次，运送旅客22人，收入15000元。

包车情况：共计包车69次，同比去年增加50%。包车收入为687248元，同比增长46.4%。

安全情况：春运期间未发生任何行车责任事故、站场安全责任事故及劳动工伤事故。

服务质量情况：春运期间未发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。

　二、主要工作措施

1、做好节前准备工作

春运前召开站务会议，强调春运工作的重要性与紧迫性，将分公司的工作任务传达给每位员工，激励大家保持警惕，做好各自工作。同时明确分工，按员工能力调整岗位，确保春运工作顺利进行。提前开展宣传，由专人负责到周边乡镇及学校发放宣传单及张贴海报，借助乡镇会议进行宣传，鼓励旅客选择我站乘车，为客源的组织做了良好铺垫。与承包车主沟通，制定春运期间的开班预售计划，避免高峰期间因车辆不足影响工作开展。

2、合理组织运输生产

安怀线是我站的主要线路，做好安怀线的春运工作至关重要。今年新增6台公营车，加上原有的12台大巴车及1台普客车，共计19台。合理利用好这19台车，避免运力浪费是关键。春运开始前一天，我站主动联系并派出车辆外出进行加班包车。我站还派专人赴浙江等地车站驻站，组织客源联系包车。为了提高运输效益，强化安江、黔城、塘湾三站的协同合作，并与各代办点保持密切联系，通过各站点的散客信息集中起来，形成多点客源联运。有效提高了安怀线但也包含短途、中途以及长途班车的发班率与实载率。我们采用人休车不休的原则，尽量在安怀线运送客源高峰期完成任务后，再合理安排车辆进行长沙、广东等方向的加班包车，以确保运力的最大化利用。

3、加强站场站务管理

根据“三优”、“三化”的要求，实行考核制度，确保优质服务落实到位。春运期间，售票窗口全部开放，减少旅客排队时间，缓解售票压力。我们提前开放6天内的车票预售，并进行客源预测和运力组织，保障发班的正常运行。增设电话订票及24小时客服服务，设立问询服务台，确保旅客能够及时了解售票动态，避免无谓的排队，进而增加了站内购票的客流，避免收入流失。在候车室和售票厅安排专人服务，引导旅客进行“三品”过机检查、购票及上车，并提供开水及取暖设施。

在春运期间，我站实施封闭式管理，狠抓安全源头管理，重点落实安检合格派班制，确保“三品”查堵，实现站内反超售与超载管理，严格审核进站车辆和驾驶员的参运资格，从而确保春运工作的有序进行。

　三、体会与感受

今年春运较往年提前了十天，民工潮也随之提前。我站若未及时采取措施，前往温州方向的加班包车将会有所减少。通过及时总结经验，与宝安方向联系，组织车辆南下，顺利完成了春运任务。今年车辆增多、座位增多，运力充足，这也是为何安怀线发班次数减少但收入和运送旅客人数却上升的原因之一。春运高峰期，旅客在车站的停留不超过三个班次，而加班包车69次，收入达到68万余元，比去年增加了23次，收入增加21万余元。

作为第一次组织春运工作的人，我深刻体会到，要搞好春运工作，需做到“快、准、狠”三要素。所谓“快”就是要抢先制定工作计划，抓住客源动态，明确工作方向；“准”是确保工作方案和目标的执行，找出隐患并及时修正；“狠”则是要全面动员全员共同努力，确保工作的顺利进行。只有齐心协力，才能实现更好的工作成果。

　四、存在的问题与下一步工作

1、班次宣传还有较大空间，周边许多乡镇与学校未能覆盖宣传。很多旅客因信息缺乏未选择我站乘车。火车票代办点的设立对我站的客源市场造成一定冲击。明年春运，我们将加强宣传力度，深入未覆盖区域，并在客源集中的乡镇与学校实施门到门的票务预售工作，以便更好地吸引旅客。

2、春运期间售票工作分工不明确，导致短途旅客与长途旅客混在一起排队，产生了不便。明年将对各窗口进行分工售票，并加强售票厅的引导工作，让旅客明确哪个窗口适合购买何种票，从而提高购票效率。

3、场内车辆偶有乱停现象，尤其是加班包车车辆随意摆放。明年将加强管理，确保车辆停放规范，旅客在站台上车。

春运工作总结 2篇

历时40天的以“安全生产保畅通、文明服务争第一”为主题的20xx年春运工作总结已经圆满结束。在管理处的领导下，我站全体员工围绕“保安全、保畅通，保服务、保形象”的工作方针，精心策划，周密安排，认真落实春运各项措施，积极开展优质文明服务，确保“全面推进精细化管理，提升安全形象”的目标落到实处，顺利实现了春运期间的各项安全生产任务。现将工作总结如下：

一、加强组织领导，全员宣传，措施落实到位

春运期间的安全生产工作是全年安全管理的重中之重，是我们一年工作的开局大计，因此必须确保万无一失。我们在新年初便提前部署，首先完善了站内安全管理组织结构，明确了安全领导小组及各班组的兼职安全员，完成了风险抵押金的上交工作。通过加强领导、落实制度、思想动员等方式，为开展春运活动打下坚实的基础。我们贯彻管理处的春运动员会议精神，成立了春运安全生产领导小组，并制定下发了xx（20xx）第1号《关于做好春运安全生产工作开展“安全生产保畅通、文明服务争第一”竞赛活动的通知》，旨在统一协调、有效组织全站春运工作。在结合管理处的总体要求上，横山站根据自身实际提出了“十无”目标，在1月9日召开春运动员大会传达上级通知，部署春运安全生产工作，开展“安全生产保畅通、文明服务争第一”竞赛活动的实施意见，确保全体员工认清形势、明确目标、了解工作重点，形成人人参与的良好氛围。要求各班组结合春运特点，修订班组安全生产预案、措施、台账，确保每个岗位明确安全职责、熟悉安全措施、应急预案及各种防范措施，并通过班前教育、班中督促、班后总结的方式落实到位。

针对春运期间可能出现的恶劣天气情况，我们重点做好防范预案，组织落实冬季安全生产工作，做好冰雪清理的物资准备。值机班对道口设备进行了全面检查和维修，从硬件上保障了收费道口的正常运营。整个活动期间，共发生设备故障7次，值机班能够自主解决5次，体现了良好的应急处理能力。

在春运活动的宣传发动方面，我们充分利用各种渠道进行信息上报和宣传。2月5日10:00，一辆满载棉花包的半挂车在匝道处发生侧翻事故，现场处理近4小时。值机员及时将事故信息汇总上报，得到公司领导的高度重视，迅速在该路段增设减速设施。活动期间，全站共向管理处报送安全类信息7篇，悬挂安全横幅4条，发布春运安全专题板报2期。

二、强调责任制落实，注重安全实效

为确保春运安全生产，我站在进入春运前修订了《值班工作规范》，强调值班干部的“七必做”要求：值班干部在就餐期间需到收费现场顶岗；晚间21:00之前要巡视宿舍，检查和制止影响夜班人员休息的情况；确保全站巡查一次，重点部位的安全；夜间对当班情况进行一次稽查，检查人员是否离岗或睡岗、执行按章收费、文明服务等情况；查看前一日的监控录像；在值班期间通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态，对情绪波动的员工进行交流和帮助。将上述内容如实记录在《值班记录》中。通过规范值班工作，明确值班干部的职责，发挥其发现、解决、处理突发情况的作用，从而有效保障春运安全生产各项措施的落实。

春运期间，我们还完善了百分考核细则，加大了考核力度，严格工作纪律，明显提升了服务质量。根据1月份的考核数据，入口错误率较上月下降了96.54%（12月入口拍照输入“000”的次数为1594次，1月份下降至74次），且均按要求及时上报；入口公务误刷卡情况从12月的15次减少到1月的3次。春运期间未发生合理投诉，全站严格控制病、事假，取消公休假，员工树立“工作第一”的思想，确保不迟到、不早退，保证出满勤。针对春运期间遇到的新问题、新情况，及时解决问题，确保无违纪违规事件和道口安全畅通。

全体员工被要求认真学习并执行《内控文件》，按照规定的操作流程执行。组织了收费业务技能和文明礼貌服务的竞赛，根据实际表现进行考核，并做好考核记录，每周评选出一名班内的“优质服务之星”。春运期间共有24人次被评为周“优质服务之星”，竞赛小组进行抽查复核，并纳入春运评优考核。

三、各阶段教育重点明确，职工安全保障意识明显提高

春运初期，我们通过贯彻落实处、站两级的活动通知，在每周的职工安全教育中突出春运安全的特点和重点，进行针对性教育。春节前夕，我们围绕生产安全、规范操作、消防安全、交通安全、饮食卫生、遵纪守法六个方面进行节前教育。节后，我们再次组织发动，以“收心会”的形式迅速将大家的精力集中到春运安全工作上来。各阶段教育相辅相承，有效把握重点，取得了显著成效，职工的安全保障和自我防范意识得到了明显提高。

四、加强内部安全管理，确保内部安全

在提出春运安全生产“十无”目标后，站部明确分工、落实责任，确保全员各司其职。安全即效益，安全即生命，我们严格执行安全生产在各项评比活动中的一票否决制，按照“教育、检查、整改”的六字原则，认真执行“每周一大查、每日一小查”的工作要求，组织全站范围内的安全、内保、消防大检查，并对检查中发现的问题进行及时整改。整个春运期间，我们共组织安全检查5次，发现安全隐患3处，主要问题为4只灭火器压力不足，我们及时处理，确保设备始终处于良好状态。

针对春运期间主线和广场的无序停车及客流管理，我站要求收费现场工作人员加强对广场的秩序管理，及时疏导闲杂人员和车辆。春运期间，共劝离广场停留车辆610余辆次，劝离人员850余人次。我站坚持对危险品车辆的查验制度，严格要求上路危险品车辆进行相关证件查验，并拒绝不符合上路条件的车辆，整个春运期间共拒绝司机贿赂15余次，涉及金额5400余元，并劝退不符上路条件的车辆54辆次，确保了高速公路的安全。

春节期间，食堂为当班、值班人员提供热饭热菜，保障了职工的饮食安全。班车按照固定路线正常接送员工，确保不漏接漏送。通过一系列责任制度的落实，建立安全生产管理的长效机制，使职工时刻绷紧安全生产的弦，确保安全生产工作落到实处，稳定实现各项安全目标。整个春运期间，我站在出口实施绿色通道车辆2000辆次，免收通行费204130元；查处不符合规定车辆109辆次，增加收入20845元，通过制止逃费行为追缴通行费2485元，协同交警、路政处理事故7次。

春运工作总结 3篇

根据区委、区政府的统一要求，为切实做好20xx年春运工作，确保春运期间群众出行安全，务工人员流动有序，重点物资及节日供应物资运输畅通，努力杜绝重大群死群伤事故的发生，减少一般伤亡事故，确保全镇人民能够在欢乐、祥和的氛围中度过新春佳节，现将相关情况汇报如下：

一、指导思想

我们将坚持“以人为本，安全第一；以人为主，优质便利”的原则，在镇人民政府的统一调度下，公安、安监、政法等部门应当切实履行安全生产及道路交通管理职责，全力以赴减少事故，确保交通畅通，为人民群众的生产与出行提供安全、优质的交通和生产环境，有效预防重特大和一般交通及安全事故的发生，保障国家财产及人民生命财产安全。

二、工作目标

在镇人民政府的统一调度下，公安、安监等相关部门应当认真履行职责，压事故、保畅通，为人民群众的出行提供一个安全、优质的交通环境，努力预防重特大事故的发生，保障国家财产和人民群众的生命财产安全。

三、加强组织领导，强化协调机制

春运时间从20xx年1月11日到2月20日，共计40天。由于我们镇在春节期间客流量大，流量集中，因此春运组织工作任务异常严峻。我镇内有7个采石场、1个烟花批发点与1个炸药库及若干交通安全隐患点。为切实加强对我镇春运期间安全生产工作的组织领导，镇人民政府决定成立20xx年春运安全生产工作领导小组，成员名单如下：

组长：胡国旗

副组长：唐振军、周红辉（派出所）

成员：杨君勇、文君（派出所）、宋武、雷志、吕顺风、周顺群、彭林、周芳军、周湘永、吕志军、吕敬刚、张善生。领导小组下设办公室，办公室主任为吕顺风，负责全镇春运安全生产的综合协调与资料整理工作。

四、工作措施

（一）全面排查安全生产及消防隐患，防止各类安全生产事故的发生。

在元月16日之前对辖区内所有安全生产单位进行彻底排查，检查单位共计21家。将预防工作和安全隐患排查整改制度落实到位，强化岗位安全责任，确保人员与财产安全。各隐患责任人需确定隐患概况、类别及等级，并根据隐患情况制定相应整改措施，明确整改期限，进行整改验收，并对整改结果实行奖惩措施。

（二）加大执法检查力度，严查严处各类违法行为。

一是公安机关制定勤务工作方案，将主要警力部署到路面，确保辖区路段，特别是重点路段的安全畅通。春节前后共上路查车60多次，扣车12台，取得了良好的效果。

二是对辖区内采石场进行停产整顿，所有采石场全部停产；运输企业需做好车站违禁物品检查，严禁旅客携带易燃、易爆及其他危险品上车。

三是对严重违法行为将严格查处。违规开业的采石场及超载客运车辆、非客运车辆载客的，依据《治安管理处罚条例》有关规定进行处罚。

四是严格落实违法行为不消除不放行的原则，严禁以罚款代替纠正违规行为。

（三）强化治安管理，创造良好环境。

镇政府组织公安等部门及社会力量采取切实有效措施，特别是加强交通沿线、车站及周边地区的治安管理。严厉打击“车匪路霸”及其他危害群众安全的犯罪活动。规范客运市场，整顿运输秩序，打击拉客、倒客、宰客、倒卖车票等违法行为，维护广大人民群众的合法权益。

（四）强化安全宣传工作。

积极开展安全宣传及生活中的防火等安全知识普及工作。

一是制作春运交通及其他安全生产通知书和宣传资料，发放给广大车主、驾驶员及各站场及全镇各安全隐患点，共发放宣传资料300多份。利用流动宣传车等方式，加强对广大的农民群众的宣传，教育广大农民朋友不乘坐违规车辆、不野外用火等。

二是利用悬挂宣传横幅、张贴标语等形式，在主要路口、路段以及客运车辆、警车上悬挂或张贴安全宣传标语，营造浓厚的宣传氛围。通过多种形式，对广大群众和学生进行安全宣传教育，提高他们的安全意识。

（五）切实做好疾病流行的防控工作。

冬春季是呼吸道传染疾病高发季节，春运期间人员流动大，容易传播疾病。交通部门和运输企业需以高度负责的态度，认真做好车站和运输工具的日常清洁卫生、消毒及通风工作，配备必要设施，有效预防和控制各类呼吸道传染疾病的发生与传播。

（六）加强信息搜集整理、反馈及传递。

春运期间尤其是春节，明确责任领导并安排专人负责相关信息的收集、传递及上报工作，发生严重安全事故或重大情况的需及时向镇安全小组报告。

五、事故应急措施

1、办公室负责安全事故信息的整理、反馈及传递工作，要求在接到事故信息10分钟内向镇政府领导汇报，并及时传达上级部门工作指令、收集各工作组工作进展情况，并向上级部门报告，负责事故处理工作信息发布及灾情收集、评估工作。

2、接到事故发生信息后3小时内，所有安全生产工作小组成员必须赶到事故现场。

3、各工作组人员需按各自职责分工，派出所负责维持现场秩序及应对其他突发事件；卫生院人员负责现场伤亡人员的抢救工作；其他工作组成员负责事故现场的维稳善后及其他协调工作。

春运工作总结 4篇

20xx年春运工作于1月23日启动，并于3月2日圆满结束，为期40天。在春运期间，公交公司面临人员不足、客流量激增和恶劣天气的挑战，积极合理调配人力资源，强化管理和指导，确保全体员工团结一致，积极应对降雪和道路阻塞等困难，极大地方便了民众的出行，有力地保障了春运工作的顺利进行，安全且顺利地完成了20xx年春运任务。以下是40天春运工作的主要情况

一、重视思想，成立领导小组。

公交公司以省市春运工作会议精神为指导，进一步统一全体员工思想，树立“安全第一”的意识，将春运安全工作放在春节期间的重中之重。公司成立了由经理卞光明担任组长，各分管经理任副组长的春运领导小组，负责监督和指导春节的运输工作。在此过程中，明确分工，细化职责，层层签订安全生产责任书，实施领导班子带班及安全生产责任制，严格把控人员、车辆、站点及场所等各个关键环节，为春运工作奠定良好的基础。

二、明确目标，细化工作。

在工作中，为了实现不发生旅客滞留、积压及严重超员现象，以及不发生重大事故和服务质量事件的目标，我们重点开展了以下工作：

1、组织召开各车主和驾驶员的安全教育会议，签署《驾驶员春运安全行车承诺书》，提醒大家在欢庆春节的确保自己及他人的安全，营造良好的春运氛围。

2、积极关注天气变化及车辆运行状况，利用小黑板等方式及时将相关信息反馈给车主和乘客。特别在恶劣天气情况下，及时下发书面通知，要求全体驾驶员做好发车前的各项准备，增设防护和防滑设施，确保春运期间的行车安全。春运期间，定期下发多份书面通知以加强督促。

3、严格把关，严禁乘客携带“三品”上车，以保障乘客安全。做好车辆出站记录，充分发挥签字卡的作用，杜绝超员车辆出站，未经检查和未签字的车辆一律不予放行。经过细致的工作，春运期间未发生交通安全事故，也没有超员车辆出站的情况。

4、春运前，公交公司负责人协助相关部门对所有参与春运的车辆进行全面检查，确保车辆外观和安全技术状况良好。对于不符合标准的车辆一律不允许参加春运，安全稽查队在查超员和治违章的进行全时段巡查和监督。经检查，多辆车被暂时停运，不参与春运。

三、措施有力，确保安全。

为了有效保障乘客的出行，针对春运期间可能出现的各种情况，特别是在雨、雪、雾等恶劣天气条件下的行车安全，公交公司制订了《20xx年春运工作方案及应急预案》等一系列有效的措施。从101路选取多名技术过硬的驾驶员和状态良好的车辆负责春运值班，确保在特殊条件下乘客的安全转运，避免乘客滞留。通过这些措施，乘客顺利、及时地出行。

四、纪律严明，夯实基础。

公交公司由各分管经理带头，坚守24小时值班制度，及时掌握车辆动态和客流情况，做好信息传递和各类统计工作。定期到各线路和记点进行巡查和指导，并设立乘客投诉专线，及时处理乘客的各种问题，急乘客所急，帮助乘客所需，为“老、弱、病、残”乘客提供关怀。

五、扎实工作，任劳任怨。

春运期间，领导亲自带头，全体员工日夜奋战，随叫随到，展现了顽强拼搏的优秀品质。从1月23日连续作战40天，直到春运结束的最后一刻，过年期间未曾休息一天。正是由于公交公司全体成员无私奉献的精神，才取得了春运工作上的巨大成功。

公交公司在春运期间的各项管理工作落实到位，全体员工共同努力，实现了不小的成绩，为来年的工作打下了坚实的基础。今后，公交公司将继续加强管理，努力工作，在接下来的工作中再创佳绩！

春运工作总结 5篇

20xx年，我旗的春运工作在各级领导的高度关注下，得到了市交通局的正确指导和市运管处的全力支持。我局认真贯彻执行上级关于春运工作的相关文件精神与规定，从管理部门到各运输单位逐级成立了春运工作领导机构，强化组织领导，并进行了周密的部署。我们以“让广大旅客安全、有序、及时、满意出行，同时保障各类生产生活重要物资的安全、及时运输”为使命，按照交通部提出的“以客为主、兼顾货运、安全顺畅、高效便捷”的春运工作要求，认真进行了前期调查摸底，科学预测客流量，并合理安排运力，做好宣传工作，确保安全运输贯穿整个春运工作，全力推进各项工作，顺利实现了“安全、优质、及时、有序、快捷”的春运目标。

根据赤峰市交通局的统一安排，今年的春运工作为期50天（20xx年1月15日至3月5日），全旗共投放营运客车x辆，共发送x个班次，完成客运量x万人，较去年同期增长了x%。

一、切实加强组织领导，周密部署春运工作

1、旗交通系统成立春运领导小组，由杜春风局长任组长，邀请各相关部门负责人参与，并在运管所设立春运领导小组办公室，负责日常工作。春运前发布了《关于做好20xx年春运工作的通知》（翁交[20xx]5号），对全旗春运工作进行了全面部署。

2、落实责任，签署安全责任书。交通局与二级单位、运管所与各道路运输经营者、企业与司乘人员均签订了安全生产责任书，确保责任层层落实，强化安全意识，将安全工作落实到位。

3、组织培训，提升安全意识。在运管所的监督与协助下，各运输企业及客运站组织参与春运的司乘人员和站务员进行了安全知识培训，使他们掌握了春运期间的安全常识，增强了安全责任感。

4、建立健全春运期间的值班与统计、汇报制度，确保春运期间的统计汇报工作及时、准确，使上级部门能够迅速掌握我旗的春运动态。局领导也多次深入现场检查，及时解决和纠正发现的问题，做到未雨绸缪。

二、加大春运宣传力度，营造浓厚气氛

为做好今年的春运工作，我们通过多种渠道宣传春运工作，确保信息家喻户晓。统计显示，春运领导小组办公室共编发信息8篇，其中被市春运领导小组采用一篇，旗电视台采用两篇。通过各类新闻媒体的宣传报道，营造了浓厚的春运氛围。

三、强化安全监督管理，确保运输安全畅通

安全管理是春运工作的重中之重，消除安全隐患，做好各项安全预防工作是确保运输安全的关键。今年春运期间，我们特别强化了以下措施：

1、在“早”字上下功夫。

一是早行动，强化一线监督检查。春运前，局领导与安全生产办公室联同相关单位人员组成检查组，深入各运输企业、客运站和运营线路进行了全面细致的安全检查。

二是早规划，确保旅客顺利出行。运管所认真组织了客流量、流向、流时的调查与分析，依据我旗的实际情况制定了切实可行的运输计划和应急疏运方案，并要求运输企业做好充足的春运备用运力，以应对突发客流和紧急运输需求。

2、围绕“严”字，把好关。

坚决执行“三把关一监督”的安全要求，严格监督管理。在春运前，运管所对所有参与春运的营运客车进行了全面检查，确保所有车辆符合二级以上技术标准，对不达标的车辆禁止营运。确保所有参与春运的车辆都投保三者险与旅客意外伤害险，与消防部门联合检查消防设施，确保符合要求。

在源头管理的加强路面稽查，重点查处无证运营的黑车、超员超载运行等行为。在稽查过程中，及时纠正违章行为，认真排查安全隐患，将安全宣传与稽查工作相结合，提醒司乘人员注意行车安全。稽查人员本着“辛苦我一人、幸福千万家”的信念，积极放弃假日休息，整个春运期出动稽查车辆120台次，出动人员610人次，严厉打击了一系列违法行为。

3、突出“责任”二字，切实落实各项制度。

加强对客运站和运输企业的管理，运管所增派管理人员驻站，全程监督，从第一班车发出，到最后一班车出站，全面负责。

认真开展“三品”检查，并将责任落实到人。为杜绝“三品”进入客运站，客运站和公安部门派专人在进站口进行检查，并签署责任状，完善《“三品”检查贴封制度》，对符合要求的行包贴封安检标签，无标签的不准上车。与客运经营者签署《安全生产责任状》，明确司乘人员的“三品”检查责任，堵塞了检查漏洞。

四、加强养护，确保道路畅通

春运期间，为确保公路安全畅通，各单位高度重视春运工作，认真落实上级的各项春运安全文件精神：

一是安排专人巡查公路，发现隐患及时处理，设置安全警示标志，确保路口的安全、顺畅。

二是各单位成立春运安全组织，建立安全保障措施，确保保证公路畅通无阻。

三是路政部门加大巡查和超限运输治理力度，执行24小时值班制度，有效保障公路的安全运行。

四是做好冬季养护工作，修补路面坑槽，按时进行清扫与保养，确保行车安全。

今年的春运已经结束，整个春运期间未发生重特大交通安全事故，也没有企业和车辆投诉事件。然而，针对我旗的实际情况，仍存在一些问题：

一是部分营运客车的车容卫生不佳，存在“脏、乱、差”问题，需进一步提升旅客的乘车环境。

二是节日期间，由于客流涌入，乘客较为拥挤，部分司乘人员在调度服从性和服务质量方面仍需提升。

春运工作总结 6篇

20xx年春运工作从2月1日开始，至3月12日圆满结束。根据上级交通运输主管部门的指示以及县委、县政府的相关部署，我局认真组织，明确责任分工，强化各项措施，增强交通运输市场的监管，合理配置运力。在此期间，道路运输共安排客运车辆7201辆次（其中班车6506辆次，包括加班车250台次，包车695辆次）；总发班19884班次；安全运送旅客374306人次（包括班车客运353173人次、包车客运21133人次），与去年持平。整个春运过程中，仅发生一起交通事故，造成1人死亡；水上交通方面共发送航班597艘次，安全运送旅客53212人次，同比下降41%，未发生水上交通安全责任事故。未出现旅客滞留车站的情况，服务质量也未被投诉，顺利完成了春运的各项运输管理任务。以下是具体工作

一、加强组织领导

为切实加强春运期间的组织保障，遵循“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体方针，我们提前部署、提前安排，成立了由局长担任组长，各科室及系统单位主要负责人参与的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，并将任务落实到各部门。组织召开了全县春运工作会议进行全面动员，所有一线管理人员主动放弃假期，全力以赴做好春运工作。系统各单位也建立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达上级指示，并将责任明确到人，层层落实工作目标任务。

二、强化安全监管

为进一步完善监管体系，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建设和水上交通安全生产大检查，确保春运期间的安全、稳定和有序。我们组织各单位和部门进行春运前的安全隐患大排查，局领导带队进行分组督查，严禁安全隐患车辆或船舶参加春运，杜绝超员、酒驾等严重违规行为，确保参与春运的驾驶员符合规定，坚决防止不合格人员参与。春运期间，各单位和部门加强春运安全检查和重点时段重点路段巡查，确保公路和水路的安全有序运输。

1、把好客运站源头安全关。督促杭徽长运公司公路客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，落实安全告知和叮嘱制度。对于检查中发现的安全隐患，及时整改到位。严把车辆技术检查关，对我县参加春运的196台车辆进行全面检查，确保技术状况良好；督促参运车辆按规定配置安全带及防火、防冻、防滑设备；每日对出站车辆进行安全检查，配合行李的“三品”查堵工作，同时利用出站安全告知的机会对乘客进行“安全带-生命带”的宣传。高峰期间，抽调管理人员加强对旅客托运和随身行李的检查，有效预防各类事故的发生。

2、把好从业人员安全教育关。县运管所和地方海事处严把市场准入，杜绝无从业资格证人员驾驶营运车船，督促运输企业全面开展从业人员的安全教育与培训，提高安全责任意识，坚决杜绝“三超一疲劳”现象的发生。运管所与杭徽长运公司加强对235名参加春运的客运驾驶员安全培训和动态监督，确保长途客运车辆驾驶员按照规定停车落地休息，严禁在凌晨2时至5时运行，达到安全通行标准的三级以下山区公路禁止夜间通行。

3、规范道路运输市场秩序。结合春运工作安排，局运管所加大对客运站、码头等地的监督力度，依法严厉查处站外揽客等违法行为，及时纠正客运经营者的不规范行为，维护运输市场的正常秩序和广大旅客的合法权益。期间，共出动人员480人次，稽查次数86次，检查营运及社会车辆535台次，保障了旅客和经营者的合法权益，确保道路运输市场的规范和稳定。

4、加强公路巡查和养护，确保畅通。公路管理部门落实保畅通工作方案，加强对雨雪天气下重点路段的巡查，完善危险地段的安全警示标志，及时修复路面病害，清理塌方，加强桥涵的监管，有效整改事故多发路段的安全隐患。期间，共清理路障22处，修补路面320余平方米，清除塌方1800余立方米，安装安全警示标志30块，确保公路的安全畅通。

5、加强水上交通管理。县地方海事处对辖区内参加春运的船舶进行了技术状况、安全证书及配备情况的检查，同时加强渡口、码头和航道的管理。春运期间共检查船舶80艘次，综合巡航45艘次，出动执法人员217人次，劝阻渔船等非法载人24起，确保水上交通安全。

6、强化车辆动态监管。加强对“两客一危”车辆卫星定位系统使用情况的检查，对出现问题的车辆及时下发整改通知，责成运输企业进行维护，确保车辆动态监控24小时正常运转。运输企业加强监控，安排专人值守，特别是在恶劣天气和夜行班车的运营状况方面进行重点监控，及时处理交通违法行为，严防“三超一疲劳”现象发生。

三、提高服务质量

积极开展“情满旅途”活动，将“微笑服务，温馨交通”文明创建活动深入落实，将服务贯穿于春运工作的各个环节。

1、简化加班包车手续。为了提高效率，春运期间，我局运管所全天候为杭徽长运公司办理临时包车线路牌的审批，共发放加班牌195块、包车牌695块。

2、做好运输衔接，合理调度。运管所与杭徽长运公司积极协调，确定了100台次应急运力，设置票务售点，购置自动售票机开展网上售票，为旅客出行提供便利，深受好评。

3、强化水上运力调配。县地方海事处加强安全监管，合理调配运力，期间共投入客船53艘，确保水上交通运输的安全和有序。

4、及时处理群众投诉。我局将安全生产和信访工作视为重要任务，加强应急处置与信息收集，畅通群众诉求渠道，共受理投诉9起，确保投诉得到及时处理并让投诉者满意。

四、积极宣传，确保信息畅通

利用车站、码头等客流集散地向乘客发放安全乘车（船）宣传资料500余份，并通过广播、电视、板报等方式宣传春运情况和安全知识，在候车厅播放安全告知视频，利用显示屏滚动播放安全标语，提醒乘客选择正规车辆，切勿乘坐无营运手续的“黑车”。严格执行24小时值班制度，确保信息畅通。

春运工作总结 7篇

根据上级关于春运工作的相关部署和要求，我段在20xx年的春运工作中，积极落实分局下发的文件精神，注重以预防性养护为核心开展日常养护工作，树立以预防性、及时性和日常性养护为主要内容的养护理念，努力实现“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观念，在顺利完成冬季养护工作的逐步加大对绿化和公路周边环境治理的力度，致力于打造“畅通、安全、人文、和谐”的公路。现将我段春运工作情况汇报如下：

　一、工作目标

围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合地方相关部门，合理调配人力和物力，全力以赴营造和谐春运，确保“保运输安全、保公路秩序”的工作目标，使广大人民群众能够度过一个平安、祥和、喜庆的春节。

　二、统一思想、提高认识，高度重视公路冬季养护和保畅工作

在“春节”前，我段本着“力争实现全天候安全畅通”的目标，特别是对冬季道路安全畅通工作进行了专项重视。提前召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议，成立了以段长高俊峰为组长，副段长杜建军、路政大队长翟建京为成员的春运保畅工作领导小组，要求养护中心及应急小组成员强化责任意识，并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度，确保领导组成员在此期间轮流值班，手机24小时待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责任落实，我段春运保畅工作得以圆满完成。

　三、更新理念、明确标准，认真做好冬季养护及保畅工作

为确保春运保畅工作顺利进行，我段结合冬季养护，组织了专业人员对管养线路进行了全面细致的排查，特别关注临夏线k85+000—k88+000（薄弱路段）。除了日常巡查外，我们还针对辖区内的4桥5坡及隐患较多的路段制定了详细的养护对策并安排专人值守，确保实时监控。尤其是在108线的汾河大桥设置了值班室，值班人员24小时监控桥面，一旦发现积雪结冰现象，能迅速清理，有效防止因桥面问题导致的公路阻断。同时要求各分段责任人每日巡查、及时反馈路面及相关信息。养护中心迅速填补路面坑槽，并按照技术要求处理路基滑坡、塌方等病害，对路面裂缝进行了沥青灌缝，并对危桥、涵洞等排水设施进行了检查和疏通。

　四、充分准备、严阵以待，全面做好冬季养护和保畅应对工作

我段吸取往年大范围降雪对公路畅通造成影响的经验教训，增强了危机意识，消除麻痹大意，做好防灾抗灾的一切准备。段领导重新审视各项准备工作，确保思想、责任、措施到位。在沿线急弯、陡坡区域备足防滑料，并在阳王、108线急弯、坡段选择合适地点堆放150方/5处备用防滑料，确保“随缺随补”。为提高安全性，我们在坡段的防滑料上划上白色轮廓线，使位置显著，保证了坡段通行顺畅，为即将到来的雪情做好准备。

　五、每天巡路，发现问题随时处理

我们坚持每天巡路制度，在巡路过程中，根据各路段负责人汇报的情况，随时处理发现的安全隐患，做到“隐患不过夜，不处理不离人”，并在处理地点按规定设置警示标志。对危险路段设立危险警告标志，并限制超限车辆通行，有效减少因超限导致的事故发生。

　六、加强环境整治，打造公路环境和谐优美

我段在确保道路安全畅通的前提下，加强环境治理，不仅保持公路路面的整洁美观，同时针对公路周边环境进行了有效整治。由于沿线村民倾倒垃圾现象严重，我们针对排水设施开展了疏通清理，路政大队组织人员对沿线村民进行劝导并宣传《公路法》，使辖区路容路貌保持良好状态，努力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐公路环境。

　七、做好自查，及时消除安全隐患

为了保证道路的安全生产及职工的安全防范意识，我段成立了安全领导小组，随时监控沿线道路，对本部门的薄弱环节和问题进行了全面自查，覆盖率达到100%。对发现的问题及时整改，消除安全隐患。特别是对单位机关、养护中心及汾河大桥值班室的防火、防盗工作加大了力度，并对值班人员进行了集中培训。安全领导小组还对职工宿舍的取暖及防止煤气中毒进行了细致检查，增强职工的自我保护意识，确保安全隐患得到解决。

　八、搞好信息保障及反馈

在开展春运保畅工作的我段将值班电话向社会公布，提升信息反馈的频率，形成公路的动态管理。一方面与气象部门紧密联系，提前掌握天气、气候变化，另一方面通过媒体向社会发布当日的路况信息，为民众的出行提供更加便捷的服务。

虽然我们顺利完成了春运保畅安全工作，但一刻也不能放松，我们要继续努力，发扬公路人的优良传统，为公众提供更安全、便利、畅通、舒适、优美的公路交通环境，推动公路养护工作实现新的跨越!

春运工作总结 8篇

XX市交通运输局：

历时40天的春运工作已经圆满结束。在上级交通主管部门及县委、县政府的正确领导下，在全体交通运输系统干部职工的共同努力下，我局认真部署、积极准备、狠抓落实，顺利完成了20xx年春运的各项任务，确保了广大旅客的安全、有序出行和各类生产生活物资的安全运输。以下是今年春运工作的总结汇报：

春运期间，我县共计投放车辆171辆，座位总数达到3924座，旅客运输量为52.91万人（包括城乡公交、旅游包车和出租车），与去年同期相比达到了91.5%。客运周转量为1871.5万人公里，较去年同期下降了8%，春运期间我们共计加班100班次。水路渡口方面投入了9艘船舶，客位290个，累计完成客运量0.492万人次，较去年下降了2.6%。

在道路和水路运输安全方面，总体状况良好，客运和危险品运输未发生造成人员伤亡的事故，圆满实现各项春运工作目标。

为进一步强化春运工作的组织领导，我局成立了春运工作领导小组（XX交发〔20xx〕2号），并及时下发了《XX县交通运输局关于做好全县交通运输行业20xx年春节运输工作的通知》（XX交发〔20xx〕5号），统一组织协调和指导春运工作，明确各单位春运工作目标和管理责任，切实落实整改措施，确保春运工作顺利进行。

在1月30日晚，我局联合交警部门在电影院召开了20xx年县春运动员大会，会议邀请了县政府、安监、交警大队、龙丽高速公路交警大队等相关领导参加。众多县客运企业和货运物流企业的管理人员及所有驾驶员、安全管理人员、驾驶培训企业负责人等共300人参加了会议，力求确保每位员工在春运前接受安全教育，做到无死角，确保安全教育覆盖率达到100%。会议后，交警、运管部门与相关企业签订了春运安全责任书。

春运开始前，运管局对所有参与春运的客运驾驶员进行了安全教育和资格审查，严禁不符合条件的驾驶员参与春运。在客运站悬挂春运宣传横幅，张贴安全宣传标语，借助广播、电视、黑板报等多种方式进行春运安全宣传，营造浓厚的春运氛围，使春运工作的宣传深入人心。春运期间，运管部门共向全县营运驾驶员发送安全警示短信4000余条。

1. 加强措施，确保道路运输安全。道路旅客运输安全是春运工作的重中之重。春运期间，县委书记、分管副县长及我局主要负责人在春运第一天、大年初一和初七等关键时段前往客运站及相关运输企业，检查督促落实春运工作。为增强春运安全工作，我局分管领导多次深入客运站进行明查暗访，督促落实各项安全措施，联合执法部门打击违法行为，保障旅客出行及财产安全。

运管局严格把控市场准入、车辆技术状况和从业资格，同时加大了对客运站的监管力度，督促其严格执行相关规章制度，确保不让危险品上车，杜绝超员车辆出站。还加强对营运客车的动态管理，确保超长班线、卧铺车辆的安全，并落实GPS监控，建立监控台账。春运期间，凭借精准调配运力及及时调整班次，有效缓解了旅客运输高峰，确保了运输的安全性，未发生重特大安全事故，无旅客滞留情况。

2. 坚守码头，维护水上运输安全。为确保水路春运工作安全、有序，港航所提前对新情况、新特点进行了预测和分析，并制定了《XX县20xx年水路春运运力安排及应急预案》。对投入春运的船舶进行严格检查，时刻掌握天气动态，恶劣天气下坚决不冒险出航。春运期间，港航所全体工作人员时刻坚守在码头，监督安全隐患的排查工作。共悬挂安全宣传横幅2条，发放宣传资料50余份，出动海事艇进行巡查，确保了渡运安全秩序。

3. 加强巡查，确保公路安全畅通。春运前，路政和养护人员对境内所有县道以上公路进行了全面检查，重点关注高边坡、高挡墙、桥梁及隧道等重要设施，一旦发现隐患，立即整改。由于春节期间天气恶劣，出现了连续降雨及低温天气，对公路安全造成了影响。接到举报后，我局迅速启动应急预案，抢险队员迅速赶到现场，仅用半个小时便恢复了道路畅通。

春运期间，公路部门累计投入公路清理设备XX台次、工业用盐80吨，防滑材料30吨，出动人员260余人次，清理塌方825立方，修复坑洞230平方，有效保障了干线公路、重要县道的畅通。由于措施得当，除雪工作及时，有力保障了公众安全出行，赢得了市民和旅客的广泛赞誉。

在确保春运安全、有序方面，我局在春运前及春运期间多次对客、货运输企业进行了全面的安全检查，并根据客流情况制定了详细的春运工作方案和应急预案，储备了应急运力，确保了春运工作的顺利进行。尽管受到假期高速免费通行及恶劣天气的影响，运输保障能力受到考验，但运管局依然督促运输企业合理配置运力，确保了重点地区和重点线路的旅客运输，未发生旅客集聚和货物积压情况。

针对华通汽运公司的管理问题，我局进行了多次沟通协调，尽量平息矛盾，但由于职工工资和福利待遇偏低以及管理人员的职权问题，导致了一系列安全管理措施难以落实。我们加大了对运输市场的整治力度，春运期间未接到车辆违规和乱涨价的投诉。

春运期间，客运站还积极开展了优质服务活动：

一是认真做好环境卫生，确保停车场和候车大厅的整洁，为旅客提供良好的出行环境。

二是运管人员和站务工作人员主动帮助老弱病残孕等旅客上下车，积极为旅客排忧解难。

三是我县邮政部门继续实施跨行业服务，提前20天在客运站开售春运票，满足了广大旅客的需求，达到预先分流的效果。

四是加大稽查力度，依法打击无证经营行为，确保旅客的合法权益，维护运输秩序稳定。

我局严格执行24小时值班制度，值班人员始终坚守岗位，及时记录和处理突发问题，确保春运工作有序进行。春运期间，专人负责统计春运相关信息，及时上报各类统计报表。

在20xx年春运期间，我系统全体干部职工发扬了“舍小家、顾大家”的精神，不畏艰险、团结协作，为广大人民群众提供了安全出行和物资运输的保障服务。我们将继续总结经验，改善管理理念，为构建“和谐交通、平安交通”做出更大贡献。

春运工作总结 9篇

20xx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的高度重视下，秉持“以客为尊、安全优先、服务至上、保障有力”的总体方针，各地区、各级职能部门齐心协力，全力以赴投入春运工作。春运期间共计40天，全市长途运输安全发送旅客1036.04万人次。其中：汽车运输共安全输送旅客929.75万人次，火车共安全输送旅客102.4万人次，航运安全输送旅客3.89万人次。在整个春运期间，未发生一起责任死亡事故，也未出现旅客长时间滞留的情况，服务质量投诉更是为零，确保了春节期间广大旅客以安全、及时、有序、满意的方式出行，确保了生产生活物资的运输畅通。具体工作总结如下：

1、领导高度重视：在农历大年初一，市主要领导亲自致电慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风，认真值班，热心服务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次对春运工作部署和指导，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军积极协调解决各地及单位反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xx机场分公司等春运一线部门建立了由各部门主要领导担任组长、分管领导担任副组长的春运领导小组，明确科室工作职责，并将任务落实到相关单位和个人，各县（市）区也相继成立了工作机构。

2、确保春运安全：在春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标较去年明显改善，没有发生一起死亡3人以上的重大安全事故。xx车务段开展了安全大检查，确保设施设备完好，维护站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客的核对，严防出现错办的情况。实施信息联控，加强行包运输安全，现场安全卡控，在非正常情况下能冷静应对，全段未因应急处置不到位导致旅客伤害或服务质量投诉。市汽运公司加强GPS监控，确保春运期间实行24小时监控，严格执行“车运行人在岗”的监控值班制度；切实加强车站封闭管理，落实“三不进站、六不出站”制度，全面加强“三品”检查，确保了旅客的乘车安全。xx机场加强通讯、导航、气象、弱电设施的完善，规范对讲机应答记录，建立针对复杂天气的预警机制，与公安局协作制定应急处置预案，确保在突发情况下能妥善应对。市公交公司与公安、武警及社会力量紧密配合，采取切实措施，加强反扒防窃工作，严禁易燃易爆及毒害物品入站上车，确保城市公共客运交通的安全和秩序。

3、运力投入充足：在春运的40天内，我市道路运输共投放了1381辆机动车，发送班次达28.06万班，同比去年增加了1.01万班，未出现旅客滞留事件。铁路运输方面：xx站开行127趟列车（比20xx年增开41趟），其中高铁51趟，普速76趟。航运方面共保障航班452架次，因天气原因取消了8架次；完成货邮吞吐量7.3吨。在城市公交方面，安排日均80辆机动车，针对客流高峰期对中心城区多条重要线路加密班次，确保高峰期间乘客不滞留。

4、优质服务贴心。各单位深入贯彻以客为尊的服务理念，努力提升服务质量。xx车务段围绕“出行人性化”理念，完善服务台建设，设立“特殊重点旅客服务点”，为重病、急病及带有重物的旅客提供细致入微的服务。春运期间，受到中央电视台的正面报道7次，省部级的报道35次，收到表扬信1封，为特殊旅客提供服务达15次，全段好人好事达308件。

市汽运公司通过创新服务手段，开通乡镇晚班车，尤其是为夜间抵达的外省返乡旅客提供便利，确保所有长途班线到达后及时接送，安排专人值班，开启候车室电灯、空调、提供开水，做好旅客引导并与公安部门协作确保旅客安全。市公交公司在重要公交站台新建电子站牌，利用GPS调度系统实时掌握线路情况，并配置语音播报到站信息功能，设立投诉咨询热线，及时解答乘客疑问，做到急乘客所急。市人保部门多渠道发布用工信息，为返乡民工提供就业指导和培训服务，帮助他们提升技能，更顺利地找到工作。市救助管理站共救助流浪乞讨人员511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，护送返乡人员45人次。

5、宣传氛围浓厚。我市通过电视、广播、报纸、网站等多种媒体及时发布春运动态，传播交通安全法规及注意事项，为旅客出行提供参考。市春运办通过通知、信息等及时报导春运的各项工作部署，宣传部门在各媒体上报道春运政策、企业新变化、涌现的好人好事等；xx车务段通过网络、电视、报纸等主动发布铁路旅客列车安排、余票情况，并在售票大厅和站前广场公布订票方式及相关信息。

市汽运公司在春运前组织人员深入各大客源集中地展开宣传，科学布点，组织售票，联系包车。xx支队通过“双微”平台及其他渠道广泛发布信息，宣传制作了大量宣传资料。航运部门在春节前深入机场周边进行宣传，确保春运期间的安全，气象部门及时发布天气预警，引导市民安全、便捷出行。市运管局在春运期间发放了春运指南和宣传资料，通过多种形式引导大众安全有序出行。

6、“打非”执法有力。为维护春运期间道路运输市场秩序，打击非法运输行为，全市运管、公安、交警等部门加强执法力度，严厉打击非法营运。市汽运办从公司抽调人员在高速入口设卡，全天候巡查，打击异地非法营运客车。市运管局安排执法人员对中心城区进行24小时常规执法，共查处违规车辆289辆，有效震慑非法运营行为，确保了春运期间人民群众的出行安全和市场秩序。

春运工作总结 10篇

20xx年1月14日，根据公安部及省总队关于春运的专题视频会议精神，西安交警积极响应省、市冬季安全生产的相关工作要求，提前制定了20xx年《关于加强交通安全管理、落实春运交通安全工作的实施方案》，并组建了由王海玲副局长担任组长的工作领导小组，指导各大队有序开展此项工作，现已推进至各项工作的具体落实阶段。

一、加强源头管理

西安交警依据新修订的《安全生产法》、《陕西省实施<道路交通安全法>办法》、《西安市道路交通安全条例》等相关法律法规，重点关注校车、危险品运输等五类车辆，积极进行冬季安全生产检查：

一是进一步核实五类重点监管单位中车辆和驾驶人的信息，及时更新和完善台账。通过多轮次的摸底排查及督导考核，全市988家重点监管单位和80262辆重点车辆已纳入公安交通管理综合应用平台进行监督管理。

二是联合交通、安监等部门，先后深入城西客运站、城南客运站、陕西恒丰汽车公司、西旅集团汽车公司、中青旅客运公司等运输及旅游企业开展安全检查，全面排查所属的客运车、旅游包车、危险品运输车辆的安全技术状况，并对参与春运的7座以上公路客运和旅游客运车辆的驾驶人进行安全教育，特别强调应急处理培训，以提升驾驶人的应急反应能力，解决因处置不当引发的重大交通事故问题。在最近的市安委会安全生产年终考评中，支队根据道路交通安全管理的工作实际，提出了强化安全生产联席会议制度及明确企业作为安全生产主体的法律责任的两项建议，以应对安监工作力度不足、提升监管效能的现实问题。

三是结合新出台的《西安市安全生产监督黑名单制度》，加大曝光力度，督促五类重点监管单位履行安全监管主体责任，建立完善规章制度，确保责任书签订率达到100%。切实加强对车辆的日常安全维护和驾驶人的日常安全教育。

四是针对少数危险品运输车辆未按规定安装紧急切断装置的安全隐患，西安交警于1月23日下午召开各大队安监中队长会议，要求各大队立即行动，对辖区内的危险品运输车辆进行全面排查，并对未按规定安装紧急切断装置的车辆开展整改工作。

二、加强重点车辆、驾驶人年度审验

持续加大对重点监管车辆年度检验工作的力度，定期对五类重点车辆的年度检验情况进行排查，督促整改；对达到报废标准的车辆，及时通知企业或车主办理注销登记；对所有五类重点车辆驾驶人的驾驶资质和年度审验情况进行全面梳理，发现不符合规定的驾驶人，及时通知其单位更换；对因交通违法记满12分、在重大交通事故中承担同等以上责任的驾驶人，通知其所属企业建议清退。西安交警严格把控20xx年度春运证的发放工作，确保对5100份客运车辆春运证和5400份驾驶人春运证逐一编号发放，确保各项工作无遗漏。

三、加强路面秩序管控

结合公安部和省总队对春运交通管理的相关要求，西安交警将重点放在冬季需要特别管控的时段、路段及违法行为，运用有效的执法管理思路和手段，科学调节勤务机制，充分发挥交通安全检查站的作用，重点加强对高速公路的管控。

一是通过实地勘察，在城区设立交通安全检查站4处，对进出城区的重点监管车辆进行严格检查。从春运工作启动以来，共查处客货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、超速超员等违法行为287次。

二是联合农村派出所及农机监理等部门，加强对农村公路的交通管理，严查农村面包车、农用三轮车及低速载货汽车的违法载人行为。

三是优化交通组织，增加堵点治理力度。针对地铁施工区域的交通堵点，通过优化交通组织、调整信号灯配时及增加高峰期疏导警力等措施，有效缓解地铁施工区域的交通拥堵问题。

四是加强对雨雪等恶劣天气下高速公路交通事故的预防工作，高速大队于1月28日安排了足够的警力检查过往客货车的号牌及安全情况，并向过往驾驶员发放安全提示卡。

四、强化事故路段隐患排查

西安交警在全面梳理排查全市重点路段的基础上，尽力做到逐段预警，向社会公布一批在冬季易出现团雾、结冰及凝冻的安全隐患路段，同时还会公布连续转弯、临水临崖的事故多发路段和标志、标线及安全设施不完善的事故多发路口，并争取设置警示标识。加强对冬季交通违法及事故案例的警示教育，实行一案一曝光的原则，对涉及3人以上的交通事故做到及时曝光。

五、提升社会化宣传教育

一是结合五进交通安全宣传，继续强化对五类重点监管车辆驾驶人、企业法人、安全员、车辆承包经营者及学校校长等重点群体的交通安全宣传教育，设计制作交通安全宣传展板20套，发放宣传资料超过3万份，开展交通安全宣传活动60余次，直接受教育群众达3万余人；

二是结合冬季雾霾、团雾、冰雪等恶劣天气频繁的特点，及时发布天气预报、事故预防及行车预警等安全提示信息，尤其是针对重点驾驶人群体，做到点对点的安全短信提示，争取实现每月一次安全提示；

三是在巩固广播、电视及报纸等传统媒体宣传基础上，继续加强对微信、微博、互联网及户外电子大屏、公交地铁广告等新兴媒体的宣传力度，通过开辟专栏、安排民警进入直播间、策划专题报道等形式，形成强大的交通安全宣传攻势，增强广大交通参与者的守法文明意识。截至目前，通过各类媒体发布的稿件达到651篇。

六、提高突发事件的防范与处置能力

充分发挥秩序、事故、指挥中心与一线大队的联动作用，完善冬季交通事故的联合防范机制，对可能影响冬季交通安全的突发事件做到早发现、早报告、早控制、早解决，形成快速反应、正确应对和果断处置的有效机制，提前进行气象信息通报，妥善处理突发事件中的道路救援与交通疏导工作。

春运工作总结 11篇

xx年春运于xx月xx日启动，至xx月xx日结束，为期40天。为了确保春节期间旅客运输工作的顺利进行，我公司坚决贯彻落实上级交通主管部门的春运精神，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，秉持“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”的指导原则，积极准备，圆满完成了春运任务，现将总结如下：

一、周密部署，提前准备

在春运前夕，我公司积极做好各项准备，召开了全体管理人员和驾驶员的春运动员大会，传达了交通主管部门xx年关于春运安全生产工作会议的精神，明确了“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”作为春运工作的核心指导原则，确保安全工作落实到位。

二、健全组织，强化领导

为了切实加强春运工作的组织和领导，我公司成立了“xx年春运工作领导小组”，由法人xxx任组长，安全科长xxx任副组长，组员包括xx。领导小组下设办公室，并制定了具体的实施和应急预案，确保各项工作有序推进。

三、明确安全责任，确保顺利运行

为保障春运工作的顺利进行，公司与每位驾驶员签订了xx年春运安全责任书，明确各自的安全责任，强化安全意识。

四、加强安全监管，确保安全稳定

运输安全是整个春运工作的重中之重。公司严肃遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，将安全工作摆在首位，全面落实企业的安全生产主体责任，并严格执行安全责任制，细化各项安全管理措施。

1、严格把关驾驶员资格

加强驾驶员的安全教育与培训，提升他们的安全意识及责任感，禁止无从业资格人员驾驶营运车辆。

2、强化车辆安全检测

在春运前一周，公司对所有营运车辆进行全面的春运检测，防止机械故障发生，确保安全行驶。

3、利用GPS进行动态监控

通过GPS监控系统实时监督驾驶员的行驶状态，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶等不安全行为。

通过全体干部职工的共同努力，xx年春运期间未发生任何交通事故和旅客投诉，成功实现了安全生产的目标，为全年的安全生产奠定了坚实基础。

春运工作总结 12篇

根据国家的统一安排，今年的春运工作从1月19日开始，持续到2月27日，共计40天。在上级部门提出的“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的指导方针下，南皮县运管站认真规划了春运期间的道路运输工作，结合实际情况制定了详尽的方案，严格进行春运合格证及旅游包车牌的发放，确保广大旅客能够安全、及时、有序、满意地出行，同时实现各种生产生活物资的高效运输。

在接到上级关于春运的通知后，我站迅速制定了春运实施方案及应急预案，组建了春运应急车队，并成立了春运领导小组。在春运期间，南皮县运管站共投入客运车辆162辆，截至本月27日，共运送旅客31.56万人次，为全县人民过上一个平安祥和的春节提供了良好的交通保障。

春运期间，我站开展了道路运输市场的专项稽查活动，重点查处未取得道路运输经营许可的车辆擅自从事旅客运输的行为；严格打击客运班线经营者在站外揽客、倒客、甩客、宰客及超员等违规行为；查处汽车客运站违反“三不进站、五不出站”规定的经营行为。我们与各车主和汽车客运公司签署了春运责任状，确保责任层层落实。

在春运初期，我站通过多种宣传方式和各类媒体，大力宣传违法违规经营行为的危害以及专项稽查活动的重点和难点，得到了社会各界的理解与支持。对典型案例进行了公开曝光，增强对非法经营车辆的打击威慑力，为专项稽查活动营造了良好的舆论氛围。

在此次春运稽查活动中，我站采取了教育与处罚相结合的方式，严格执法，遵循法律法规的规定和程序，公开、公平、公正地处理违法案件，提高了处罚的透明度，避免了人为干扰。在此期间未发生一起公路“三乱”事件，也未出现上访事件，成功解决客运纠纷4起，接到并处理乘客投诉50余件，满意度达到100%。此次春运期间，互帮互助、助人为乐与拾金不昧的行为日益成为风尚。

春运工作总结 13篇

20xx年春运期间，我司在各级政府和部门的支持下，遵循“安全为先、科学组织、优质服务”的原则，扎实推进春运各项工作。全体员工在管理层的带领下，围绕公司业绩目标，认真落实安全管理，始终保持高度警觉，以确保旅客出行安全、顺利、满意。春运期间，共计发送客运班车15800班（含包车25班、加班520班），总发送旅客74600人。以下是我们在春运安全生产中重点关注的几个方面：

　一、完善领导机制，加强宣传教育。

为确保春运工作的有效推进，我司成立了以分公司经理为组长、分管副经理为副组长的春运工作领导小组，负责制定并执行各项工作计划和措施。各部门密切协作，着重加强现场管理，确保驾驶员合理调配、消除疲劳驾驶现象，并及时处理安全生产中出现的各种异常情况，保障安全生产有序进行。

在春运前期，我们组织召开了全体驾驶员、各科室人员及维修人员的会议，明确春运工作的总体要求、具体措施、任务目标和安全工作的意义，确保信息传达到每位员工。驾驶员安全会议还特别邀请了当地安监局和交通管理部门的领导做指导发言。

我们注重发挥各科室职能，召开生产骨干和职工代表会议进行动员，倡导全体员工发扬奉献精神，确保春运工作的顺利进行。

　二、加强现场管理，确保生产安全。

我司的运营线路覆盖主要汽车站，由于节后返程乘客众多，我们制定了切实可行的方案以满足乘客需求，保障春运期间的安全生产各项指标。

我们强化现场管理，将责任落实到位。每天对员工的出勤、高峰期发车以及发车秩序进行检查，确保各项工作落到实处。

尽最大努力便利乘客。我们根据客流变化及时调整计划，确保节后客流高峰期间，外调车辆快速疏散乘客。节假日期间，分公司领导亲自到车站协助指挥，确保乘客顺利乘车。

春运期间气候多变，我们制定了应急预案，成立了以各部门负责人为主的春运安全应急小组，及时处理恶劣天气中的突发情况。我们通过短信平台发送提示，提醒驾驶员在特殊天气条件下小心驾驶。

三、加强安全教育，提高安全意识。

安全工作如同泰山，任何松懈都可能导致严重后果。为确保春运安全工作无懈可击，我司强化了安全管理。

针对每位上岗驾驶员进行春运动员及行车安全教育，所有人员须签订安全责任书，确保教育覆盖全面，未培训的驾驶员不得参与春运工作。

开展车辆安全检查，确保每辆车都能安全运行，特别是在恶劣天气下重点检查转向、刹车等关键部件，消除安全隐患。

在此基础上，我们的安管人员坚持每日对行车动态进行检查，发现问题及时整改，确保驾驶员遵守交通法规。

借助全球卫星定位系统（GPS），安保科专人负责监控行驶中的车辆，合理调度、提高运营效率，降低事故风险，保护乘客的安全。

四、严查站外揽客，防止危险品。

春运前，我司对春运工作进行全面布置，并于1月17日组织员工进行安全培训，加强危险品查堵及超载防范的知识学习。

组织人员进行安全巡查，严格落实岗位职责，坚决查处违规上客行为。我们在车站设置检查点，对所有进站旅客的行李进行安检，共检查旅客行李368000件。

春运期间，各岗位协同合作，从售票、检票到门检，层层把关，确保安全生产制度严格执行。共查处危险品7起，成功查获鞭炮、焰火和汽油等危险物品。

五、总结经验，持续提升安全工作。

春运和“平安春运”竞赛活动的成功并不意味着工作结束，我们将继续以高度负责的态度关注安全，严守各项安全生产规程，加强驾驶员素质提升和现场管理，确保全年安全工作持续向好。我们也会对在春运期间表现突出的部门和个人给予鼓励和表彰，以激励全员不断进步。

春运工作总结 14篇

XX年春运自1月16日启动，至2月24日结束，历时40天。为了切实做好春运期间的道路运输工作，确保各项措施落实到位，我局严格遵循省厅及省道路运输局的相关会议精神和文件要求，积极做好各项准备工作。我们进一步加强了春运安全检查，重视安全生产工作，确保每位旅客都能有序、及时、安全、满意地完成出行。今年春运期间总体客运量达到了109374人次，同比下降了9.1%；总发班次为7284个，同比下降了16%。在这其中，跨区班次为4566个，与去年的4641个相比小幅下降了1.6%，运量为85511人次，同比减少了4.4%；而区间班次则降幅较大，2697个班次比去年的4049个减少了33.4%，运量23246人次也比30857人次下降了24.6%。在春运期间，我们未发生任何安全责任事故，并且没有出现长时间旅客滞留的情况，也未发生重大服务质量问题或负面新闻现象，顺利实现了平安春运。

为确保XX年春运工作的顺利进行，我局事前做了周密的准备，针对春运工作召开了专题会议，认真传达了省厅、省道路运输局的春运会议及相关文件精神，以“便民利民，平安春运”为主题，细化了春运安全及运力组织的各项工作。设立了24小时值班电话，建立了值班制度和领导带班制度，并深入一线对春运工作进行检查。

为了切实加强春运工作的组织领导，我局的交通管理总站成立了XX年春运工作领导小组，组长由陈贵副站长担任，王学副站长及相关客运企业负责人担任副组长，领导小组下设办公室，并制定了详细的工作方案。

一是对运输企业进行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提升春运安全意识；

二是在人流密集区域、车站、公共场所等重要位置悬挂宣传标语，发放宣传手册，提醒过往行人及行业从业人员关注春运安全；

三是运用电视、广播等多种传播媒介进行宣传报道，积极营造良好的春运氛围。

今年交通运输部把“便民利民，平安春运”作为春运工作主题，足以证明运输安全是春运工作的重中之重。我局严格落实交通运输部《关于认真做好XX年道路水路春运工作的通知》（交运发〔XX〕768号）精神和省交通运输厅的春运工作部署，将安全工作置于第一位，依照省局关于运输安全的管理规定，认真执行各项安全维护措施，落实企业的安全生产主体责任，切实执行安全责任制，并细化各项安全管理措施。

1、确保驾驶员从业资格。各运输企业必须加强对从业人员，尤其是驾驶员的安全教育与培训，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆，未持有上岗证的司乘人员不得参与春运。同时督促企业建立安全告诫和防止疲劳驾驶制度，确保按规定配备足够的驾驶员，避免超速、超载及疲劳驾驶现象。

2、确保车辆的安全技能状况。各运输企业需对参与春运的客车提前进行二级维护，确保在车辆投入运营前进行必要的检验，防止机械故障发生。春运前，要组织对客运车辆进行全面的安全检查，重点检查安全带、安全锤、灭火器等安全设备是否齐全，坚决拒绝安全管理不达标的企业及技术性能不合格的车辆参加春运。

3、加强客运站的安全检验工作。春运期间，我局增派运管人员在车站值守，督促车站提升安全生产管理能力，严格检查进出车站的人员及车辆，遵循“三不进站”和“五不出站”的原则，确保危险品、无关人员及无关车辆不进站；超载客车、安全例检不合格客车、驾驶员资格不符合要求的车辆以及证件不齐全的客车不得出站。

4、强化运营车辆的监管。春运期间，我局对省际包车和班线车进行重点管理，特别增强重点时段和路段的监管力度，确保凌晨2：00-5：00的省际客车按规定停车休息或进行接驳运输；督促企业落实GPS监控制度，指定专人负责车辆24小时动态监管。

春运期间，我局加大了稽查力度，严格执法，严厉打击无证营运、超载、拉客、宰客、甩客等违法行为，确保良好的春运秩序。与交警联合执法，增设在主要国道、省道及主要路口的随机检查，取得了显著成效。在40天的春运工作中，共出动160人次，纠正违规车辆12次。

通过精心准备与加强组织协调，各部门密切配合，今年的春运工作在未发生重大交通事故和人员伤亡事故的情况下顺利完成，确保了旅客安全、快捷、舒畅地出行，切实保障了春运工作的安全平稳运行。

春运工作总结 15篇

20xx年的春运工作，在上级部门的科学指导下，我们全面落实“安全第一，预防为主”的工作方针，强化组织领导，周密部署，明确责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，扎实做好春运各项工作，确保了本公司在春运期间的安全运营。现将我公司20xx年春运工作情况总结如下：

　一、成立组织机构，强化组织领导

为迅速推进春运工作，切实加强组织领导，我公司于20xx年12月30日成立了由林海霞担任组长，吴宗庆担任副组长，各部门负责人为成员的“春运工作领导小组”。小组下设办公室，设于公司安全部，由谢成德担任办公室主任，负责统筹公司20xx年度春运工作。小组成员工作分工明确，责任明晰，设立了值班电话及车辆GPS监控，确保及时上报第一手资料。所有成员24小时保持联系，随时待命。

　二、深化春运安全宣传教育，营造安全氛围

1、召开安全生产会议，认真学习贯彻上级关于春运的工作文件。公司于20xx年12月27日召开了春运安全工作会议，重点学习《北海市交通运输行业20xx年春运安全生产工作方案》的精神，提高全体员工及驾驶员的安全意识，为确保平安、有序的节日交通奠定了良好的舆论基础。

2、利用简报宣传专栏等方式，及时传达上级最新的春运安全工作动态。通过生动直观的宣传手段，加强了全体员工对春运安全的重视，提高了应对突发事件的能力，力争将安全隐患消灭在萌芽状态。

　三、春运安全工作采取的主要措施

1、对所有营运车辆进行全面检修和保养，确保其性能良好，并对发电机和油泵进行检查，使其随时可用于应急抢险。

2、春节期间对所有车辆及办公场所、停车区开展安全大检查，及时整改发现的问题，确保将事故隐患消除在萌芽状态。

3、节日期间，对公务车辆严格按照规定进行管理，所有车辆出车前必须签派车单，杜绝私用公车现象，防止节日期间的交通事故。

在公司领导小组的高度重视和周密安排下，20xx年的春运工作顺利完成。春运期间，公司车辆共出车2159次，总行驶里程达到281548公里，产值达168万元，未发生任何交通事故或严重违规行为，安全工作达到了预期目标，取得了显著成效。我公司也将认真总结此次春运工作的经验，继续推动安全工作向前发展，保持良好的安全运营势头。